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Juju-S3

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À propos de Juju-S3

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    P'tit néophyte

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    julien
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    Paris
  • Marque et modèle
    AUDI S4
  • Motorisation
    3.0 TFSI

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  1. Bonjour, y a t-il quelqu’un en région parisienne qui puisse me faire une mise à jour du calculateur de boîte avec la dernière version? Kit de réparation mecatronic effectué. 3000km nickel et ce week end un message d’erreur qui a disparu une fois le contact coupé. Durant le message d’erreur, la voiture ne roulait que sur les rapports pairs. Après passage au diag, j’ai eu le code suivant P176C00 : positionneur hydrolique arbre commande vitesse 3 non réglable. Défaut passif qui a disparu depuis. Merci d’avance à tous.
  2. Je viens d'avoir la réponse grace à Diapason Motorsport. Ils ont contacté directement Loba. Le modèle existe. Diapason vient donc de le mettre en ligne sur leur site.
  3. Bonjour à tous, Je vais passer ma S4 en flexfuel et pour celà il me faut changer la pompe HP. On m'a recommandé de mettre une Loba mais j'ai l'impression qu'elle n'existe pas pour le 3.0 Tfsi. Quelle modèle avez-vous mis pour ceux qui l'ont changé? Merci
  4. Bonsoir, Est-il nécessaire de procéder à la calibration des embrayages de la Stronic après une vidange de celle-ci? Je trouve des réponses pour la Stronic DQ200 et DQ250 mais pas pour la DL501. Si oui, est-ce la méthode "du pieds à fond" qu'il faut appliquer sans vagcom? Merci d'avance à tous!
  5. Bonjour à tous, Désolé pour toutes mes questions qui ont sûrement déjà été posées... Certains d'entre vous ont-ils déjà installés un volant et un levier de vitesse de phase 2? Je trouve que ca donne un vrai coup de jeune à l'habitacle.
  6. KSF ne propose pas de flexfuel sur la S4. Sur d'autres modèles oui mais pas sur ce moteur là. Il l'a peut être fait avant mais il m'a dit qu'il n'était pas satisfait car des soucis peuvent apparaitre avec le temps. Vu sa notoriété et son expérience, je ne mets pas sa parole en doute. Ma question était pour avoir un retour de vos diverses expériences suite à une reprogrammation E85. En tous cas pour le moment je n'ai pas vu de retours négatifs .
  7. Bonjour à tous. Je pense que le sujet a déjà été abordé plusieurs fois. J'aimerai faire une reprogrammation Stage 1 E85. Je voulais faire ca en flexfuel mais après prise de contact avec KSF, ces derniers ne me proposent que E85 (problème de fiabilité dans le temps en flexfuel). Y en a t-il parmi vous qui ont fait une reprog 100% Ethanol?
  8. Finalement ca sera kit de réparation mécatronic.
  9. Mecatronic changé à 70000kms. je vais faire la vidange après les vacances. Diag effectué chez distribox dans le 91. Ils optent pour un embrayage qui commence à fatiguer.
  10. L’écriture intuitive a modifié « des à coups »...
  11. Bonsoir à tous, J’ai besoin de vos lumières. Nouvellement propriétaire d’une S4 de 2009 achetée il y a 10 jours dans le sud, et après avoir parcouru environ 1000km avec, j’ai constaté depuis ce week end que des à Clio sont apparus lorsque je suis sur un filet de gaz. je précise que le véhicule est d’origine, a maintenant 118500km et a un suivi 100% Audi. Quelqu’un a t-il une idée de l’origine de ces à coups? De plus, lorsque je m’arrête au feu rouge, je trouve l’arrêt un peu brutal lorsque la boîte reviens au premier rapport. Idem lorsque je suis en dynamique, je trouve le p
  12. Pseudo : Juju-S3 Prénom : Julien Age : 37 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Paris Métier/Etudes : --- Vos voitures actuelles : Audi S4 B8 Vos anciennes autos : 205 GTI 1.9 / S3 210CV / BMW 323i / SEAT LEON FR / AUDI A4 B7 3.0 TDI / GOLF GTE Des passions : MUSIQUE / MOTO / VOITURE / CINE Comment avez vous connu ce forum ? Il y a presque onze ans que je m'étais inscrit, après l'avoir découvert à l'époque sur le net Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour échanger avec les autres membres
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