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Posté(e)

Bonjour a tous,

 

Je m'appelle Jean-No, j'ai 35 ans, je suis du Var et tout nouveau propriétaire d'une Audi.

Cela fait maintenant un certains temps que j'arpente le forum, et comme ça y est, je suis officiellement propriétaire d'une Audi j'ai décidé de m'inscrire.

 

Niveau voiture, j'ai le privilège de posséder une vieille dame de bientôt 18 ans en la personne d'une Audi A6 Break Quattro 2.8 V6 de décembre 1998. Elle est certes âgée et a besoin de quelques soins, mais je suis très content de l'avoir, surtout que je ne l'ai payé qu'avec la sueur de mon front :MdrDevil:

Je m'en vais de nouveau retrouver les sujets que j'avais mis en favoris et que j'ai supprimes par mégarde .

Posté(e)

Merci pour l'accueil. Oui j'en ferais, pour le moment j'ose pas vu le pete qu'elle a sur la portière :oops:

Posté(e)

Bon,

J'ai enfin pu faire une petite beauté a la belle et j'ai roulé quelques kms avec et j'en ai profité pour répertorié quelques petits soucis; rien de bien méchants, (enfin je pense et j'espère) mais que je vais devoir corriger.

Le tableau de bord s'allume faiblement je trouve et ça ne se voit pas en journée, j'ai l'impression que les sondes de températures sont défectueuse; l'eau met énormément de temps a chauffer, et l'huile ne bouge carrément pas j'ai l'impression, l'essuie glace arrière fonctionne bizarrement (par à coup) vitre arrière qui ne descends pas quand on essaye depuis les places arrières, la ventilation qui pue, le voyant ABS plus "!" rouge sur l'écran de l'ODB, et écran qui a les pixels défectueux, le verin du capot un peu faiblard, klaxon très faible, radar de recul quasi inaudible, quelques ampoules qui ne s'allume pas notamment le plafonnier devant plus quelques default cosmétique notamment sur le volant en cuir et sur les sièges.

 

 

A ceci s'ajoute les "gros travaux" prévus par le CT:

 

Flexibles de freins avant morts,

Disques et plaquette Av et Ar a changer

Vidange et filtres (bons dans les kms, mais après plus d'1 an sans tourner je vais pas prendre de risques)

La distribution

J'ai un soucis sur les rotules ou articulations sur le train avant; de ce que m'a dit le mec du CT, j'ai 6 ou 8 "machins" sur chaque pneus, et j'en ai 1 de chaque coté de mort

 

Apres avoir lu le topic qui va bien sur la BVA et sa vidange, j'ai décidé de la faire ainsi que celle du pont, et grâce au fofo j'ai, semble t'il, trouver le garage kivabien sur Aix, recommandé par ZF pour le faire faire.

 

Et il me manque le cache qui va sur le filtre habitacle (au passage si qlq'1 a sa reference) et faut que je trouve un cache bagage ...

 

Du boulot en perspective, la moitié ne serra pas fait par moi, dans un 1er temps je préfère que tout soit fait par un pro histoire de partir sur des base scène, et j'espère la garder le plus longtemps possible. Je joint quelques photos, c'est toujours pas parlant que du blabla

 

Fv.jpg Fs.jpgFo.jpg Fu.jpgFp.jpgFr.jpg Fn.jpgFq.jpg

Posté(e)

Ah ouais, du boulot quand même. Tu as la mention "service", du coup, de toutes façons, la vidange moteur est à faire...

 

Bon courage!

Posté(e)

Oui, le service est je pense pour la vidange ou pour le default ABS.

Un pote a un VAGCOM; on a fait un petit test pour les défauts, et voici le resultat

Lundi,29,FÈvrier,2016,14:51:12:30835
VCDS -- Logiciel d'Èmulation de VAG/VAS sous Windows(R)
Version VCDS: FRM 12.12.1.0
Version donnÈes: 20131014


VIN:    Plaque d'immat.: XX-XXX-XX
Kilometrage: 190080km   Ordre rÈparation:: 



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Type chassis: 4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006)
Scanner: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67
          75 76 77
 
   Kilometrage: 190080km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur        Labels: 078-907-551-ACK.lbl
   No. piËce: 4D0 907 551 R
   PiËce: 2.8L V6/5V  MOTR AT D02  
   Codage: 04252
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: 3561D73D0F3905B677F-4A3A

3 Codes dÈfaut trouvÈs:
18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible 
            P1602 - 35-10 -  - Intermittent
16538 - Banc 2-sonde 1 Absence d¥activitÈ 
            P0154 - 35-10 -  - Intermittent
16518 - Banc 1-sonde 1 Absence d¥activitÈ 
            P0134 - 35-10 -  - Intermittent
Tests passÈs: N/D

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Boite auto        Labels: 01V-927-156.lbl
   No. piËce: 4B0 927 156 D
   PiËce: AG5 01V 2.8l5V RdW  D03  
   Codage: 00000
   No. Atelier: WSC 00000  
   VCID: 285F0E49C88B685EFC9-4A9C

1 Code dÈfaut trouvÈ:
00526 - Contacteur de feux stop -F 
            27-00 - Signal implausible

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic        Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl
   No. piËce: 4B0 820 043 P
   PiËce: A6-Klimavollautomat D62  
   Codage: 00060
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: 275D0D75C5956726F53-2580

Aucun code dÈfaut trouvÈ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags        Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl
   No. piËce: 4B0 959 655 G
   PiËce: Airbag Front+Seite 0001  
   Codage: 00106
   No. Atelier: WSC 02324  
   VCID: 3467EA3904431CBE401-5072

Aucun code dÈfaut trouvÈ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments        Labels: 4B0-919-xxx-17.lbl
   No. piËce: 4B0 919 881 AX
   PiËce: C5-KOMBIINSTR. VDO D15   
   Codage: 05162
   No. Atelier: WSC 53211  
   VCID: 8305F9E5916DEB0609B-5000

   Sous-systËme 1 - No. piËce: IMMO
   PiËce: IDENTNR: AUZ7Z0X0972064         
   IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X0972064       

Aucun code dÈfaut trouvÈ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 35: Verr. centralisÈ        Labels: 4B0-962-258.lbl
   No. piËce: 4B0 962 258 D
   PiËce: Zentralverriegelung D32  
   Codage: 04673
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: 2A5BF441D6875A4EEAD-4E42

7 Codes dÈfaut trouvÈs:
01366 - Ouverture par signal de collision 
            35-00 -  - 
00668 - Tension de bord borne 30 
            07-00 - Signal trop bas
00956 - ClÈ 2 
            09-10 - Limite d'adaptation dÈpassÈe - Intermittent
01570 - Coupure temporisÈe borne 15 
            29-10 - Court-circuit ‡ la masse - Intermittent
01559 - Porte du conducteur 
            59-10 - ne se dÈverrouille pas - Intermittent
01559 - Porte du conducteur 
            61-10 - ne neutralise pas le dispositif de sÈcuritÈ ´Safeª - Intermittent
01561 - Porte AR G 
            61-00 - ne neutralise pas le dispositif de sÈcuritÈ ´Safeª

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: PortÈe des feux        Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl
   No. piËce: 4B0 907 357 
   PiËce: LEUCHTWEITEREGLER  D003  
   Codage: 00006
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: E5C1C77D7F19353687F-5000

Aucun code dÈfaut trouvÈ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio        Labels: 8D0-035-1xx-56.lbl
   No. piËce: 4B0 035 186 B
   PiËce:  Radio              D02  
   Codage: 00205
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: 1F4D15959DC5AFE68D3-4A3A

Aucun code dÈfaut trouvÈ.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Aide au stationnt        Labels: 4B0-919-283.lbl
   No. piËce: 4B0 919 283 
   PiËce: Parkingsystem A6 RDW D18  
   Codage: 01106
   No. Atelier: WSC 02325  
   VCID: E6C3C071821F3E2E8E5-515A

Aucun code dÈfaut trouvÈ.

Fin   ---------------------------------------------------------------------

Sachant que la portière avant gauche a eue un choc, on a du la replie pour que la fenêtre fonctionne et pour que je puisse l'ouvrir de l'extérieur

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

La voiture est sortie du garage. La distribution complète (avec pompe à eau et courroie d'accessoire), vidange, flexible de freins avant, les 4 disques avec les plaquettes, les bras de suspension avant (1 de chaque côté) ont étaient fait/changés.

 

1 coup de VAGCOM et seuls un défaut sur les réglages des phares et toujours mon soucis d'ABS avec le symbole (!) et les 3 bips, mais rien dans le VAGCOM.

Quelqu'un a une idée svp ?

 

Du coup il me reste à changer l'écran ODB et voir pour la vidange de la BVA.

Posté(e)

De bonnes choses d'effectuer... Pas d'idées pour le reste, désolé!

Posté(e)

C'est pas grave :)

J'ai enfin pu un peu la pousser, et a 130km/h ça tremble un poil, du coup je pense a un équilibrage a refaire.

Posté(e)

Bon de nouveaux trucs qui deconnent ....

L'aiguille de la température d'huile qui ne bouge plus, et le garage que j'ai appelé pour la vidange de la boîte auto sur Aix en Pce me demande entre 500 et 600€. Ça vous semble correcte ?

Posté(e)

Le prix me semble tout à fait normal.

 

Eh bé, les problèmes continuent... Bon courage.

Posté(e)

Ça pourrait être pire pour les soucis, une voiture "gratuite" de 18 ans je m'attendais à avoir quelques soucis :)

 

Merci pour la confirmation du prix.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour. Une question très bête, mais comment savoir combien on a de vitesses ?

Je n'ai envore jamais utilisé la boite Tiptronic, je ne veux pas le faire temps que la vidange n'a pas était faite. En comptant les changements quand je roule avec la boite auto j'en compte 5, mais parfois je me demande s'ils l ne s'agit pas de la vitesse fantôme entre la 2 et la 3.

Donc comment en être sur ?

Merci à vous.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Bonjour, tu as juste à basculer ton levier en mode séquentiel (à droite, le + et le -). Entre tes deux compteurs, tu auras le nombre de vitesses de ta boîte.

Posté(e)

Ouep, comme Uruk passe en séquentielle ça va s'afficher 5 vitesse tu dois avoir je pense ...

Posté(e)

J'avais déjà essayé, mais sans succès, du coup avec votre confirmation j'ai retenté, et effectivement je distingue les chiffres. Faut vraiment que je change mon écran ODB :MdrDevil:

 

Merci a vous

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