monstrozor06

Salut a tous Merci pour votre accueil. Le hks c'est génial j'ai tous les parametres du moteur sur l'ecran gps, même si je n'en comprends pas certain. Pour le short shifter ça m'a fait bizarre la première fois que j'ai essayé la voiture mais on s'habitue très vite. Le débattement entre chaque rapport est super court. En montagne c'est top. L'ancien proprio m'a donné deux ressorts de dureté fourni dans le pack mais cette config me va très bien. Si je me souviens c'est un Jhm. En tout cas si vous pouvez l'installer sur votre RS faites le. Oui c'était un déchirement pour lui et son épouse de s'en séparer, il a même regretter de l'avoir vendu, mais bon maintenant il s'est monté une lancer evo 9 avec 634 ch. Un monstre je l'ai vu tourner il y a 3 mois. Ce gars là c'est un passionné et un préparateur hors norme, il fait tout de la mécanique a l'electronique au pilotage. L'embrayage a 25000 kms environs. Pour la tri cartofraphie il y avait un sujet sur youtube, le gars montrait l'intallation sur une rs4 orange, le tout en anglais. C'est un petit boitier avec deux leds de couleur au choix verte ou rouge . En fait ça agit sur la sensibilité de l'accélérateur . Ma femme a la meme chose sur sa mini jcw ça correspond au mode sport qui agit sur la cartographie et la sensibilité de l'accélérateur, la dureté de la direction et des suspensions mais elle s'est d'usine. Chez mini ils appellent ça overboost. Dans le magasin de tuning pas loin de chez moi ils vendent ce dispositif pour 300 ou 400 euros. Salut a tous Merci pour votre accueil. Le hks c'est génial j'ai tous les parametres du moteur sur l'ecran gps, même si je n'en comprends pas certain. Pour le short shifter ça m'a fait bizarre la première fois que j'ai essayé la voiture mais on s'habitue très vite. Le débattement entre chaque rapport est super court. En montagne c'est top. L'ancien proprio m'a donné deux ressorts de dureté fourni dans le pack mais cette config me va très bien. Si je me souviens c'est un Jhm. En tout cas si vous pouvez l'installer sur votre RS faites le. Oui c'était un déchirement pour lui et son épouse de s'en séparer, il a même regretter de l'avoir vendu, mais bon maintenant il s'est monté une lancer evo 9 avec 634 ch. Un monstre je l'ai vu tourner il y a 3 mois. Ce gars là c'est un passionné et un préparateur hors norme, il fait tout de la mécanique a l'electronique au pilotage. L'embrayage a 25000 kms environs. Pour la tri cartofraphie il y avait un sujet sur youtube, le gars montrait l'intallation sur une rs4 orange, le tout en anglais. C'est un petit boitier avec deux leds de couleur au choix verte ou rouge . En fait ça agit sur la sensibilité de l'accélérateur . Ma femme a la meme chose sur sa mini jcw ça correspond au mode sport qui agit sur la cartographie et la sensibilité de l'accélérateur, la dureté de la direction et des suspensions mais elle s'est d'usine. Chez mini ils appellent ça overboost. Dans le magasin de tuning pas loin de chez moi ils vendent ce dispositif pour 300 ou 400 euros.

L'embrayage est un sachs stage 3, prévu pour accueillir le compresseur APR Pour les photos ça vient.

Bonjour à tous. Je me présente, Cyril, je suis votre forum depuis quelques années. Passionné de l'audi rs4, j'en ai acheté une il y a presque 2 ans. J'ai trouvé la perle rare, entièrement préparée par son ancien proprio. Les modifs : Combinés kw v 3 Grosse barre anti roulis Silend bloc de pont arrière renforcé kit gros freins avant avec durit aviation Ligne complète miltek Embrayage renforcé Durit silicone filtre a air Filtre bmc Intérieur feu avant noir Feux arrière à leds levier de vitesse avec short shifter 3 cartographies moteur au choix (origine soft et.hard) Toutes les données moteur sur écran gps avec hks camps 2 Après d'origine Sièges bacquets f1 chauffants Volant méplat Intérieur carbone pack chrono au tableau.de bord. Et j'en oublie. Le monstre est une berline de 2006, entièrement noire( carrosserie jantes contour des vitres et vitres) sobre et discret. Le décalaminage et les révisions étaient faite par l'ancien proprio. Maintenamt c'est moi qui la vidange et change les filtres et ça me coute rien, 150 euros avec les filtres . Voilà pour ma présentation. Je joindrais des photos sans l'immat En tout cas super site Merci à son inventeur

Salut Quand il va recevoir le courrier de mise en demeure de ton avocat je pense qu'il va se raviser. Il n'y a pas plus escros qu'un pro. J'ai acheté chez porsche une mini jcw en toute confiance par tel avec le vendeur et quand on est allé la récupérer à 600 kms de chez nous le kilométrage ne correspondait à l'annonce, les pneus arrière étaient déformés, les plaquettes avant nazes et il manquait l'antenne de toit. On s'est aperçu de tout ça sur le chemin du retour. J'ai contacté le vendeur qui n'a rien voulu savoir, j'ai alors écrit à porsche france et au directeur de la concession ou l'on a acheté la mini et ils n'ont rien voulu savoir. Il n'y a plus personne de sérieux et surtout pas les soit disant pro et grosse concassion. Courage pour la suite. N'abandonne pas

Si tu cherches un capot moteur en fibre de carbone il m'en reste un a vendre. Rouge et carbone terrible

Salut a toi Avec 4 combinés et un bon rabaissement et les parties grise en noie ça sera super beau et pas commun