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Posté(e)

alors regarde la photo

 

img_1818.jpg

 

alors soit tu demontes le remplissage d'huile et/ou à l'emplacement des injecteurs tu as 4 vis sur les plaques des injecteurs tu demonte ces 4 vis tu soulèves un peu la plaque et tu la fais tourné perpendiculairement et la tu aura accès un peu au arbres à came juste de façon à toucher les cames pour voir si elles sont creusé.

 

inject10.png

Posté(e)

Oui il faut démonter mais je sais pas si la personne va acceptera. Mais c'est bon à savoir. Tu habite dans le secteur ?

Car j'avoue que je suis chaud à la prendre mais rouler peut avec pour le moment car il y a une distribution à faire. Et je serai venu te la faire voir

Posté(e)

je suis dans le 95 à coté de roissy en france l'aéroport charle de gaule

 

voit si tu peux le faire mais d'après se que tu me dis les arbres à came son HS les 4

Posté(e)

D'accord.

Je voulais voir le proprio ce soir pour l'embarquer chez audi et consulter le suivi de l'historique du carnet mais il revient à 20h

Donc c'est cuit :-/ le bruit qui ressemble à la prise d'aire viendrai vraiment des arbre à cam ?

Posté(e)

J'ai vue sur le net en image les arbres usé perso ça fait flipper et donne pas envie de rouler comme ça.

Ça peut être quoi les conséquence d'un arbre à cam usé?

Perte de puissance ?

Posté(e)

Oui perte de puissance et voir meme les linguet qui se barre donc la je ne sais pas se qu'il peut se passer moi jai changé directement le moteur

Posté(e)

D'accord.

Je viens d'appeler le propriétaire il a accepter d'aller chez audi demain matin pour le suivie et l'historique du carnet d'entretien ;-) je vais négocier pour qu'il contrôle les arbres mais je pense qu'ils faut prendre rendez vous chez audi ont peut pas ce présenter comme chez midas :-/

Si il sont cline je la prend direct.

Posté(e)

Je reste dans le pas de calais du côté de Lens. Il y a pas mal de route. Ce matin je vais chez audi pour 9h30 j'espère qu'il vont m'annoncer de bonne nouvelle. Mais si vraiment les arbres ont un coup je vais soi la refaire pour la garder ou la revendre dans l'état. Dommage car tout fonctionne correctement et elle a toute sa puissance.

Je te tiens informés.

Posté(e)

ook tiens moi au courant mais bon je te conseil pas de l'acheter 3000€ si tu as se soucis... moi la mienne j'ai eu le moteur gratuis donc je m'y retrouve...

Posté(e)

C'est un avantage d'avoir eu le moteur gratuit.

Donc la voiture à été suivie régulièrement mais pas de distribution connu chez audi à ce jour.

je pense que l'ancien propriétaire à du la refaire mais lui même où dans un autre garage car c'est impossible que ça sois là courroie d'origine.

Posté(e)

Ben audi mon informer qu'il fallait prendre rendez-vous et que forcément c'était chiffrer.

Rien que pour contrôler les arbres le devis affiche 289 euro car c'est de la main d'oeuvre ajouter

Posté(e)

Je pense la prendre et j'ai mon beau frère qui touche bien en mécanique il va démonter et regarder. Si vraiment il y a une usure sur les arbres je verrai avec mon budget pour la refaire sinon je la revent dans l'état.

La distrib un mécano qui fait du black ma dit qu'il fallait retirer le radiateur .

Mais j'hésite un peu

Posté(e)

depuis lundi erreur voyant préchauffage qui cligniote et perte de puissance

 

voici l'erreur au VagCom

17707 - Soupape de dosage de carburant (N290) Défaut de fonctionnement
P1299 - 35-00 -

je vais essayer de changer le faisceau
Posté(e)

Oui c'est ce que le mécano ma dit mais lui il comptes retiré le radiateur question d'avoir plus de place pour travailler.

Et le soucis de Soupape de dosage de carburant c'est un injecteur de défaillant ou où soupape moteur ?

Posté(e)

oui dans la théorie comme les 1.9 TDI mais tu peux faire autrement la preuve ;)

mais c'est plus prudent de calé ça je dis pas le contraire

Posté(e)

Le blanco c'est sûr même certain que les aac sont déphasé ... la mienne avait été faite comme sa a son achat au blanco par des nazes et après verrif il y avait 1 demi dent de décalage sur chaque aac avec la méthode audi avec les piges ...

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