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ClaudeS

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Tout ce qui a été posté par ClaudeS

  1. ClaudeS
    Bonjour à tous, Le lave-glace ne fonctionne plus soudainement sur mon A3 de 2017. Ni avant ni arrière, on n'entend pas le bruit de la pompe. Les essuies-glace fonctionnent. J'ai vérifié le fusible F42, il est bon. Ce n'est guère étonnant, la doc dit qu'il protège deux circuit, le lave-glace et "les composants du verrouillage centralisé", or ce dernier fonctionne bien. Que puis-je regarder, sachant que mes seuls outils sont un tournevis et un multimètre ? J'ai lu des choses sur des relais J59, ou J730 ou J729, mais je ne sais pas où ils se trouvent d'une part (on parle d'un vide poche côté conducteur et 5 vis à enlever, or le seul vide poche que j'ai côté conducteur se trouve dans la portière et je n'ai vu qu'une seule vis), et ne connaissant pas leur câblage je ne sais pas comment les tester. Quant à vérifier quelque chose au niveau de la pompe, elle me semble inaccessible depuis le dessus. Merci de votre aide. Claude
  2. ClaudeS
    Pour le format de fichier, ça semble être CSV. Par contre, comment mettre à jour la liste ? j'ai créé mes catégories de POI, importé ma liste, mais un mois après je ne vois pas comment mettre à jour une catégorie de POI sans la détruire et la recréer. J'ai envoyé la question au support. Claude
  3. ClaudeS
    Bonjour à tous, A3 de mai 2017, 3 mois gratuits, renouvellement 1 an à l’été 2017, puis nouveau renouvellement d’un an à l’ete 2018 : toujours pas de mise à jour de la carte. Estlce que je cherche mal ? Merci de votre aide. Claude
  4. ClaudeS
    Effectivement, le nouveau site nous dit ce que l'on pourra faire...un jour. En attendant, on ne peut plus rien faire. C'est assez lamentable. Par ailleurs, j'ai téléchargé les deux nouvelles applications, MyAudi et MMI Connect, qui ne m'ont pas l'air d'apporter grand chose. Claude
  5. ClaudeS
    Pour les phares automatiques, si c’est la question : ils doivent être activés à chaque démarrage, par une action vers l’avant. A ce moment, le symbole des phares auto apparaît. Un coup vers l’arriere fait un appel de phares. Un coup vers l’avant force les pleins phares. Un autre coup vers l’avant coupe les 0leins phares mais laisse en fonction les phares automatiques. Par contre, un coup vers l’arriere coupe les phares ET le mode phares automatiques. J’espere être clair. Claude
  6. ClaudeS

    Licence Audi Connect

    ClaudeS a répondu à un(e) sujet de gmac dans A4 B9 - (depuis 2015)

    Jai un gros doute : pour avoir linfo Trafic, il faut une license valide (les 140 / an). Si je mets une sim perso, je ne pense pas que jaurais ce service. Sinon, avec certains opérateurs, ce seraient bien plus économique : chez Bouygues par exemple, la carte simdata supplementaire, cest 2 /mois seulement. Claude
  7. ClaudeS
    Ah, je crois que j'ai trouvé, j'ai téléchargé le fichier Volkswagen. Claude
  8. ClaudeS
    Bonjour, Je suis confus, mais je ne vois pas ça sur la page téléchargements du site. Tu peux m'en dire plus ? Claude
  9. ClaudeS
    Bonjour, Tu pars de quel téléchargement pour avoir les fichiers .asc (effectivement simples à manipuler pour qui est à l'aise avec Excel ou Linux) ? Le dite propose des téléchargements parcmarque de GPS ou de véhicule. Claude
  10. ClaudeS
    J'ai une A3 avec le petit moteur essence, le 1.0 l 115 CV 200 Nm. Désolé d'ailleurs d'avoir posté dans le forum consacré aux modèles S3, c'est une erreur de ma part. En Drive, je trouve que c'est très très mou, les vitesses sont passées à très faible régime, dans une zone avec peu de couple. En Sport, c'estvplus agréable, les vitesses passent vers 2000. Ce n'est pas pour aller vite ou faire le Grand Prix des feux rouges, c'est juste que c'est plus agréable. Curieusement, en Drive + ACC, le comportement est plus dynamique ! Claude.
  11. ClaudeS

    Licence Audi Connect

    ClaudeS a répondu à un(e) sujet de gmac dans A4 B9 - (depuis 2015)

    Je me suis rendu à l'atelier, où on a pu me vendre une license. Les prix et les durées semblent différentes suivant les modèles, les années... c'est un peu la surprise. Pour moi, une A3 FL Design de mai 2017 (je n'avais donc que les 3 mois gratuits), c'était 1ou 2 ans, pas donne d'ailleurs. 140€ environ pour un an, je crois. Bref, il faut aller demander à l'atelier. Claude.
  12. ClaudeS
    Attention, il me semble que vous faites une confusion entre le prix à payer à Audi pour la license (et qui comprend la carte SIM et l'abonnement data pour les services), et simplement la carte SIM. Sans payer, vous pouvez mettre à la place une carte SIM, mais vous n'aurez pas acces à tous les services, notamment le trafic en direct. Je ne connais pas la liste précise des services inclus dans la license. Claude.
  13. ClaudeS
    Merci. Même en mode dynamic ? J'avoue ne pas avoir essayé. Claude (désolé, je m'aperçois que je n'ai pas posté dans la section adéquate)
  14. ClaudeS
    Comment faire pour être en mode sport par défaut (plutôt s'en mode drive) ? Il y a bien sûr la solution de mettre l'audi drive sélect en mode dynamic. Mais je préfère être en personnalisé : - moteur / boite : dynamic - direction : auto - ACC : comfort Bien que moteur / boite soit sur dynamic, la boite démarre en mode drive. Bien sûr, il me suffit d'une petite impulsion supplémentaire pour passer en sport et y rester, mais je pensais qu'avec ces réglages, je serais en mode sport. Qu'en dites-vous (A3 SB 1.0 Stronic design) ? Claude
  15. ClaudeS
    J'ai acheté un support chez Clearmounts (il y a un sujet sur le forum) : http://www.audiphoneholder.com/ J'en suis très content. Montage très facile. Claude
  16. ClaudeS
    Ok, donc c'est plutôt lié à la licence. Pour le prix, de mémoire ce doit être 160-170. Il me semble que j'ai laissé 199 pour la licence et un petit bidon d'huile longlife. J'ai fait cela début juillet. Claude.
  17. ClaudeS
    Merci Gral94. Les 3 ans dont du parles sont-ils en rapport avec la validité de la licence ? Car avec la voiture, je n'avais que les trois mois, et je viens de reprendre un an. Quel sera l'impact sur les mises à jour ? Claude
  18. ClaudeS
    Autre question : comment détermine t'on la version que l'on a ? J'ai une A3 neuve livrée en mai 2017, le MMI advanced (pas touch, pas VC), et sur le MMI je lus 2017 pour les cartes. Est-ce que ça signifie 2016-2017, ou 2017-2018 ? Sachant que sur myaudi.fr, il ne me propose pas de téléchargement (ma licence est à jours). Merci de votre aide. Le concessionnaire est encore plus perdu que moi ! Claude
  19. ClaudeS
    Merci pour ce retour. Mes remarques : - Audi Connect : pas si inutile, bien qu'un pour cher pour pas mieux (voire moins bien) que Waze. Mais on y gagne l'ergonomie. Mais surtout, j'utilise pas mal la fonction qui le permet d'entrer une adresse dans myaudi.fr, et de la récupérer dans voiture. Il faut dire que je n'arrive pas à me faire comprendre du systeme de commande vocale, bien que j'ai fait la phase d'entraînement. - je suis d'accord avec tes observations sur la boite stronic. J'ai un 1.1 115 cv, donc un peu moins de couple. Je trouve que c'est poussif en drive, du coup je suis toujours en sport, et je repasse en drive au feu rouge pour bénéficier du start&stop. A noter qu'avec le traffic jam assist, je trouve le mode drive bien meilleur : les rapports passent plus haut. Claude
  20. ClaudeS
    Absolument, la mise à jour online fonctionne très bien aussi. Attention cependant, le choix de menu "mise à jour" indique "indisponible" pendant quelques minutes après la mise en route, pui devient accessible (je dirais au bout de 3 à 5 minutes). Claude
  21. ClaudeS
    Je confirme, c'est très bien. Claude (plaque collée, je n'ai pas de coque)
  22. ClaudeS
    Oui, j'avais bien compris cela. De même, lorsque la caméra détecte une zone de travaux limitée à 30 ou 50 avec un panneau posé par terre, je vois bien que ca ne vient pas de la base. Inversement, quand il me dit 130 km/h à la sortie du périphérique sur l'A6B, là je sais que ça vient de la base de données, et que c'est une connerie en plus ! Je cherchais une indication particulière, mais ça n'a pas l'air d'exister. Claude
  23. ClaudeS
    Comment sait-on si l'information affichée vient de la cartographie ou de la lecture par la caméra ? Claude.
  24. ClaudeS
    Argh, suis-je bête. Vous avez pas raison, c'est évident que la plaque n'est pas magnétique. Claude
  25. ClaudeS
    Ça y est, c'est installé. L'iPhone n'apas l'air de s'être aperçu qu'il a un aimant colle sur son dos ! Je le mets dans ma poche, l'inconvénient est que maintenant, le dos n'est plus parfaitement lisse. Mais c'était attendu. Claude.
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