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zechot

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Tout ce qui a été posté par zechot

  1. Pour ton odeur, il pourrait s'agir de liquide de refroidissement dans le V des cylindres, en raison d'un petit joint qui fuit. Mais à ce kilométrage, c'est curieux.
  2. Désolé, je pensais que c'était sur toutes les boîtes qu'Audi rechignait à vidanger.
  3. Eh bien je vais apporter un avis différent de beaucoup ci dessus. Grande révision des 120000 pour mon A6 la semaine dernière. Et là j'ai eu la surprise de m'entendre dire que la vidange de boîte allait être faite, j'ai tjs compris qu'Audi disait que ce n'est pas la peine. Je m'apprêtais d'ailleurs à prendre rdv sur Bordeaux pour cette vidange, je n'ai ni les compétences ni le matos pour la faire. Enfin bref, je suis satisfait de la prestation , même si ça reste onéreux. Compartiment moteur comme neuf, c'est agréable aussi. Les embrayages ont été reréglés , il y avait une légère différence parait-il. Voiture de prêt Audi récente, habitacle tempéré, moteur tournant, il est vrai qu'il gelait dehors. C'est une concession VAG, la même qui m'a changé ma distribution sous garantie. Des fois, on est bien servi... Et il faut le dire aussi.
  4. Eh bien détrompe toi. Sur une 272 il est vrai, je n'avais pas le bruit tout le temps, en tout cas au début. Moteur bien chaud, ça disparaissait parfois. Mais ça ne veut pas dire que c'est ce que tu as. Il faudrait un vidéo.
  5. C'est la saison où les feuilles s'accumulent en pied de pare-brise. Si la ou les évacuations sont bouchées, de l'eau peut s'infiltrer sans doute par l'entrée d'aire filtrée habitacle. Sur A6 C5 et C6 c'était relativement facile de nettoyer, sur C7 je n'ai pas encore regardé.
  6. Ne pas oublier que l'électronique se sert aussi de fils électriques qui sont reliés par des connecteurs. Et ça fait un moment que l'aluminium est utilisé dans les connecteurs. Il s'oxyde aussi... Il faut peu de choses pour générer un défaut de continuité qui pourrait être une cause de tes soucis.
  7. Belle voiture très bien équipée. Intérieur magnifaïque !
  8. Salut Stéphane et les toute la troupe! J'ai récupéré la belle hier aprèm. Tout fonctionne normalement, tendeurs changés et vanne régulatrice LDR aussi. Le compartiment moteur a l'air neuf, et il n'y a plus le bruit . Je devrais récupérer des photos via We Transfer du démontage dans la semaine, j'avais demandé à avoir des photos et la réception atelier m'a montré sur son smartphone une image, celle de mon moteur sur un chariot. On est allés dîner chez des amis hier soir, de sorte que j'ai fait un peu plus de 150 kms r, et ça fait du bien de retrouver sa voiture après 1 semaine complète de Polo dernière modèle, même si c'était une voiture quasi neuve ( 6000 kms) Bon alors, je vous vois venir ... Combien ça coûte ? Eh bien zéro, peau de balle, queue dalle, pas un centime. Facture à zéro. Ils ont même fait prendre en charge le changement et la purge de liquide de frein que j'avais demandé. Je voudrais ici saluer et remercier la concession VAG Fréchic à Marmande pour leur travail et le sérieux dans le suivi de ce dossier qui était mal parti il y a quelques mois avec une autre personne qui n''est d'ailleurs plus dans cette enseigne. Je me souviens d'il y a quelques mois ou les uns et les autres ici me conseillaient d'insister pour faire marcher la garantie Audi Occasion Plus dont la voiture bénéficie. On m'avait alors présenté un devis où 75% des pièces était pris en charge. Le reste pour moi, soit environ 4300€... Je me suis retourné avec lettre en RAR ( gentiment) au garage où je l'ai achetée ( Angers), et ils m'ont alors assuré que c'est à la concession qui entretient la voiture à présent d'ouvrir un dossier . J'ai fourni les factures d'entretien, ainsi que des vidéos avec le bruit bien présent. Et le dossier a suivi son cours. Alors champagne !
  9. Eh ben les poteaux, je devrais récupérer le sac à dos demain aprèm.... Ouate and scie !
  10. Oui Stéphane, immobilisation 1 semaine puisqu'il faut enlever le moteur pour atteindre la distribution. Et changement des pièces défectueuses.
  11. Bon, petit up. Ce jour, appel de la concession pour me dire que tout sera pris en charge. Comment dire ...? Ça soulage, pardi !
  12. Bravo pour ce tuto qui réclame de la précision et de la méthode, et merci pour ce gros travail !
  13. J'a appris ce jour par la concession vendeuse que ma concession actuelle a fait la demande auprès de la garantie Audi Occasion Plus. On progresse ...
  14. Je remonte ce post pour donner une petite nouvelle intéressante à ce jour: Courrier en RAR envoyé à la concession vendeuse la semaine dernière. J'ai été contacté par Audi qui m'a appris que Audi Occasion Plus n'a pas été contactée par ma concession actuelle, ce qui aurait dû être fait pour ouvrir un dossier. Donc, ne vendons pas la peau de l'ours trop tôt, attendons encore un peu.
  15. Bon. Ça oriente un peu plus ma stratégie. Et en effet, j'ai une protection juridique chez mon assureur ( qui roule en A7, c'est amusant). Je vais donc prendre rdv avec lui d'abord afin d'avoir des biscuits quand je vais aller chez mon concessionnaire. Merci de vos conseils.
  16. Merci pour ton conseil. je vais rédiger une lettre en recommandé avec le devis de réparation à la concession d'Angers, en restant poli bien entendu, y'a pas de raison. On va bien voir la tournure que ça prend. Toi, tu avais obtenu gain de cause pour la prise en charge des pièces détachées ?
  17. Tu es sûr de ça ? C'est un réseau après tout, le traitement devrait être le même sur tout le territoire, non ? Effectivement j'ai acheté cette voiture en concession à Angers, et le concessionnaire actuel est en Lot et Garonne.
  18. Merci à vous. C'est une garantie Audi Occasion Plus, soi disant équivalente à une garantie constructeur... Le poste pièces du devis est quasi ridicule par rapport à la main d'oeuvre.
  19. Mon A6 a maintenant 107 000 kms et le bruit caractéristique d'un tendeur de distribution qui se fait de plus en plus fréquent mais avec plus ou moins d'intensité sonore. La révision et la vidange ont eu lieu la semaine dernière, et j'ai donc signalé ce problème... La sanction est tombée: dans la zone des 3000€. Il faut tomber la boîte... Audi prend en charge 70% des pièces détachées, la main d'oeuvre est pour le client. La voiture est encore garantie, mais je me demande à quoi ça sert...... Et vous, c'était dans ces tarifs, pour ceux qui y sont passés ?
  20. IL suffit de peu de choses pour faire disparaitre un bruit gênant. D'autant qu'elle est parfaite en train avant. Mais quand c'est flingué, en effet, il faut changer.
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