Changement Batterie Audi RS4

[kique]

Hello,

 

Je n'ai pas trouvé (sauf erreur) de topic sur le sujet.

La batterie de ma RS4 est complètement à plat, c'est à dire plus rien ne marche même pas les compteurs ou l'ouverture à distance.

J'ai commande une Batterie VARTA (marque première monte) mais qui n'est pas tout à fait conforme à l'origine (920 aH au lieu de 850aH par exemple).

 

Il me semble que cela nécessite un codage au VAG-COM ... quelqu'un peut-il m'aiguiller sur la marche à suivre ?

 

Merci !

 

[kique]

Exemple => http://ludocar.free.fr/Audimodif/Audimodif/VAGCOM/Entrees/2011/11/12_Changement_de_Batterie.html

ca me parait bien compliqué pour un simple changement de batterie

[françiss]

moi , j'ai changé la mienne et a part qu'il faut réinitialisé les clefs , aucun problème !

[shreck]

C'est valable pour les modèles plus récents... pas pour une bonne vieille B7...

[Tckeck]

J'ai changé la mienne il y a peu, prise sur Oscaro et remplacé par mes soins sans problème. Pour le clef je sais plus trop, il faut la mettre sur le démarreur un coup et appuyer sur le bouton d'ouverture. J'ai peur de te dire une bêtise, je retrouve plus mais c'était sur le forum.

[lexos]

C'est pas ça que tu cherches?

 

1.mettre la clé sur le contact et simultanément appuyer sur le vérrouillage

2.couper le contact puis le remettre et tester pour chaque clé!

 

et un conseil...laisse une fenêtre ouverte :-) on sait jamais.

 

 

[kilivinci]

voila la technique de la notice

• Appuyer sur l'une des touches de la radiocommande
• Introduire la clé dans le contact-démarreur
• Mettre le contact d'allumage sans demarrer
• Couper le contact d'allumage
• Retirer la clé de la serrure du contact-démarreur
• Appuyer de nouveau sur l'une des touches de la radiocommande

un clignottement indiquera que la procedure a reussi

 

il faudra aussi reapprendre les butees hautes et basses des vitres electriques

appuyer sur la montee de la vitre pour arriver en butee relacher le bouton puis rappuyer sur la montee 5 secondes et relacher

faire la meme chose en bas

et recommencer sur les 4 vitres

[Pombal7]

Trop la classe ce forum :marcelpoire: :malelovies:

[Sebaba83]

Clair que certains touchent sévères....

 

 

Et qd la batterie et à plat et que tu mets les pinces pour redémarrer c'est pas pareil ?

[Tckeck]

j'étais pas loin :mur: :out1:

[kilivinci]

Oui ca peux le faire aussi si la tension est trop basse

[monstrozor06]

J'ai démonté la mienne 3 fois, pas de soucis particulier, tu débranches d'abord le moins et après le plus. Pour la reinitialisation des portes et vitres, clef dans le contact tout en appuyant sur l'ouverture des portes et c'est bon. Par contre je m'étais renseigné chez audi et l'ampèrage était de 500 ma et je crois 85 ah

[CCH76]

Je m incruste dans ton topic mais quand je vais changer mes sieges, je vais devoir egalement faire la manip pour les vitres ? Ou bien uniquement quand tu debranches le + et - ?

[kique]

Batterie montée !

J'ai donc pris ce modèle :

 

 

Et j'ai fait courir un câble au niveau de la box bose pour brancher mon CTEK et entretenir au mieux la batterie :

 

 

Manipulation vitres et clés OK !

[cabman59]

le ctek c'est top :race:

[Daniel]

Je trouve que la batterie d' origine est vraiment fiable....10 ans et toujours aucun signe de faiblesse...même

 

après 4 semaines de non utilisation. :race:

 

Sinon Kique, tu as achetée la tienne où...pour info ?

[CCH76]

le ctek c'est top :race:

Cela sert à quoi ? J ai bien une idée...

[kique]

Je trouve que la batterie d' origine est vraiment fiable....10 ans et toujours aucun signe de faiblesse...même

 

après 4 semaines de non utilisation. :race:

 

Sinon Kique, tu as achetée la tienne où...pour info ?

 

Ici => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/734842299.htm?ca=6_s (http://www.batterieonline.fr/)

Pas loin de chez moi ... trouvé par hasard mais bon marché et super contact !

[Daniel]

Cela sert à quoi ? J ai bien une idée...

 

Chargeur intelligent...charge normale ou charge d' hibernation lorsque qu' on ne se sert pas du véhicule...

 

..marche aussi pour les batteries motos, par exemple...

 

@ Kique, Merci !

[Sebaba83]

Ok donc un truc à brancher sur secteur qd tu use pas la car

[Yohann38]

 

Le ctek est effectivement parfait.

[kilivinci]

Je m incruste dans ton topic mais quand je vais changer mes sieges, je vais devoir egalement faire la manip pour les vitres ? Ou bien uniquement quand tu debranches le + et - ?

si tu debranches la batterie

ce que je te conseille par rapport aux airbags

debranches juste le -

oui il te faudra faire les manip

[CCH76]

Ahhh la dernière fois certains se paient ma tete...

No que dal juste l heure 😝

[kique]

Sur la mienne l'heure est radio pilotée !

Même pas besoin de régler.

[Daniel]

Perso, quand je changerai ma batterie, je mettrai, en parallèle, ma petite batterie de moto...çà sera plus rapide

 

pour garder les " données " ....

[CCH76]

Sur la mienne l'heure est radio pilotée !

Même pas besoin de régler.

 

:reflexion:

[Tckeck]

perso 2 fois par an mon heure est fingerpilotée

[cabman59]

c'est activable au vag com je crois le radio pilotage .

 

Je l'avais dans mon audi TT ,et dans mon a4 cab , j'en garde pas un énorme souvenir , ça buguait un peu ...

[Yohann38]

Moi je pilote tout court !!! :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

 

 

 

 

:out1:

[kique]

 

:reflexion:

 

tu n'as pas l'option ?

lol

[CCH76]

no je suis souvent en retard...

 

ma montre me sert juste de bijoux :MdrDevil:

[Daniel]

 

tu n'as pas l'option ?

 

 

Je croyais que c' était d' origine....la mienne l' a....elle vient d' Allemagne....C' est vrai, c' était une option ? :reflexion:

[cabman59]

http://forums.audipassion.com/topic/161284-tutomonter-l-horloge-radiopilotee-en-seconde-monte/

 

c'est apparemment moins simple que je le pensais :MdrDevil:

[kique]

 

Je croyais que c' était d' origine....la mienne l' a....elle vient d' Allemagne....C' est vrai, c' était une option ? :reflexion:

 

Non je déconne j'en sais rien :nixweiss:

faut demander à Shrek

[Sebaba83]

non, moi j'ai pas. et au vue du tuto de vincent, c'est une option

[shreck]

c'est activable au vag com je crois le radio pilotage .

 

Je l'avais dans mon audi TT ,et dans mon a4 cab , j'en garde pas un énorme souvenir , ça buguait un peu ...

non il faut un module qui se branche derrière le compteur

[cabman59]

oui j'ai mis le lien avec le tuto un peu plus haut , je ne savais pas

[CCH76]

voila la technique de la notice

• Appuyer sur l'une des touches de la radiocommande

• Introduire la clé dans le contact-démarreur

• Mettre le contact d'allumage sans demarrer

• Couper le contact d'allumage

• Retirer la clé de la serrure du contact-démarreur

• Appuyer de nouveau sur l'une des touches de la radiocommande

un clignottement indiquera que la procedure a reussi

 

il faudra aussi reapprendre les butees hautes et basses des vitres electriques

appuyer sur la montee de la vitre pour arriver en butee relacher le bouton puis rappuyer sur la montee 5 secondes et relacher

faire la meme chose en bas

et recommencer sur les 4 vitres

 

coucou

 

ok pour la clef...

 

mais je pige pas pour les vitres ? est ce pour la clef ?

 

petite explication svp

[Pombal7]

Plutôt pour la monter des vitres sans rester avec le doigt sur le bouton de la porte... :reflexion:

[kilivinci]

Oui c est pour que les vitres electriques par impulsion refonctionnent

Si tu le fait pas tu seras oblige de laisser appuyer sur montee ou descente au lieu d appuyer un coup

Et tu ne pourras pas remonter les vitres avec la teleco non plus