Problème batterie et recensement

[alexmel56]

J ai réussi

 

https://youtu.be/LZTQHD4ksqg

[staphidoo56]

Ton niveau baisse de pl uis le changement ?

[alexmel56]

Ça a baissé mais j'ai pas roulé avec et j ai pas enlevé le fusible du GPS. Et surtout j ai chargé ma voiture en laissant les portes ouvertes.

Tous les matins elle me fait ça ou quand je ne m en sert pas pendant une journée mais elle garde de quoi démarrer nickel. Je ne sais pas d où viennent ces clignotements

Je trouve ma mise en veille plus rapide

[staphidoo56]

Et ce matin ?

[alexmel56]

Aucune idée ma femme est partie avec tôt ce matin

[alexmel56]

Ma batterie était à 10% hier soir donc à mon avis ce matin c était pareil. Après le clignotement du tableau de bord j imagine que ça vient d un manque de tension

[alexmel56]

Mon test sera bien plus concluant quand Audi, que j ai mis en demeure, aura changé ma batterie qui n a que 8 mois. Mes consommateurs ne sont pas énormes voire inexistants j ai fait des tests.

L histoire du GPS m intrigue quand même

[alexmel56]

Pas d idée, de commentaire sur ma vidéo ?

[staphidoo56]

Durant ya vidéo tu n'as fait aucune tentative de démarrage? Tes clignotements se produisent simplement en engageant la clef dans le neiman?

[alexmel56]

Ton niveau baisse de pl uis le changement ?

ça baisse ça remontre etc...

UN coup on est à 10% un coup je suis à 60-70% en laissant le moteur tourner 15 minutes.

[alexmel56]

Durant ya vidéo tu n'as fait aucune tentative de démarrage? Tes clignotements se produisent simplement en engageant la clef dans le neiman?

J introduit la clé, je fais un cran (celui juste avant le démarrage). Et ça donne ça. Des que le moteur est allumé c est réglé. Mon combiné d instrument ne s allume que quelques minutes plus tard.

[staphidoo56]

Tu as essayé de faire le même essai avec un chargeur batterie raccordé sous le capot avant?

[alexmel56]

Tu as essayé de faire le même essai avec un chargeur batterie raccordé sous le capot avant?

D après mes souvenirs ça ne le fait pas. À confirmer

 

Après mon chargeur est un peu faiblard.

13,8 V et 2A avec des piques à 5A

[alexmel56]

Oui ça me fait la même chose mais je viens seulement de brancher le chargeur.

EN plus ce qui est drôle c est qu à 18h40 j avais ça

 

Et à 21h24 sans chargeur j avais ça

 

 

Normal quoi

[alexmel56]

Pour moi c est la batterie qu Audi ne veut pas me changer. La je viens de retourner à la voiture car j avais oublié un truc dedans et surprise je suis maintenant à 10%, 2 minutes après ... j en peux plus

[AL49]

Remplace ta batterie (voir avec une autre CC car les pièces OEM sont en garantie nationale pendant 2 ans) sinon tu vas t' arracher les cheveux...

[alexmel56]

Ok merci je ne savais pas AL49. Je pensais qu ils ne voudraient pas car c'est une autres concession qui a fait le remplacement ?!

[staphidoo56]

Je te conseillerai aussi de remettre les tempos du menu caché tel que d'usine, si qu'un de la section peut te les fournir?

 

Sinon j'ai une A6 avec mmi 2g si tu veux mes valeurs.

 

Note tout sur une feuille aussi!

[alexmel56]

Oui je veux bien s il te plaît. J ai mis les tempos à 5 minutes

[staphidoo56]

Transmets moi tes coordonnées par MP je note ça demain

[alexmel56]

Transmets moi tes coordonnées par MP je note ça demain

Je viens de t envoyer un MP Staph

 

Merci par avance

[alexmel56]

Un grand merci staphidoo56 pour les timers

[staphidoo56]

You're welcome! En espérant que ça te debloque...

[alexmel56]

J espère aussi. Après je sais et je bataille avec Audi pour que ma jeune, très jeune batterie soit prise en garantie. Après je pense que tout ira beaucoup mieux

[alexmel56]

La question a déjà été posée à de multiples reprises mais je m interroge car j ai deux versions sur le codage des batteries.

 

Ross teck explique, comme d autres personnes, que les deux codes sur la batterie à savoir pour moi

000915105DL et VAO360614E2E2 doivent être codés dans le calculo de la manière suivante :

-000915105DL ou 4L0915105DL

-360614E2E2

-VARTA

 

Or ! Selon Audi la première ligne n est pas indispensable ! Eux m avaient mis sur la première ligne 4F0915105D !

 

Quel est le vrai du faux !????

 

Qui peux m aider svp ?

[Pierro du 33]

Moi pour ma part sur le code vao jenlève les VA et jen met le reste du code

[alexmel56]

Moi pour ma part sur le code vao jenlève les VA et jen met le reste du code

et t as aucun soucis de batterie ?

Je m y perds

[Pierro du 33]

Non maintenant cest bon depuis que lampli et débrancher

[alexmel56]

Donc tu laisses la lettre o devant la liste de chiffre

[Pierro du 33]

Y a quil faut coder la batterie par contre quand elle ai bien charger faut pas quelle soit à moitier charger sinon le calculo prendra en compte que le voltage quil a pris en compte

[alexmel56]

Y a quil faut coder la batterie par contre quand elle ai bien charger faut pas quelle soit à moitier charger sinon le calculo prendra en compte que le voltage quil a pris en compte

oui c est sur

[Pierro du 33]

Non il faut mettre 10caractere il me semble tu me mais le doute là jen ne mais pas le VAO

[alexmel56]

Ok merci. Et pour la première ligne tu mettrais quoi ?

[Pierro du 33]

Moi jai pas le vagcom je le fait avec la bosch ça me demande la marque de la batterie le véhicule lamperage et le code cest tous

[alexmel56]

Ok oui tu me l avais dit en plus

[Pierro du 33]

Bhe il me semblais aussi lol tu a une batterie neuve ca y ai ??

[alexmel56]

Non pas de batterie neuve ils ont jusqu’à lundi pour me répondre. Après je vais aller plus loin.

[Pierro du 33]

A ok

[alexmel56]

En plus j ai découvert qu ils m ont mis une batterie qui date du 16 septembre 2016.

 

 

La date est en bas à droite du code barre.

 

Et ils l ont semble t il pas rechargée avant de la monter. Pour mémoire ils m ont mis cette batterie le 20/01/2017...facture a l appui

 

[Pierro du 33]

A ouai super cest des fumiers quand même