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Posté(e)

Bonsoir à tous,

Voici mon soucis rencontré ce jour sur la route des vacances.

La voiture a eu des accoups vers 1500trs en stabilisé à 90km/h.

Ces accoups sont devenu de plus en plus important.

L'impression que la pedale ne fonctionnait pas sur les 25 premieres %

Sous regulateur pas de soucis

Arrivé dans un rond point, la voiture a carrement calé, autant vous dire que pour la ramener, j'ai eu du mal sans la DA !

Apres un redemarrage, je n'ai plus eu de probleme.

Quelqu'un a deja eu ce type de souics?

Peut etre la pedale qui deconne?

Le papillon electrique? Mais dans ce cas, le regulateur aurait du etre affecté egalement?

Merci

 

Arnaud

Posté(e)

@Nono1200, merci de préciser de quelle voiture tu parles...quel moteur, quelle version, quelle année?

😉

Posté(e)

ça peut etre la pompe HP qu'a déconné d'ou les accoups.Peut etre un diag te dira quelque chose

Posté(e)

@Nono1200, merci de préciser de quelle voiture tu parles...quel moteur, quelle version, quelle année?

 

C'est ecrit dans ma signature.... :-)

Audi A6 Avant,2.7 TDI 2005.

En ce qui concerne la pompe, j'y crois pas trop etant donné que je n'ai pas le soucis avec le regulateur...

Posté(e)

sans diag difficile de repondre...

peurt être un defaut sur la pompe de gavage, attention ça peut revenir à tout moment.

Posté(e)

@Nono1200, Ok, mais sache que ceux qui naviguent sur le forum via smartphone n'ont malheureusement pas accès aux signatures...c'était surtout pour que tu puisses "toucher" le plus de gens possibles... 😉

Posté(e)

Prise d'air sur l'alimentation gasoil, en vitesse stabilisé pas de souci (demande de gasoil constante) mais lors d'une demande plus importante on pourrait pensé que de l'air soit aspiré et ainsi causer ton problème...

C'est une simple hypothèse... :icon_biggrin:

Posté(e)

En effet, je ne mettais jamais rendu sur le forum avec mon smartphone....

Pompe de gavage, pas de raison qu'il n'y a pas de probleme avec regulateur et probleme en roulant avec la pedale.

Je suis rentré chez moi ce soir, je lui passerais un coup de vag demain, je vous tiendrais au courant.

Je viens de faire 500kms sans soucis alors????

Posté(e)

Ben alors, je reste sur la prise d'air... :icon_biggrin:

Posté(e)

Je reviens vers vous !

Apres un passage au VagCom voici le resultat :

 

1 Fault Found
005445 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 296721 km
Time Indication: 0
Date: 2016.08.16
Time: 11:24:02
Freeze Frame:
RPM: 1470 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 51.5 km/h
Voltage: 13.91 V
Duty Cycle: 93.9 %
Bin. Bits: 001
Mass Air / Rev.: 499.4 mg/str
Readiness: 0 0 0 0 0
Donc après démontage du boitier papillon, les dents sont HS, et ça a du bloquer le papillon a un moment donné.
Quelqu'un a t'il une adresse pour changer seulement les dentures abimés?
Merci
Arnaud
Posté(e)

et ben voila, fallait commencer par là, un ptit coup de vag :race:

pour les dentures ça ne se detaille pas sur ce genre de piece...

peut etre voir de l'occasion

Posté(e)

Je vais peut être essayer de les faire en imprimante 3D.

Il faut que je passe un peu de temps a les redessiner par contre.

Avez vous deja vu cette video?

https://www.youtube.com/watch?v=-PGFUPcax3o

Le gars a refait des dentures en laiton.

Génial !

 

Ce qu'Audi aurait dû faire dès le départ...

Posté(e)

Hello.

 

Peut-être que dans le monde du modélisme on pourrait trouver ce genre de pignon(s)

 

En tout cas bonne idée de refaire un avec une imprimante 3D.

 

A+

Posté(e)

Oui j'avais vu la vidéo je l'ai épinglé dans ma présentation sur les problèmes liés à l'EGR .

C'est astucieux pour pallié à d'autres soucis éventuels mais ton véhicule à bien tenu jusqu'à près de 300000km . :bien:

Posté(e)

J'ai contacté la personne.

Il a un kit en stock pour 50€.

Je crois que je ne vais pas m'agacer a le faire en imprimante 3D.

Peut être par la suite quand j'aurai plus de temps pour ceux qui on auront besoin.

Effectivement, les pignons en PA ont tenu quasiment 300000, on ne va pas se plaindre.

Mais le fait de devoir débourser 300€ alors que le problème vient des pignons me dérange un peu.

Posté(e)

Faire des pignons? oui et non si ça se trouve la prochaine fois le problème sera le petit moteur electrique à l'intérieur ou pas du tout .

A tu essayé de regarder sur ebay des fois tu peut avoir de la chance .

 

Peut -être celui-ci regarde tes références dessus , celui-ci est neuf et 145 euros p://www.ebay.de/itm/DROSSELKLAPPE-FUR-AUDI-A4-B8-A6-C6-A8-4E-2-7-3-0-TDI-DIESEL-4E0145950C-D-F-G-H-J-/272119168071?hash=item3f5b90fc47:g:GDIAAOSwpzdWq4~R

 

ici un autre pour 115 euros http://www.ebay.de/itm/Drosselklappe-Audi-A4-A5-A6-A8-Q5-VW-Phaeton-Touareg-2-7-TDI-3-0-4E0145950C-Neu/121998734634?_trksid=p2047675.c100005.m1851

 

sI tu à un doute rempli le tableau correspondant aux caractéristiques de ton véhicule

Posté(e)

J'ai regardé sur Ebay pour les pignons j'ai rien vu. Par contre y du choix pour les BMW !

Je tente le coup de reparer, je sais a quoi m'attendre si ça recommence. :-)

Merci pour les liens, j'avais deja reperé. :icon_wink:

Posté(e)

j'ai eu le cas sur une a3 c'était le débitmètre qui déconnais ca n'a surement rien a voir et j'avais pas de code défault !

Posté(e)

Voici mon retour sur le kit pignon pour réparer le papillon.

Envoi rapide de la part de Frantisek, envoyé lundi, reçu vendredi de Slovaquie.

mms_2010.jpg

 

dsc_3111.jpg

 

dsc_3110.jpg

 

Montage pas forecement evident, mais au final fonctionnement au top !

C'est reparti pour 800000kms ! :icon_wink:

Posté(e)

Super , trouvé :content:

Posté(e)

C est qui ce Frantisek ? c'est un site de pièces ? c'est tres beau !

Posté(e)

Ce serais sympa d'avoir le lien au cas ou ??

Posté(e)

Il n'y a pas de lien.Seulement la video explicative. C'est la personne qui a mit en ligne la video que j'ai contacté.

C'est un particulier, qui a usiné ça.

Donc pas forcement de vente.

J'ai peut être eu du bol ! :-)

Posté(e)

Oui sur ce coup là tu à été super chanceux , j'ai envoyé + de 5 mails et aucune réponse , car cette pièce élimine tout les possibles problèmes mécanique sur le papillon d'admission .C'est super bien réalisé , qualité et fonctionnel pour un long moment peut-être même plus longtemps que la voiture .

 

Voici les plans: classé top secret :icon_lol:

 

376059pastorok.jpg

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