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Nono1200

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À propos de Nono1200

  • Rang
    Forumiste junior
  • Date de naissance 20/01/1981

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Arnaud
  • Localisation
    Chailly en gatinais
  • Marque et modèle
    Audi S4 Avant 2010
  • Motorisation
    3.0 TFSI

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  1. Bonsoir, a ma connaissance non, chaque modèle est spécifique. Voici la référence concernant l'A4 B8
  2. Pour moi, en stage 1, un filtre dans la boite a air d'origine suffit, avec éventuellement la durite qui va de la boite a air au papillon. Certaines voitures ont besoin d'ouvrir un peu la boite a air, mais sur ton modèle je ne pense pas.
  3. Salut, Voila ce que j'ai pour ton modèle:
  4. Bah non pour ça c'est bon. Je ne l'ai pas fait pour la mienne et j'ai mis le numéro de série de celle d'un pote et j'ai bien d'affiché les options. Le différentiel est bien notifié.
  5. Avec le numéro de série et l'appli MyAudi 😉
  6. Justement @Minerve est il possible que tu nous donne ton avis sur les choses a effectuer sur un 3.0 TFSI en usage standard/Stage 1? En réunissant les ponts, différentiel, boite, moteur, bougies, bobines, courroies, huile compresseur??, liquide de freins etc?? Ça serait top d'avoir un récapitulatif assez complet.
  7. Eldedez, ou trouves tu ces étriers Akebobo? Merci
  8. J'ai inversé les 2 derniers 😂 J'ai pas trop trouvé,mais je vais continuer de chercher. Il y a des bons tarifs sur les étriers de meganes 3 RS aussi les brembo 4 pistons. Je vais continuer de chercher ..
  9. Bonsoir, Est ce que les étriers de Porsche Cayenne/Audi Q7 en 6 pistons sont compatible(ZL18-ZR18)? J'ai l'impression qu'ils pourraient se monter, mais ne sont peut être pas compatible avec le Ø354mm des disques de S4. Vos avis? Merci
  10. Elle n'est pas full option mais très bien équipée oui. Elle n'a pas par exemple le régulateur adaptatif.
  11. Belle! 😍 Intéressant d'acheter son véhicule en Suisse? Il me semble qu'il faut dans tout les cas rajouter 20% de plus pour les taxes?
  12. Le compresseur est récent,et la Pcv,je serais lui je l'a ferais aussi 😊
  13. Voila des news, donc compresseur démonté pour avoir accès au calorstat. Effectivement mort et reste bloqué en position fermé, d'ou la chauffe. Merci à vous.
  14. J'avoue que la différence n'est pas énorme....Apres échange standard ou neuf, ça ne me gène pas plus que ça.

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