Présentation de mon A4 B7 Avant 2.7l 180ch Sline

[mike83340]

Hello,

 

Prendre l'autoroute avec un véhicule froid 1 km plus loin, ce n'est pas top...

Ou alors, démarrer le véhicule, et partir 1 ou 2 min après. Le moteur ne sera pas chaud, c'est évident, mais c'est "moins pire" que de partir dés le démarrage du moteur.

[SamZ-69]

Pour ma part, je roule toujours en mode S, le tout est de savoir gérer son accélération.

A froid tu accélères avec parcimonie, et une fois à température tu lâches les cheveux...^^

[mazak]

Bonjour,

 

J'ai le pneu arrière qui est fissuré sur le flanc, de dois changer mes 2 pneus arrière :mur:

 

Vous me conseillez quoi en 235/45R17 94Y ?

Idéalement avec protection des jantes sur le flanc.

 

J'aime bien Michelin mais c'est 117€ vers chez moi le pneu :reflexion:

 

Merci ;-)

[Madingwada]

Au moins dis toi que si tu avais eu le quattro, tu aurais été bon pour changer les 4 :sic:

[kilivinci]

Tu peux mettre du 97 aussi en indice de charge

Hankook est pas mal en rapport qualité prix

[mazak]

Au moins dis toi que si tu avais eu le quattro, tu aurais été bon pour changer les 4 :sic:

 

Justement, j'avais prévu de faire les 2 de devant dû à l'usure avant cet hiver, ma femme me dit de changer les 4 pour être tranquille.

Tu peux mettre du 97 aussi en indice de charge

Hankook est pas mal en rapport qualité prix

Il y a 2 "familles", Ventus et kinergy, mais aucun des 2 n'a le protège jante sur le flanc ?

[AL49]

Tu peux mettre du Vredestein (meilleur rapport qualité/prix pour moi). ;)

[mazak]

Connais pas, c'est déjà la jungle dans les marques connues ... :-)

[mike83340]

Hello,

 

Tout dépend si tu veux un pneu "sport" ou "tourisme". Le sport accrochera mieux, mais s'usera plus vite...

Moi aussi je regarde en ce moment pour 4 pneus car un train est au témoin (même pas 1 mm avant le témoin), et l'autre train doit rester moins de 2 mm.

Je ne veux pas de pneus "tourisme" car les routes par chez moi sont assez sinueuses et j'aime quand ça accroche bien en courbe. Donc mes futurs boudins ne feront que 20 à 22000 km comme les actuels (Contisportcontact5).

[vivian31]

Vreideistein sont top comme l'a dis AL! Je l'ai au eu avant les hankook et je les trouvent un poil mieux que ces dernier (ventus)

[mazak]

Je roule tranquille, en poussant un peu de temps en temps tout en respectant les limitations de vitesses.

Le trajet boulot-dodo comporte 80% d'autoroute/périph, sur 52 bornes allée/retour.

 

Le but c'est de ne pas "durcir" la tenue de route, avec le chassie sport c'est déjà tape Q je trouve sur cette voiture.

[mike83340]

Hello,

 

Perso, je viens de commander à l'instant 4 NEXEN, le N'FERIA SU1 en 235/45r17 97Y.

Réception et montage d'ici 2 à 3 jours. On verra bien...

 

Et regardez les caractéristiques des pneus!!! Conso, freinage mouillé et bruit.

[mazak]

Alors attention, plusieurs revues automobiles disent que c'est de la fumisterie ces comparatifs, il faut nullement s'y fier !

[A4V634]

Perso jsuis satisfait des mes hankook,quoique un peu bruitant...

[mike83340]

Hello,

 

Mazak, justement, ces données sont censées être un minimum fiables quand même. Bizarre ça......

[mazak]

Salut,

 

J'ai commandé les Michelin Primacy 3 en 235/45R17 94Y , effectivement le garage me dit que c'est le modèle confort sans que je lui demande, il m'a dit également que c'était du haut de gamme donc très bon ...

 

Par contre il me dit que sur mon A4 Avant NON QUATTRO s'il y a de la géométrie à faire il faut le faire sur les roues arrières également ?

 

 

Au sujet de l'étiquetage: https://www.quechoisir.org/actualite-pneus-l-etiquetage-est-a-revoir-n10681/

C'est un exemple ...

[kilivinci]

Que tu sois en quattro ou pas change rien au fait de faire la géo complète

[mazak]

Elle est faite d'office sur les 2 trains, si correction s'est à moi de choisir si je paye ou pas, compter une 100ène d'€ pour le parallélisme + géométrie pour les 2 trains, et 67€ pour l'avant uniquement.

 

kilivinci, tu préconises pour toutes les voitures de corriger devant/derrière ou spécialement sur nos A4 Avant B7 ?

 

 

Merci.

[kilivinci]

Faut voir l état de tes pneu

Si usure irrégulière ou anormale

Il faut faire une géo complète

Certains conseille de le faire si on mets 4 pneus neufs

Perso si usure normal des pneus et si on touche pas aux amortisseurs ou bras et qu on a pas pris un gros trous ou un trottoir je pense pas que cela soit utile

[mazak]

Le diag est gratuit, mais mon coté parano me dit qu'ils peuvent peut être modifier les résultats pour donner une correction obligatoire ?

[mike83340]

Hello,

 

Le résultat ne peut pas être "truqué" si le bon véhicule est rentré dans l'ordi et si on ne touche pas aux réglages.

[mazak]

Bonjour,

 

J'ai fait changer mes 4 pneus ce matin, j'ai donc pris des Michelin Primacy 3 en 235/45R17 94Y, j'ai eu le droit à une géométrie avant/arrière.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'en ai profité pour prendre une photo de dessous, c'est pas tous les jours qu'elle est sur un pont ^^

[mazak]

Ils ont testé les barres de directions, entre autres, résultat j'ai le droit au changement de:

- bras de liaison inférieur G+D

- bras de suspension G+D

 

Coût: 900€ TTC pose comprise, étant donné que je viens de faire la géométrie ils me l'offre (100€) si je fais la réparation avant fin d'année.

Sinon faut rajouter encore 100€ aux 900€ ...

 

Il n'y a pas d'urgence, ce sont les 2 soufflets qui fuient (graisse qui s'échappe) et les 2 silent-bloc qui sont très fatigués, mais ils me disent que cela ne se change pas seul, il faut changer les bras complets ???

[mike83340]

Hello,

 

Oui, logiquement on change les bras complets, et il y en a "un paquet" sur AUDI...

Perso, je changerais les bras moi-même, mais apparemment c'est galère pour certains.

Il paraît que souvent la vis du bras supérieur est grippée, et c'est vraiment chiant pour l'extraire... Mais dans ton cas ce sont les inférieurs???

Y'a des récits à droite à gauche de ceux qui s'y sont collés... Il faut même baisser un peu le berceau apparemment...

L'avantage c'est qu'on économise pas mal car 900€ TTC posés pour 2 bras, ils se mouchent pas du coude chez AUDI!!!

Après bien sûr = géométrie comme tu le sais.

 

Tiens, je viens d'appeler à l'instant pour les aérateurs centraux car il y en a un qui regarde le ciel constamment: 115€ HT, soit 138€ TTC!!!!!!

[mazak]

Ce n'est pas chez Audi, c'est un petit garage.

Je peux toujours aller chez eux pour comparer ...

[mike83340]

Ahhh OK.

Chez AUDI tu te feras encore plus allumer je pense, pour la main d'oeuvre...

[vivian31]

Par contre un conseil du tu le fais faire dans un petit garage essaie de voir pour fournir les bras car selon la marque ca va pas tenir longtemps!

[mazak]

Il faut privilégier quelle marque ?

Merci.

[presidentrenato]

C'est long a chauffer ces gros bousins, surtout en hiver. Faut prendre le temps.. Et pensez aussi a laisser tourner avant l'extinction

[mike83340]

Hello,

 

Hein???!!!

[kilivinci]

Lemforder ou meyle

[vivian31]

+1 avec kilivinci

[mazak]

Merci ;-)

 

Sinon vous avez les réf OEM de ces pièces là ?

Ou c'est pas comme un filtre à huile ?

[mike83340]

Hello,

 

Les réf OEM ne seront valables que chez AUDI.

La même pièce d'une autre marque n'aura pas la même réf (quand je dis "autre marque" c'est hors concession car les constructeurs auto ne fabriquent pas ces pièces là, ni les phares, pièces électriques, et plein de pièces mécaniques faites par des sous traitants).

[mazak]

Bonjour,

 

Lorsque je parle de référence, c'est pour pouvoir les chercher sur le net pour comparer les prix ;-)

[kilivinci]

D origine c est du lemforder

Regarde sur leur site

[mazak]

Bonjour,

 

J'ai créé un post dédié pour ce sujet, mais je pose la question également sur le post de mon A4.

 

Une reprogrammation sur mon A4 B7 2.7 Avant de 177ch et 400Nm la fait passer à 220ch et 460Nm.

 

 

1- Dans la vie de tous les jours qu'apporte réellement ce surplus de puissance et de couple ?

2- La poussée ressentie à l'accélération est elle conséquente ?

3- Est ce que cela fait moins consommer ?

4- Niveau usure voiture, les 460Nm sont la limite de la boite MULTI, mais qu'en est il sur le reste ? (moteur, pneus, disque/frein, ...)

 

 

Merci à vous pour vos commentaires ;-)

[germane76]

Elle fon pas 180 cv les 2.7 tdi?

Moi perso jai eu lenvie de la reprog mais au vue de la fiabilité douteuse de nos multitronic je ne le ferais pas

[A4V634]

Si je comfirme 180ch pour le 2.7tdi

[mazak]

Je crois que c'est arrondie à 180ch, il me semble (et je ne sais plus où j'ai vu ça) que c'est 177ch réel ?