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monstrozor06

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Tout ce qui a été posté par monstrozor06

  1. Je l'emmène demain chez le mécano de toutes manieres. Je vais lui demander de me changer le filtre a essence,,je me suis peut être pris des merde lors de mon dernier passage a la pompe et comme il a presque 50000 ça vient peut être de là. En tous cas merci les gars. Je vous tiendrais au courant ça pourra peut etre servir a quelqu'un
  2. Bonjour a tous Lors d'une petite acceleration mon voyant moteur s'est allumé. La voiture marche comme avant, pas de perte de puissance. Je l'emmène dans un garage et le gars la passe a la valise et me dis "melange trop pauvre". Il m'eteint le voyant, je rentre chez moi tout va bien. Je la gare au garage, la reprend quelques heures plus tard et là, la voiture en deuxieme vitesse tousse quelques kilomètres mais pas de voyant moteur qui s'allume. Je me stationne sans couper le moteur et tout revient dans l'ordre dès que je repart. Je rentre chez moi, et le lendemain matin alors que la voiture tournait depuis 2mns au ralenti le voyant moteur s'est rallumé. J'ai une reprog et tout ce qui va bien chez devincy y'a 7 ans, les bobines et les bougies ont 1 mois, le filtre a air est neuf, la ligne est une miltek avec cata sport. Devincy m'avait préconisé un changement du filtre a essence a 150000, elle a 141000. Si quelqu'un a des reponses ou a eu le même problème . Merci
  3. Bonjour a tous Tout d abord une tres bonne annee . Je me renseigne pour monter un compresseur sur ma rs4. J ai contacte Michel du garage de vincy qui m a dit qu il ne fait que le compresseur tts Rotrex. Quelqu un l a t il deja fait monter sur la sienne. Merci de vos reponses
  4. C est peut etre pas utile de toutes les changer si une lache mais bon autant repartit avec 8 bobines neuves et 8 bougies neuves, la difference en terme de puissance est flagrante et de conso aussi. Elle a retrouve sa jeunesse. 140000 kms
  5. La bougie dont la bobine avait brule etait dans un etat, mon mecano se demamde encore comment elle pouvait faire une etincelle. Maintenant la voiture marche encore plus fort mais consomme plus, 460 kms avec le plein avant reserve. Avant le changement des bobines et bougies je faisait 300 kms piles avec la moitie du reservoir maintenant j arrive a peine a 250kms, meme trajet sur autoroute jusqu a strasbourg fait 6 fois, meme vitesse au regulateur et tous les departs de peages a fond jusqu en 4. Surement plus de rendement vu que tout est neuf
  6. Bonjour Quelqu un a t il deja change ses ampoule de veilleuse de phare avant. Juste connaitre la methode pour acceder aux ampoules. Merci les gars
  7. Salut les gars. J ai fait toutes les demarches et non elles ne sont pas prise en charge par Audi les bobines. Tant pis pour moi j avais cas les faire quand c etait le moment. Avec l avoir que m a file Audi j ai achete 10 litres d huile castrol, 8 bougies, un filtre a huile, ca m a coute de ma poche 90 euros, pas mal non... et tout ca chez Audi
  8. Non, j avais fait changer les silenblocs de trains avants mais ce n etait pas ca. Je pense au ressort qui bouge quand on braque ou la bute d amortisseur, celle qui est en haut au dessus du ressort
  9. Pareil pour moi, conso moyenne de 10.3 l/100 sur 2500kms d autoroute, le compteur kilometrique affichait 473 kms parcourus et il me restait pour faire 190 kms selon l ordi de bord. Au top cette caisse
  10. Si les mecanos etaient aussi passionnes que toi rs22 je leur laisserai la mienne les yeux fermes
  11. Suite et fin de ma reclamation. Audi France m octroie un avoir de 220 euros chez eux c est tout. ils ne veulent pas me remplacer les 7 autres bobines ni les 8 bougies. En 2012 ma rs faisait partie du plan de rappel des bobines aujourd hui non. J aurais du le faire en 2012 mais je n avais aucune confiance en Audi, dommage, maintenant j en suis de ma poche, je pensais au moin qu ils auraient pris en charge les 7 autres bobines
  12. Salut a tous Ma rs4 calaminee et filtre a air bouche et non reprogramme sortait 370 cv
  13. Bonjour a tous mesaventure ce 29 mai avec mon rs4, alors que nous avions fait 350 kms sans soucis, je gare la voiture et 2h apres au moment de partir elle demarre mais ne tourne pas sur ces 8 cylindres, elle pue l essence et le voyant moteur orange clignote et reste fixe. j essaie de trouver une place vite fait et la de la fumee blanche epaisse sort du capot. Je me jette sur une place sort vite de la voiture ouvre le capot et remarque qu une de mes bobines d allumage est en train de fondre. Depanneuse, direction audi Montpellier a 8h30 du matin. Ils n ont jamais vu ca. 219 euros mo comprise avec le fusible des bobines qui avait crame et qui empechait la voiture de redemarrer. Audi Montpellier au top. Je fais quand meme une reclamation a audi france
  14. N allait surtout pas commander chez alu form product, j ai commande des cales en 12 mm pour 94 euros et 1 an plus tard je ne les ai toujours pas recu, 94 euros dans le cul.
  15. Salut a tous Sur la mienne j ai des kw v3, le top niveau confort, 2200 bornes en 5 jours et pas de mal de dos. Les bilsteins b14 que j avais sur ma mini jcw etait vraiment inconfortable, trop tape cul, c etait invivable en ville et sur autoroute. Par contre les kw v3 avec de bons pneus c est encore mieux, surtout pas de pirelli p zero rosso, une vraie merde ces pneus. pour la geo j ai trouve un garage a Grasse 06 ou le gars est un passionne de belles bagnoles et fait un reglage aux petits oignons. La mienne est reglee tres basse et elargie de 12 mn aux 4 roues, un vrai bonheur a conduire au quotidien
  16. Voila grosse purge avec l"appareil qui va bien; gavé de bulles d"air; et maintenant ça freine super bien
  17. 'j'ai changé que mes silenblocs superieur; chez audi ils m'ont dit que si les bras n'etait pas cassé on pouvait changer que les silenblocs: 25 euros l"unité renforcé chez audi: Sinon 270 euros le bras avec le silenbloc. A toi de voir
  18. Je n'ai pas de code défaut, de vincy me les a changé il y a 2 ans et a l'époque ils étaient mort mais ça ne claqué pas lorsque je faisais une marche arrière. .En tout cas merci pour ta réponse
  19. Salut à tous J'ai un claquement dans le train avant lorsque je fais marche arrière roues braquées, un seul claquement assez fort et sec. Quelqu'un a t'il eu ce genre de bruit sur sa rs4. Merci
  20. Salut à tous Pouvez vous me dire comment est votre pédale de frein, car la mienne je la trouve spongieuse voir molle. Peut être cela vient il des plaquettes que j'ai a l'avant qui sont des ferrodos. Pas de mordant et pédale molle. Merci pour vos remarques
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