Mode S par défaut ?

[ClaudeS]

 

Comment faire pour être en mode sport par défaut (plutôt s'en mode drive) ?

 

Il y a bien sûr la solution de mettre l'audi drive sélect en mode dynamic. Mais je préfère être en personnalisé :

 

- moteur / boite : dynamic

- direction : auto

- ACC : comfort

 

Bien que moteur / boite soit sur dynamic, la boite démarre en mode drive. Bien sûr, il me suffit d'une petite impulsion supplémentaire pour passer en sport et y rester, mais je pensais qu'avec ces réglages, je serais en mode sport.

 

Qu'en dites-vous (A3 SB 1.0 Stronic design) ?

 

Claude

[AutoMat]

C'est malheureusement impossible, même si on force le mode sport sur la boîte, elle repasse forcément en D au redémarrage...

[ClaudeS]

C'est malheureusement impossible, même si on force le mode sport sur la boîte, elle repasse forcément en D au redémarrage...

Merci. Même en mode dynamic ? J'avoue ne pas avoir essayé.

 

Claude (désolé, je m'aperçois que je n'ai pas posté dans la section adéquate)

[Skynet]

sauf erreur de jeunesse, il me semble que lorsque je change de mode, dès que je mets le mode dynamique, je suis en S par défaut :jap:

[AutoMat]

Oui, quand tu changes de mode.

Mais quand tu es sur le mode dynamique (ou individuel avec la boite configurée sur dynamique) que tu eteints et que tu ralumes le moteur, la boite repasse automatiquement en D...

[supermot']

Yes vérifié.

[AutoMat]

Tu as vérifié aussi pour le pétarades au lever de pied ?

Moi je suis obligé de refaire un tour complet de l'ADS à chaque fois quand je redemarre...

[supermot']

A priori, quand je passe en S ca pétarade.

Mais je retest ce soir.

 

Ca va sinon? Bientôt en wacances?

[supermot']

Le passage en S suffit pour la mienne.

[jimpqfly]

Claude pourquoi le vouloir par défaut?

[ClaudeS]

 

J'ai une A3 avec le petit moteur essence, le 1.0 l 115 CV 200 Nm. Désolé d'ailleurs d'avoir posté dans le forum consacré aux modèles S3, c'est une erreur de ma part.

 

En Drive, je trouve que c'est très très mou, les vitesses sont passées à très faible régime, dans une zone avec peu de couple.

 

En Sport, c'estvplus agréable, les vitesses passent vers 2000. Ce n'est pas pour aller vite ou faire le Grand Prix des feux rouges, c'est juste que c'est plus agréable.

 

Curieusement, en Drive + ACC, le comportement est plus dynamique !

 

Claude.

[AutoMat]

Le passage en S suffit pour la mienne.

Moi je viens de revérifier. Il faut que je repasse en mode dynamique en faisant un tour complet de l'ADS.

[jimpqfly]

Ok sur le 1L je ne sais pas, mais sur les S3 c'est quand même assez compliqué de rester en S 100% du temps (sans compter la conso!)

[DaRoD]

Pareil, je n'ai pas besoin de refaire un tour complet de l'ADS pour avoir les pétarades.

Cependant les pétarades ne sont présentes qu'à partir de 3000tr/min. Donc je les ai uniquement en S ou M mais pas en D (sauf en enfonçant bien la pédale). :)

[AutoMat]

Quand je parle de pétarade, je parle de celles au lever de pied et au rétrogradage pas celle en accélération.

Vous aussi?

[DaRoD]

Oui :)