RS6 berline : "facile" à vendre ou pas

manux · 19 septembre 2005

Un pro me propose un échange de ma grenouille contre une RS6 berline de 2002 avec 50000 km (valeur 50 K€).

Ne souhaitant pas garder cette auto très longtemps si je décide de donner suite, je me pose la question suivante : est-ce facile à revendre en version berline en regard de la version break (tout est relatif biensur, je me doute que c'est plus dur à vendre qu'une clio).

Autre crainte, combien cela risque t-il de perdre en un an encore.

Merci de vos éclaircissements !

pat_600 · 19 septembre 2005

Perso, si je pouvais m'acheter un RS6, ça serait en berline...

Quoiqu'il en soit, je pense que ce sera de plus en plus difficile de revendre ces "grosses" voitures (psychose de l'essence et des radars)... en tout cas, plus dur que pour une Porsche qui garde toujours son image.

Sachant qu'elle valait 98000€ en 2003, je pense qu'elle a déjà perdu la majeure partie de son prix et que si tu ne lui mets pas 30000kms, tu la revendras proche du prix actuel (vers 40-45000€).

joebar10 · 19 septembre 2005

un RS6 berline reste un RS6

break ou pas, je pense quil y a des clients pour les 2

mais bon ... les versions avant de chez audi

je l'aime aussi en berline en tout cas

billeuz · 19 septembre 2005

Un pro me propose un échange de ma grenouille contre une RS6 berline de 2002 avec 50000 km (valeur 50 K€).

Ne souhaitant pas garder cette auto très longtemps si je décide de donner suite, je me pose la question suivante : est-ce facile à revendre en version berline en regard de la version break (tout est relatif biensur, je me doute que c'est plus dur à vendre qu'une clio).

Autre crainte, combien cela risque t-il de perdre en un an encore.

Merci de vos éclaircissements !

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Bonjour,

1/ J'adore le RS6 en berline

2/ 50000E me semble un peu cher.

3/ Dans un 1 an ca va encore décoter de 10 à 15% soit entre 5-7KE.

manux · 19 septembre 2005

Bonjour,

1/ J'adore le RS6 en berline

2/ 50000E me semble un peu cher.

3/ Dans un 1 an ca va encore décoter de 10 à 15% soit entre 5-7KE.

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Si ce n'est que 10% c'est encore acceptable.... mais je crains que ce ne soit beaucoup plus. C'est quand même pas facile à fourguer comme auto

billeuz · 19 septembre 2005

Si c'est que 10% c'est encore acceptable.... mais je crains que ce ne soit beaucoup plus. C'est quand même pas facil à fourguer comme auto

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C'est clair qu'au niveau de la décote cela n'a rien à voir avec une grenouille.

J'ai un exemple assez criant: un ami a eu 993 S .Quad je vois le prix qu'il pourrait en obtenir cela lui ferait moins de 10% de décote en 3 ans!! D'un autre coté une Audi c'est -50% (grosso -modo)en 3 ans.

Si je vends mon A8 why not une RS6.

manux · 19 septembre 2005

C'est clair qu'au niveau de la décote cela n'a rien à voir avec une grenouille.
J'ai un exemple assez criant: un ami a eu 993 S .Quad je vois le prix qu'il pourrait en obtenir cela lui ferait moins de 10% de décote en 3 ans!! D'un autre coté une Audi c'est -50% (grosso -modo)en 3 ans.

Si je vends mon A8 why not une RS6.

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Pour la décote des Porsche, ce n'est plus tout à fait vrai. C'est encore plus criant pour la 996. Sinon, je note que tu pourrais éventuellement me reprendre le RS6 dans un an

billeuz · 19 septembre 2005

Pour la décote des Porsche, ce n'est plus tout à fait vrai. C'est encore plus criant pour la 996. Sinon, je note que tu pourrais éventuellement me reprendre le RS6 dans un an

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C'est vrai que pour les 996 la décote se rapproche des Audi.

Pour le prix je pense que tu devrais faire une offre à 45KE.

manux · 19 septembre 2005

C'est vrai que pour les 996 la décote se rapproche des Audi.
Pour le prix je pense que tu devrais faire une offre à 45KE.

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C'est à dire qu'il sagit d'un échange, la mienne étant affichée 47. Niveau options, elles est montée en 20 pouces et elle a les palettes au volant. Elle fait aussi 500 cv tout rond, je ne sais pas de quel préparateur il s'agit

SquaL · 19 septembre 2005

reviens manux dans le clan Audi RS , un qui part un qui revient

stef

manux · 19 septembre 2005

reviens manux dans le clan Audi RS , un qui part un qui revient
stef

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Qui part ?

fredoo · 19 septembre 2005

reviens manux dans le clan Audi RS , un qui part un qui revient
stef

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y'a du Cayenne dans l'air par ici

stephsav · 19 septembre 2005

Qui part ?

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ben Stef a mis en vente son RS

sinon le RS6 est une superbe voiture et elle serait peut être plus facile à vendre que ta grenouille a 100.000 kms

par contre voit qui est le préparateur...

billeuz · 19 septembre 2005

C'est à dire qu'il sagit d'un échange, la mienne étant affichée 47. Niveau options, elles est montée en 20 pouces et elle a les palettes au volant. Elle fait aussi 500 cv tout rond, je ne sais pas de quel préparateur il s'agit

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Dommage qu'elle ait une prépa.

Petitbiston · 19 septembre 2005

Slt Manu,

J'aime trop le RS6 en berline et d'ailleurs je guette les annonces en ce moment... Pour ta question je ne suis pas un pro de la décote surtout sur ces deux modeles ...

Par contre pour info, et si c'est la meme auto, c'est une prépa boitier, le mek m'a dit qu'il pouvait remettre en origine... Moi je trouche ca louche mais bon a toi de voir... Un préparateur pas connu pour moi...

D'ailleurs tu peux récup les origines en 19' car pas top celles qu'il a mis.. nan ?

manux · 19 septembre 2005

Slt Manu,

J'aime trop le RS6 en berline et d'ailleurs je guette les annonces en ce moment... Pour ta question je ne suis pas un pro de la décote surtout sur ces deux modeles ...

Par contre pour info, et si c'est la meme auto, c'est une prépa boitier, le mek m'a dit qu'il pouvait remettre en origine... Moi je trouche ca louche mais bon a toi de voir... Un préparateur pas connu pour moi...

D'ailleurs tu peux récup les origines en 19' car pas top celles qu'il a mis.. nan ?

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Salut Mon Ptitbiston !!

C'est ça en effet. Elle est à vendre sur Lyon. J'aime autant la remettre en origine si je l'achète, car en 20 pouces c'est too much et puis la boite étant parait-il fragile, 450 bourrins, ça suffit !

PandaVet · 19 septembre 2005

J'ai vu de visu mon premier RS6 berline dimanche dernier dans un Ikea d'IDF... Je ne m'en suis toujours pas remis. Franchement, je la trouve 10 fois plus bestiale que la version Avant que je connaissais déjà...

Même si ce n'est que mon avis perso, ce facteur doit jouer niveau revente, non ?

JP

piero · 20 septembre 2005

Pareil!

En Berline, elle fait bcp plus large et agressive Si j'en achetais une, ce serait en Berline

manux · 20 septembre 2005

Je ne pense pas qu'une RS6 soit plus facile à revendre qu'une 993 TT, bien
au contraire.

Pour élément de comparaison avec le RS6 berline de Lyon, voici un un RS6

Avant avec garantie Audi 60000 kms 45 keur ici

Fred

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Celui de Lyon est un poil cher, mais en fait il faut raisonner "échange". La question est donc la suivante, suis-je perdant dans l'opération d'échange avec ma 993 TT? J'ai le sentiment que ce n'est ni une bonne ni une mauvaison opération, comme souvent en matière d'automobile.

toto · 20 septembre 2005

Salut ma poule

A mon humble avis, mieux vaut garder ta 993TT qui ne décote plus beaucoup que prendre le "risque" d'acheter une RS6 qui sera à mon avis difficile à vendre (en tout cas plus qu'une 993TT qui continuera de faire rêver dans un an ou deux...)

Le RS6 ne fera jamais autant rêver qu'une 993TT...

Mais maintenant, si tu veux absolument te débarasser de ta 993TT, ça peut être une porte de sortie...

Dernier point : tu vas te faire royalement chier avec une RS6 !!!! Boite auto, gros poids... C'est à des années lumière de ta 993TT !!!!

manux · 20 septembre 2005

Salut ma poule

A mon humble avis, mieux vaut garder ta 993TT qui ne décote plus beaucoup que prendre le "risque" d'acheter une RS6 qui sera à mon avis difficile à vendre (en tout cas plus qu'une 993TT qui continuera de faire rêver dans un an ou deux...)

Le RS6 ne fera jamais autant rêver qu'une 993TT...

Mais maintenant, si tu veux absolument te débarasser de ta 993TT, ça peut être une porte de sortie...

Dernier point : tu vas te faire royalement chier avec une RS6 !!!! Boite auto, gros poids... C'est à des années lumière de ta 993TT !!!!

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C'est vrai que le seul RS6 dans lequel je sois monté est le NemTéNem à Folembray (merci Balsen). J'avais trouvé ça énorme, mais c'est aussi le seul RS6 avec boite manuelle.

D'un autre coté, je me doute que ce sera moins sportif que ma grenouille, mais ce serait une voiture de transition pour un an maximum, dans l'attente d'avoir le budget pour une GT3, qui reste mon projet actuel.

joebar10 · 20 septembre 2005

Pareil!

En Berline, elle fait bcp plus large et agressive Si j'en achetais une, ce serait en Berline

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moi plutot le break

sinon, porsche gardera une cote "amour" par rapport a une audi je pense

mais RS6

toto · 20 septembre 2005

Pour la transition, mieux vaut garder ta 996 à mon avis ... ou sinon prendre une voiture diesel qui se revendra bien

billeuz · 20 septembre 2005

Salut Mon Ptitbiston !!
C'est ça en effet. Elle est à vendre sur Lyon. J'aime autant la remettre en origine si je l'achète, car en 20 pouces c'est too much et puis la boite étant parait-il fragile, 450 bourrins, ça suffit !

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Si retour aux 450ch alors

stephsav · 20 septembre 2005

Pour la transition, mieux vaut garder ta 996 à mon avis ... ou sinon prendre une voiture diesel qui se revendra bien

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c'est une 993 Toto

sinon moi je trouve que c'est pas une si mauvaise affaire même si effectivement tu perds le coté super performant de ta biturbo...

enfin tu retrouves aussi une superbe RS6 de 450ch qui en accélération pure sur le papier est pas si loin que ça de la porsche et qui te permettra de retrouver une intérieur sublime avec de la place pour toute ta famille

sinon tu as pas des tofs de ce RS6?

manux · 20 septembre 2005

c'est une 993 Toto

sinon moi je trouve que c'est pas une si mauvaise affaire même si effectivement tu perds le coté super performant de ta biturbo...

enfin tu retrouves aussi une superbe RS6 de 450ch qui en accélération pure sur le papier est pas si loin que ça de la porsche et qui te permettra de retrouver une intérieur sublime avec de la place pour toute ta famille

sinon tu as pas des tofs de ce RS6?

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Il suffit de faire un saut sur la centrale

http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...S6-2640891.html

toto · 20 septembre 2005

Manu, as tu essayé avec le vendeur d'Akira pour voir ce qu'il avait à te proposer ?

Lorsqu'on a été cherché le Allroad, il nous avait dit qu'il faisait aussi des reprises...

Il avait une 550 targa en vente

ypos · 20 septembre 2005

Sey, salut manu

Je rejoindrais plutot mon toto sur ce coup là...

RS6, tu risques de t'embêter un peu apres la TT...... un peu lourde quand meme et surtout boitoto, c'est pas du gateau

Sinon, tu peux tjrs essayer de trouver un RS6+ si la bete te branche vraiment, il me semble pour le coup que c'est une boite manuelle (et 480 cv d'origine)

En tout K, l'intérieur de celle là, en silver, est sublime

manux · 20 septembre 2005

Sey, salut manu

Je rejoindrais plutot mon toto sur ce coup là...

RS6, tu risques de t'embêter un peu apres la TT...... un peu lourde quand meme et surtout boitoto, c'est pas du gateau

Sinon, tu peux tjrs essayer de trouver un RS6+ si la bete te branche vraiment, il me semble pour le coup que c'est une boite manuelle (et 480 cv d'origine)

En tout K, l'intérieur de celle là, en silver, est sublime

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Yess....vous ici !!

Notez que j'ai bien compris que c'était pas archi sportif, mais j'ai juste envie d'essayer pour changer. Celà dit, le type ne m'a jamais appelé, donc c'est probablement mort

Bentley · 20 septembre 2005

Sey Ypos !

Sur le RS6 Plus, c'est aussi une boite Tiptro

@Manu : Je pense que pour revendre un RS6 dans 1an, il faut qu'il soit en parfait etat, et annoncer un prix un poil en dessous de ce que demande les autres vendeurs... Là, il partira sans probleme...

Bentley

Petitbiston · 20 septembre 2005

Ne les ecoute pas man ! Vas y fonce !

Bien sur !! que ca 'a rien a voir avec d'autres véhicules mais quelle caisse ... Et c'est pour un an ... Je serai ton repreneur

manux · 20 septembre 2005

Ne les ecoute pas man ! Vas y fonce !

Bien sur !! que ca 'a rien a voir avec d'autres véhicules mais quelle caisse ... Et c'est pour un an ... Je serai ton repreneur

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J'en prend bonne note . Le type doit finalement me rappeler ceWE.

Wait and see

Bentley · 20 septembre 2005

Et au fait, je prefere aussi le RS6 en berline...

Par contre, j'aime pas du tout les jantes sur ce RS6...

Olive · 20 septembre 2005

+1 pour la berline.

Mais sinon..pourquoi ne pas prendre un RS4 + soulte aupres d'un professionnel?

ptitdamien · 20 septembre 2005

moi le RS6 en berline ou en avant il me fout une semi molle

trop belle cette caisse,

j'en ai d'ailleurs croisé un en avant tout noir sans aucunes parties chromées, à tomber...

Modifié 20 septembre 2005 par ptitdamien

toto · 20 septembre 2005

Pas idiot le RS6+ ce sera plus facile à la revente ! Ypos.

Prends en un Bleu Sprint, ce sera encore plus exclusif

piero · 21 septembre 2005

Ouaip, mais c'est plus 50 000 roros là

SquaL · 21 septembre 2005

Comme je te le disais , fait toi plaisir , et puis un RS6 ça cause , ,maintenant , le RS4 MTM Gris avus est pas mal non plus !

ciao ciao

stef

manux · 21 septembre 2005

Ouaip, mais c'est plus 50 000 roros là

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... et je ne suis pas sûr que ça se revende beaucoup plus cher dans un an

ypos · 21 septembre 2005

Pas idiot le RS6+ ce sera plus facile à la revente ! Ypos.

Prends en un Bleu Sprint, ce sera encore plus exclusif

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Sauf qu'en fait, il sera quasi introuvable (meme en argent ou en noir... ce sont les 3 teintes dispo pour cette version exclusive)..... 999 exemplaires en tout et pour tout, dont une dizaine pour la France......

Pour le coup, cette version doit bien tenir la cote

Sinon, comme bentley me corrigeait tres justement ... pas de boite méca au programme, meme pour cette Plus........ boitoto et pi c'est tout (tiptro 5 rapports)

En tout K, manu, si tu te décides.... je veux bien monter dans la belle

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