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Posté(e)

Salut,

 

Rien de compliqué, dépose du cache culbuteur, débrancher les connecteur, déposer les bougies, poser les nouvelle (serrage 15Nm), rebrancher, remonter le cache culbuteur (bien nettoyer le plain de joint pour qu'il n'y est plus d'huile et éviter des suintement). Normalement il y à un ordre de serrage des vis du cache culbu' un peut comme le serrage d'une culasse, sinon, tu le met en place, tu prévis toutes les vis (en croix en partant du milieu) puis tu repasses en serrant a 10Nm.

 

histoire d'avoir un support visuelle : https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjt4JDNpMXVAhWEUhQKHa3LCFcQtwIIJjAA&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DFJ-xMF0eO-k&usg=AFQjCNH0WXbKA7UrNpxG3fLGG1daOzFITg

Posté(e)

serrage en croix

 

9-3-1-5-7

8-6-2-4-10

 

serrage en escargot

 

10-6-2-3-7

..9-5-1-4-8

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