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Posté(e)

Oui je vais aller y faire un tour en Spyder en mars je pense

Posté(e)

Dès le service mensuel effectué. 😢

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Magnifique ta voiture Audianne!

 

Si j'abandonne le gris fleuret, ma config s'orientera certainement vers la tienne, avec les rétros alu pour simple différence.

Posté(e)

Que de monde à ce rasso !!! Et des personnes que j'aurai bien aimé rencontrer comme iDevX. Tant pis, ce sera peut-être pour une prochaine fois !

 

Merci Audianne pour les photos. C'est un peu comme si on y était.

Posté(e)

Rassemblement Cars & Friends le 12 mars 2017 à L'Isle Adam

 

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Posté(e)

Huracan! Pour te l'avoir déjà dit, la DB11 a ma préférence.

 

Merci pour tes belles photos, Audianne. ;)

Posté(e)

Top !

Rétro déplié c'est encore mieux ☺️

Posté(e)

Tu as raison !

J'y penserai la prochaine fois !

 

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Posté(e)

Vraiment top ta RS Audianne!

 

A part les rétros alu, il est probable que je m'oriente vers la même. Les enfants n'aiment pas l'argent fleuret, gris comme toutes les voitures selon eux 😄, et je trouve le daytona trop vu. Pas beaucoup d'autres possibilités quand on aime pas les couleurs flashy.

Posté(e)

Merci mon Audianne pour les photos de la DB11.

 

Toujours aussi beau ton RS... :bien:

Posté(e)

Tu as raison !

J'y penserai la prochaine fois !

 

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On voit que la belle saison approche, la belle sort plus souvent ;)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Ca faisait longtemps, alors ça fait quoi d'avoir une sportive, comment la roules-tu lol??

Posté(e)

:icon40: Sébastien !

Oui, ça fait longtemps !

C'est le bonheur d'avoir une sportive ! Elle est vraiment très performante. Pour moi, elle est très intéressante de la conduire. Normale, c'est ma première ! ;)

Seul regret : avec l'A3, je roulais au quotidien. La RS3, je ne la sors que le weekend et pour des occasions. :(

 

Je suis toujours ton topic. Tu es resté fidèle à ton A1. Et tu as pu réaliser d'importants projets dans ta vie ! Et surement, il y en aura encore d'autres ... ;)

 

Posté(e)

 

Seul regret : avec l'A3, je roulais au quotidien. La RS3, je ne la sors que le weekend et pour des occasions. :(

 

 

 

 

 

C'est ce qui fait que tu aimes tellement la conduire, tu la re découvre à chaque sortie :) ahah

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Shooting lors d'une sortie TT, le 2.4.2017

 

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Posté(e)

Salut mon Audianne,

 

Un shooting photo exhaustif et de qualité (comme d'hab')! Merci pour le partage!

 

Toujours aussi beau ton RS3 ainsi qu'Edouard! ;)

Posté(e)

Vraiment top ta RS Audianne!

 

A part les rétros alu, il est probable que je m'oriente vers la même. Les enfants n'aiment pas l'argent fleuret, gris comme toutes les voitures selon eux 😄, et je trouve le daytona trop vu. Pas beaucoup d'autres possibilités quand on aime pas les couleurs flashy.

 

Il existe certaines couleurs foncées, qui ne sont pas flashy - enfin c'est mon point de vue mais cela semble être un avis raisonnable partagé par d'autres, et qui permettent de s'affranchir du gris et du noir si on le souhaite.

 

Je commence juste à regarder et les palettes de couleur sont assez larges chez Audi, du moins si on tape dans l'Audi exclusive. J'ai déjà vu l'Estoril blau qui semble pas mal en photo. A voir s'il faut le "marier" avec le pack black ou pas. C'est une couleur perlée qui n'est apparemment pas au nuancier Audi exclusive donc faut que je me renseigne voir si c'est possible pour une RS3.

Bon j'hésitais encore tantôt pour la RS3 mais Audianne et toutes ses photos font que je vais plonger et ça va être cher avec les baquets, céramiques et la peinture exclusive :icon_mad:

Posté(e)

Oui, si on prend Audi exclusive, on a le choix et on trouve certainement "une couleur" à son goût !

Posté(e)

Visite au rassemblement des TT :)

Posté(e)

Superbe shooting photo...

 

Merci pour le partage mon Audianne! :bien:

Posté(e)

Audianne , si ça ne te gènes pas , à l'occasion , pourrait tu demander à Marcel , si il y a un intérêt a attendre la commercialisation du TTE 625 qui est en développement et dont marcel a fait la gestion ,au lieu d'acheter le TTE 500 , (Tu lui expliques que j'ai dèjà tout sauf le turbo ) si je ne modifie pas les internes . Je suivrais ses réponses sur le site en plus des tiennes . Merci

Posté(e)

Question bête, mais qu'est-ce que ça veut dire :

 

"si il y a un intérêt a attendre la commercialisation du TTE 625 ... si je ne modifie pas les internes."

Posté(e)

Celà veut dire sans ouvrir le moteur pour changer pistons , bielles , etc ... afin de le renforcer . Si tu veux comprendre , en fait j'ai déjà changer tous les périphériques moteur essentiel à une prépa turbo , mais je ne souhaites pas toucher aux internes , et aujourd'hui on ( pas moi , les préparateurs ) sait que le R5 peut tenir 540 à 550 sans toucher aux internes . j'espères que j'ai rèussi à t'expliquer simplement.

Posté(e)

Le lien , que tu as mis , parle bien du TTE 500 et aussi du tomcat 600 ( petite parenthèse ,du coup certains pourront se rendre compte que je disais vrai à porpos du boitier ABT qui est annoncé à 430 cv et qui en sort péniblement 393 cv , MTM annonce 415 et en sort réel 405 ) . Pour l'instant , je n'ai pas trouvé de sujet sur le TTE 625 , car , c'est trés récent , mais j'ai vu que marcel (MTR) à participé au développement .

Posté(e)

Pour les boîtiers ABT et MTM je l'avais dit c'est vraiment bof je parle en connaissance de cause j'ai eu les deux !

 

Concernant la puissance oui le bloc en interne stock encaisse sans problème les 550cv. Je crois meme que certains sorte 600 en interne stock mais je suis pas sur à 100% faudrait que je regarde.

 

Apres si tu veux chercher les 550cv ca risque d'être très limité le TTE500. Tu peux toujours prendre un TT625 sous exploiter ce qui aura pour conséquence de fiabiliser encore le turbo.

Mais si tu compte pas changer la ligne tu sera de toute manière limitée par le diametre de celle ci ... Donc autant prendre de suite le TTE500 et s'éclater.

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