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Posté(e)

Bonjour.

 

Depuis quelques jours j'avais un bruit au ralenti.

 

Au début je pensais à un bruit de ventilo mais au final cela venait de derrière le cache distribution.

 

J'ai jeté un il ce soir et le galet enrouleur ne tenait plus ! J'ai pu l'enlever à la main ...

image121.jpg

image120.jpg

image122.jpg

 

 

Problème connu ?

 

 

Ce galet se trouve sur Oscaro ?

https://www.oscaro.com/galet-enrouleur-de-courroie-de-distribution-audi-s8-serie-1-quattro-4-2-i-v8-360cv-boite-auto-313-2613-824-gt

Posté(e)

Pièce n'15 oui.

J'ai démonté la pièce n'16 tenu par une vis.

 

Sur oscaro on trouve la pièce entière

cp023602-timing-belt-idler-pulley-audi-a

Posté(e)

Quelqu'un a le tarif chez Audi de cette pièce ?

Pour savoir si j'attends de voir avec eux ou si je commande sur Internet.

Posté(e)

La piece 15 : 37€21

la piece 16 : 26€30

Posté(e)

Enfaite je pense que ce n'est pas le bon schéma du moteur.

 

J'ai besoin de la pièce 077109244C

Il y en a 2 au niveau de la distribution. Sur chaque V

Posté(e)

quel est ton code moteur ? de quelle année est ton s8 ?

Posté(e)

le 077109244C est à 141.41€ piece chez audi... :malades:

Posté(e)

Code moteur bonne question.

La voiture est chez un ami.

Elle date de décembre 99.

 

Donc le prix barré sur Oscaro est bien le prix Audi

 

Je vais commander la pièce sur Internet. Merci à toi ;)

Posté(e)

bonjour,

Petite question, ou sont passer les billes du galet ?

Posté(e)

fais bien attention qu'ils n'aillent pas se coincer qq part, car là, tu pètes tout ! !!

Posté(e)

Nouveau galet reçu hier et monté.

Elle roule de nouveau.

 

Heureusement que la distribution est accessible sur ce modèle en enlevant les caches ;)

Posté(e)

Oui 300km déjà et RAS.

Plus de peur que de mal !

Dommage que l'ancien propriétaire a économisé 50 euros sur cette pièce lors de la dernière distribution.

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

sur le sujet de la distribution, est ce qu'il y a un retour d'expérience sur les chaines reliant les deux aac et leur tendeur?

j'ai vu des problémes sur le net avec les tendeurs, donc j'ai prevu de vérifier cela lors de la distri.

si certains ont déja fait, j'aimerai capitaliser, dispo des pieces, kms, dimensions des spi...

 

et pour ces tendeurs de distri, je retrouve cette petite poulie similaire sur vw, c'est surement la meme, et forcement ce sont toujours ces petites poulies qui sont hs, de part leur diametres elles font beaucoup plus de tours et de vitesse que les autres.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour, rien entendu à ce sujet pour nos AQH. Je sais que le 4.2 344 cv des S4 B6 étaient sujettes à des bruits et "glidouillages" à ce niveau... Tiens nous au courant.

Posté(e)

Le v8 des B6 est à chaîne. Pas grand chose à voir avec nos vieux v8

Posté(e)

Oui mais pas de système de déphasage, bcp moins compliqué

Posté(e)

oui je parle bien des deux petites chaines qui relient les deux aac, j'avais vu un qui avait des soucis avec les patins en plastique des tendeurs.

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