moteur volvo ou audi

[Fredmurphy]

10l/100 ce serait sans appuyer .......

avec mon A4 4 cyl 1,8l turbo je fais 14l/100 sans être tout le temps au taquet alors avec le v6 2.8 auto, je dirais facilement 15l/100

[Invité Thierry77340]

Là, niveau conso, tu vas voir la différence lol ! Si tu moyennes à 10L/100, estime toi heureux ;)

OUI MAIS VU QUE JE SUIS ROUTIER C PAS DERANGEANT

[MICKAEL021]

HS: ce que j'aime bien dans l'annonce c'est l'attache remorque. Rabaissé comme elle est, et les roues qui léchent les ailes. Faut pas y mettre lourd aux fesses sinon la voiture est immobilisée :lol:

[Invité Thierry77340]

Oui 😊 une caravane c mort à moins que c'est des ressorts réglage

[memphis]

Vache 14L/100 !! Tu as plus que le pied lourd !

Avec le v6 sur le cab boite manu, en petits trajets je fais 10/11L, et en trajts "corrects" je fais du 9L. Avec boitoto, quattro, quelques kilo en + et quelques optimisation de moteur en +, les 10/11L sont atteignables

 

Pour ordre de comparaison, avec la v8 quattro bva, sur route je fais du 12L de moyenne

[Fredmurphy]

Je l'ai fait reprogrammer (195ch / 320Nm) et elle a quelques modifications, mais 14L/100 c'est en moyenne, en appuyant plus j'arrive facilement à 18L/100 de moyenne.

 

En effleurant l'accélérateur :

 

à 90km/h ==> 7,5l/100

à 140km/h ==> 9,5l/100

en ville ==> 11,5l/100

[Invité Thierry77340]

Je l'ai fait reprogrammer et elle a quelques modifications, mais 14L/100 c'est en moyenne, en appuyant plus j'arrive facilement à 18L/100 de moyenne.

 

En effleurant l'accélérateur :

 

à 90km/h ==> 7,5l/100

à 140km/h ==> 9,5l/100

en ville ==> 11,5l/100

HÉ BEN tu est abonner chez total ou esso :icon_biggrin:

[Fredmurphy]

Non, mais je lui mets 1/3 d'E85 quand je peux à 0,69 le litre, ça allège un peu la note

[Invité Thierry77340]

Non, mais je lui mets 1/3 d'E85 quand je peux à 0,69 le litre, ça allège un peu la note

et la mettre au gaz ?

[Fredmurphy]

Non je vais la faire reprogrammer pour tourner à 100% E85, ça apporte quelques chevaux, c'est moins cher que le gaz et ne nécessite pas de grosse installation, uniquement une pompe à essence et des injecteurs un peu plus gros, car la consommation augmente de 20% env.

[Invité Thierry77340]

Non je vais la faire reprogrammer pour tourner à 100% E85, ça apporte quelques chevaux, c'est moins cher que le gaz et ne nécessite pas de grosse installation, uniquement une pompe à essence et des injecteurs un peu plus gros, car la consommation augmente de 20% env.

D'accord

[Invité Thierry77340]

rebonjour a tous

alors j'ai ete a un garage audi a brie comte robert et un diesieliste ma dit que même si moteur aat et calculateur ael sa changer rien

d’après lui comme il y a une fuite voir schéma joint n° 54 et il y aurait de l'air qui passerais et perte de pression donc puissance *

votre avis je sais plus qui écouter !

 

[Foonzy]

Une remarque = le schéma est un pompe pour un 4 cylindres

[Invité Thierry77340]

Je sais c juste pour faire voir ou est la fuite

[memphis]

Mouais, jsuis pas convaincu de son explication au garagiste...

et une carto prévue pour tourner avec un certain taux de compression, mis sur un bloc qui a un autre taux de compression, si pour lui ça change rien, il ferait mieux de changer de métier...

[Invité Thierry77340]

Oui c'est pour ça que j'ai préféré en parler j'ai trouvé ça réponse étonnante tu as regardé si tu avais tout pour moi

[memphis]

J'ai regardé, je n'ai pas retrouvé l'ensemble clé+boitier, j'ai donc le calculo de dispo

[Invité Thierry77340]

 

J'ai regardé, je n'ai pas retrouvé l'ensemble clé+boitier, j'ai donc le calculo de dispo[/quote-part bon OK je vais me renseigner comment débloquer anti démarrage inclus dans le boîtier

[A6 1994 TDI]

De tête, un coup de vagcom suffit amplement lors d'un changement de gestion moteur pour le faire reconnaître à l'antidemarrage pour ensuite démarrer et utiliser la voiture.

[Invité Thierry77340]

J'ai pas la valise si vous pouvez me donner le lien ou acheter sa m'aiderait pour pas me tromper

[memphis]

Par exemple :

 

http://www.amazon.fr/DIAGNOSTIC-AUTOMOBILE-VAG-Fran%C3%A7ais-Compatible/dp/B00JI20E0C

 

+

 

http://www.amazon.fr/broches-Vag-com-Adaptateur-connecteur-Volkswagen/dp/B00SV3GGLA/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1456672373&sr=1-1&keywords=adaptateur+2%2B2+vagcom

[Invité Thierry77340]

Merci Memphis toujours la quand on en a besoin

[Fredmurphy]

Mince le prix a drôlement augmenté, je l'avais payé 18€ (cordon+cd)

[memphis]

On peut certainement trouver moins cher ailleurs, là j'ai copié collé le 1er lien qui me passait sous la main (avec un site de confiance tout de même)

[Fredmurphy]

Ok, le lien que j'avais sur EOBDTOOL pour le VCDS 12.12.1 à 18€ est mort, maintenant ils vendent la version 15.7.1 à 39,99€

[Invité Thierry77340]

Je vous remercie tous les deux ça m'a bien aidé je m'occuperai de ça une fois que mon dos me laissera tranquille deux jours au lit pfffff

[Invité Thierry77340]

Aujourd'hui j'ai été chez un mécanicien spécialiste audi et on a regardé la voiture

Sa réponse est non changer pas le calculateur tout est compatible vu que tout est moteur du 140 sauf les injecteurs du 115 remplacer par les 140 et tout rentre dans l'ordre

Vos avis sur le sujet !

[memphis]

Oui les injecteurs vont changer quelque chose si c'est ça qui limite le débit de gasole (tarage différent ente ceux du 115 et du 140), mais à tester...

[Invité Thierry77340]

Ben d'après le pb et la ! Vu que tout le reste et du 140 je change les têtes difficile ou pas je sais que je me suis porter garant pour le calculateur mais si c vraiment ça cool

[Invité Thierry77340]

CECI C BON

 

http://www.ebay.fr/itm/Injecteur-0-210mm-pour-Audi-100-A6-C4-2-5-TDI-/151646137209?hash=item234ed06b79:g:IXkAAOSwa39Uspqs