Tenue de route de votre B7

[djo04]

Non ils sont plaquer par les jantes..c est peut être les flasques derrière qui touche

[Menthosc]

J'ai regardé ça n'ai pas l'air. Pourtant ça donne l'impression de venir de cette zone.

 

Sinon petite question, la garde au sol à l'avant paraît quand même un peu plus haute qu'avant. Et elle est plus haute qu'à l'arrière.

 

Je pense aux nouveaux amortisseurs et aux nouvelles têtes qui donne cette différence.

[djo04]

Les amortisseurs ne jouent en rien à la hauteur de caisse..!!par contre est ce les bonnes coupelles...???

[Menthosc]

Ce sont des SKF - Réf: VKDA 35123 T

[djo04]

La je peut pas t aider....je connais pas les références.....

[Menthosc]

Mais elles étaient identiques aux autres. La différence était dans le fait que les anciennes étaient tassées

[djo04]

Tu a regarder la fixation de ta crémaillère comme je t ai dit?

[Menthosc]

Oui oui les deux vis ne bougent pas elles sont OK :/

[djo04]

La je peut plus t aiguille....

[Menthosc]

C'est déjà beaucoup je te remercie. De toute façon dès que j'ai du nouveau je reviens vous l'annoncer.

 

Je sais plus si je l'ai déjà dit mais en fait quand je suis en courbe ça va plutôt bien. On sent que le déséquilibre est vers la position ligne droite. Dans cette position je sent des efforts droite ou gauche selon l'état de la route. Sinon en courbe si je maintien l'angle du volant elle ne cherche pas sa route.

[djo04]

Parce que la caisse est en appui....

[Menthosc]

Oui je comprends. J'essaie juste de bien decrire ce que je ressent

[djo04]

Moi je peut plus t aider à part le avoir dans les mains....mais la c est pas possible dsl.

[Menthosc]

Je viens de débaucher et j'ai fais des freinage appuyé pour écouter si rien claquait à l'avant. Et bizarrement le Grincement à nettement diminué.

 

Ça me rassure pas en fait...

[djo04]

Plaquette mauvaise qualité?

[Menthosc]

Non je l'ai ai changé bien avant les bras et y'avais rien. Et finalement en brassant la voiture c'est revenu.

 

Je penses pas que ça soit une mauvaise qualité de bras car l'autre côté fait un bruit similaires. ça donne l'impression de venir de derrière la roue vers les Rotules des bras pourtant... A moins que ça ne resonne

[germane76]

tu a l impression de passer derriere les trace de roue d'un camion par moment j'ai le même ressentie mais surtout l'état de la route bon courage dans ta recherche

[Menthosc]

tu a l impression de passer derriere les trace de roue d'un camion par moment j'ai le même ressentie mais surtout l'état de la route bon courage dans ta recherche

Salut ! Désolé je n'ai pas tout compris, tu as le même ressenti sur toutes les routes ou quand c"est dégradé comme moi ?

 

Tu n'as pas une piste ? Quel est ton kilomètrage et as-tu changé des pièces déjà ?

[germane76]

Pour moi les pneus

J'ai 165000klm et tout et d origine au niveau des roulement je sui en 18 pouce et ces que sur route dégradée

[Menthosc]

Tu as changé les pneus ou tu penses que c'est ça ?

[germane76]

Désolé, j'ai vraiment du mal avec la ponctuation,

[germane76]

Ben mes pneus arrive au témoin ,et j'ai se ressentie depuis un moment que a un endroit d'une route que j'empreinte,le reste du temp aucun souci pour moi cela et normale ,notre direction et ferme, apres je sui en châssis sport

[germane76]

Sur mon ancienne auto une bmw e46 j'avais mis des jante de bmw e92 pas le même déport nis ET et la c était casiment tout le temp ,mais j'avais les rotules de triangle hs ca ne t'aide pas je ces mais pour moi pas d inquiétude à avoir

[Menthosc]

Merci pour ton retour mais dans mon cas les Rotules sont neuves et j'ai les jantes d'origines...

[Menthosc]

Sinon personne dans le Poitou-Charentes ou le deux-sevres à tout hasard ? ^^

[kilivinci]

T as essayé de mettre les roues arrières à l avant?

[Menthosc]

J'ai franchement pas eu le temps malheureusement. je le fais quand je chope le pont. Mais y'a un jeu dans la direction je pense..

 

Sinon comme je m'y attendais ça grince beaucoup moins quand je roule sous la flotte. En espérant que y'avais pas un défaut sur les caoutchoucs de Rotules des bras. Mais visuellement tout était niquel et y'avais bien les protections en plastiques par dessus les caoutchouc quand j'ai déballer le colis.

[Menthosc]

Mon Grincement viendrais d'un des Silent-bloc de bras inférieur qui frotte sur le châssis. Rien de bien méchant je pense.

 

Mais je vérifierais tout les serrages quand même quand je pourrais.

 

Par contre j'ai fais pivoter les bras supérieurs AVANT selon la longueur (j'ai pris le bras dans la main et est fait des rotations d'avant en arrière par rapport à l'auto. Et ça bouge un peu, de chaque côté le Silent à l'air tendre. Alors que ceux des bras supérieurs arrières de bouge pas d'un poil. Est-ce normal... Est-ce que c'est ça qui joue sur la tenue de route..

[djo04]

oui ca peut jouer sur la tenue de route....

[Menthosc]

Franchement je sais pas si c'est ca joue énormément mais ça fait une merde de plus.. Le pneus av droit est beaucoup plus noir que le gauche, comme si il frottait plus..

[Menthosc]

Quelques news ! Ce soir j'ai pu la mettre sur un pont (pas avec le pote avec lequel c'était prévu). On a resserré la vis sur le boitier de crémaillère qui permet de régler l'approche du pignon. L'auto à l'air plus stable mais je sent encore qu'elle est sensible.

 

On a aussi fait levier sur les bras avec une barre pour voir si tout était ok niveau rotules et silent-bloc : RAS. En tout cas depuis elle ne grince plus un poil mdr. Aussi chiante qu'une gonzesse !!! :vert:

 

Mise à part, si je devais faire un retours précoce sur mon kit FEBI, j'aurais tendance à dire que les silent-bloc sont un peu trop tendre à mon goût. C'est surement plus confortable mais surement au détriment de la tenue de route. La prochaine fois que j'en fait c'est TRW ou LEMFORDER (ce que j'avais d'origine).

 

Sinon j'ai pas voulu trop le faire chier du coup j'ai pas enlever de soufflet pour bien sentir si c'est les rotules intérieurs qui ont du jeu (en tout cas c'est pas flagrant en touchant la biellette). J'ai pas non plus intervertis les pneus. Je ferais ça dans la semaine avec mon pote.

 

ça va un peu mieux c'est déjà ça... :nixweiss:

[la pigne]

Salut, après avoir bien lu ton topic, j'ai cru comprendre que tu avais changé les rotules de direction dans la foulée...

As-tu bien vérifié qu'elles sont montées dans le bon sens?? Car comme la rotule n'a pas de cône, tu peux la mettre dans les 2 sens dans le porte moyeu! ça choque pas au visuel mais ça pourrait expliquer la raideur de ta direction et tout le reste... Du fait que l'angle de sortie de crémaillère ne serait plus le même...

 

De mémoire je crois que tu l'enfiles par le bas puis la vis sur le haut. A confirmer qdmeme! je pourrais regarder sur la mienne si tu as un doute ;-)

[Menthosc]

 

Salut ! Merci pour cette remarque. J'avais fais la connerie mais j'ai remonté dans le bon sens y'a un moment ^^.

[djo04]

Le seul truc que je peut voir c est une mauvaise qualité des silembloc...

[Menthosc]

Ça le faisais avant le changement de ceux-ci... C'est déjà mieux ce matin. A voir après plus de route. Mais j'ai rattrapé pas mal avec ce réglage de jeu car mon volant n'a plus la même position en ligne droite.

 

Je pense quand même faire mes Rotules intérieur en préventif, pour le prix...

 

De plus mon pneu droit à l'aire de ripper beaucoup plus. Il est bien plus noir que le gauche. Donc un dernier para après les Rotules intérieurs et ce règlage de crémaillère et ça devrait le faire.

 

 

Pour les Silent-bloc on verra avec le temps. Au pire si ils se tassent trop vite je rachèterais seulement les Silent-bloc lemforder et montage à la presse.

[djo04]

Si ton para est bon en carrossage t est rotules devrai être bonnes

[Menthosc]

J'etait limite côté droit justement, dans le rouge mais presque vert. Je sais pas si c'est un signe..

[djo04]

Bein oui....t a pas fait le train complet!?!?!?

[Menthosc]

Bah si, sauf les Rotules intérieurs justement ^^

[djo04]

Ton souci certainement alors...