Nouveau en RS6

[virgule972]

Salut à tous

 

Je me lance dans ma présentation.

 

Je possède déjà une Audi 100 S4 2.2l turbo de 1993 (il y a la présentation dans la bonne section) elle est en cure de jouvence après avoir été mise de côté pendant 4 ans

 

Audi RS6 Avant Gris Daytona Décembre 2002 acheté en janvier 2015

142000 km au compteur

Toute option

Les principaux défauts ont été réglés par les précédents propriétaires (échangeurs Wagner, DRC retirés)

Entretien à jour, vidanges moteur et boite effectuées au bon moment.

Et une prépa stage 1.

 

Place à quelques photos

 

 

 

 

[Goodwood]

Revoilà l'ex de French! Toujours aussi belle :bien:

[virgule972]

Elle est passée entre les mains magiques de aurelS4-R pour un detailling

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[plus noir]

+1 l'ex de french malgré tout les propriétaires quelle a eu depuis lui elle reste toujours aussi jolie

[virgule972]

Ma première modification a été de reprendre la calandre car elle était en mauvais état, éclats sur la peinture et autre.

 

Après avoir été chez le carrossier qui m'a fait gentiment comprendre que ce n'était pas possible de peindre sur le chrome (j'ai vite compris que ce n'était pas intéressant pour lui)

Je suis rentré me mettre au travail.

Au passage il m'a quand même donné 2 carré de papier à polir, sympa le gars.

 

Voici la belle sans son dentier

 

La calandre avant

 

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[virgule972]

Retrait des chromes avec bcp de précaution

 

Nettoyage à l'acétone

 

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[virgule972]

Préparation et ponçage des chromes

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[virgule972]

Début de peinture

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[virgule972]

Après 4 couches de peinture (2 spray) on passe au vernis

 

 

Un petit rafraîchissement de la calandre avec un nettoyant plastique

 

Après 3 ou 4 couches de vernis voici ce que ça donne

 

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[virgule972]

Le tout remonté

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[Goodwood]

Joli taf. Perso j'aurais pris du mat ou satiné... certainement parce que la mienne avait le pack esthétique noir :lol:

[virgule972]

Petites photos de famille

 

La Grand mère et le petite fille

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[virgule972]

Joli taf. Perso j'aurais pris du mat ou satiné... certainement parce que la mienne avait le pack esthétique noir :lol:

J'ai voulu resté dans le même esprit des rétros, c'est pour cela que j'ai fait ce choix

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[Moyo]

super propre cette calandre, beau boulot

introuvable en occasion en version RS6 ou alors à des prix fous !

[virgule972]

Merci,

 

Sinon chez Audi elle est autour des 380€ il me semble.

Prochaine modification ce sera pour les baguettes de phare, même traitement.

[marxa]

beinvenue a toi et cette tres jolie RS6, je comprend mieux quand French me dit qu'il a eu la meme voiture que moi.

[bigremi]

Désolé de m'immiscer ! :icon_biggrin: Mais avant l'ex de French... c'était l'ex de ... moi ! :icon_razz: (j'étais le 3ème proprio)

 

En tout cas, content qu'elle soit toujours en vie.. et dans un état plus que potable ! et qu'un passionné la bichonne !

 

Bonne route avec ce beau monstre ! :icon6:

[virgule972]

Merci bigremi

Je vais en prendre soin c'est sûr.

Je ne sais pas en quelle position je suis mais pas loin du 5ème ou 6ème proprio

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[virgule972]

Fin octobre je l'emmène chez Micheld pour le joint spy en sortie de boîte et les bras de suspension sup

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[Goodwood]

Désolé de m'immiscer ! :icon_biggrin: Mais avant l'ex de French... c'était l'ex de ... moi ! :icon_razz: (j'étais le 3ème proprio)

 

En tout cas, content qu'elle soit toujours en vie.. et dans un état plus que potable ! et qu'un passionné la bichonne !

 

Bonne route avec ce beau monstre ! :icon6:

Je retrouvais pas ton pseudo!

Virgule, tu es au moins le 7eme proprio, si Bigremi était le 3 ème, ensuite French puis thomas62 si je me rappelle bien puis encore au moins un entre thomas et toi...

[bigremi]

Pour moi, il y a effectivement eu 2 autres proprios mini après French : 1 vers l'Alsace puis après dans le Sud. Après je l'ai perdue de vue dans les annonces ..

 

Donc effectivement tu es au moins le 7ème.. mais peu importe, elle a survécu et n'a pas été massacrée c'est l'essentiel :icon_lol:

 

Et elle retrouvera le chemin d'Annecy où sa vidange a été faite et ses DRC virés il y a quelques années ! :icon_biggrin:

[Goodwood]

C'est sur, elle a été bien conservée.

[TommyGun]

Hehe Jolie bête !

7eme propriétaire peut être mais je vous garantie son état irréprochable !

Intérieur extérieur moteur!

 

Et le 7eme propriétaire est un vrai vrai passionné !

 

Beau boulot et jolie présentation !

[virgule972]

Bigremi,

C'est déjà sa deuxième visite à Annecy.

Elle avait déjà rendu une visite à Micheld en octobre dernier pour un entretien complet, vidange moteur et boîte.

Et c'est dans le sud que je l'avais acheté au Barcarès

Un sacré périple les gars

 

Merci TommyGun.

 

En tout cas c'est très rare de voir une voiture ayant eu autant de propriétaires en aussi bon état de conservation.

Bravo à tous les précédents proprios qui ont respecté cette merveille.

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

J'aurais juste une question sur le fonctionnement de la ventilation avec le toit solaire, comment ça se règle ?

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[ji13]

très belle(s) auto(s)!

 

 

 

J'aurais juste une question sur le fonctionnement de la ventilation avec le toit solaire, comment ça se règle ?

moi aussi j'ai cette option mais je ne sais pas comment ça marche!

[virgule972]

Merci ji13

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[bigremi]

Si elle passe régulièrement chez micheld, elle va durer longtemps ! :bien:

 

Dans mon souvenir, il n'y a pas de réglage pour la ventilation : si elle reçoit du soleil, le panneau solaire alimente un ventilo qui extrait l'air chaud de la voiture, c'est tout !

[virgule972]

Ok merci bigremi

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[ji13]

et on l'entend fonctionner ce ventilateur?

[virgule972]

Oui, quand on rentre dans la voiture on l'entend tourner et envoyer un léger filet d'air, c'est pour ça que je pensais qu'il y avait un moyen de régler soit le débit ou la température, mais ça fait expulser l'excès de chaleur dans l'habitacle si j'ai bien compris

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[virgule972]

Petite sortie ce matin pour faire respirer la bête

 

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[Y0Y0]

Question à 2 sous: comment sont fixé tes antibrouillard?

[virgule972]

Je vais regarder de plus près demain et je te dis ça

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[Goodwood]

Ils sont fixés au pare-choc.

[virgule972]

Ok merci de la précision

Ca a été très bien fait car ça ne bouge pas d'un poil.

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[Y0Y0]

La fixation serait donc indépendante du cache d'origine? :reflexion:

[Goodwood]

Oui, quand tu retires la grille d'origine, le support d'antibrouillard reste en place. La grille est clipsée dessus. La grille Wagner vient plus en avant.

[virgule972]

Je ferais des photos demain pour mieux voir

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...

[ji13]

ce qui est sûr c'est que moi ça fonctionne pas tout seul, car cet été au Portugal par 40°C sous le soleil, je n'ai rien entendu! mais je n'ai pas de bouton étrange sur la télécommande.

[virgule972]

Merci wireliner

 

Voici les photos pour les antibrouillards

 

 

 

Sans maîtrise la puissance n'est rien!!!...