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monstrozor06

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Tout ce qui a été posté par monstrozor06

  1. monstrozor06
    Selon Michel d,cette durite n'est pas recommandée, sur ma rs lors de la reprogrammations, il me l'a remplacé par celle d'origine et me l'a gentillement rendu
  2. monstrozor06
    Salut mimil. Si ça t'intéresse je vais sûrement mettre en vente mon rs4 très prochainement. Vu le kilométrage qu'elle a 97000 kms et les pièces performances montées dessus je partirai sur un prix de 32000 €. Rien qu'une ligne complète miltek, 4 kw v3, un embrayage renforcé sach performance, des pistes brembo avant et plaquettes, 4 pneus Pirelli pzero, une revision stage 4 chez devincy, t'en a pour un bîllet de 16000. Ma Rs à tout ça et d'autres petites choses comme le short shifter avec bague en fer au lieu de plastique d'origine, silenbloc de pont arrière renforcé, feu arrière à led, les baquets f1, le volant méplat, le son bose, les xenons directionnels et j'en oublie. Voilà c'est un peu au dessus de ton budget mais la mienne c'est une voiture de passionné entretenue avec le plus grand soin, donc pas de surprise. Elle est vraiment magnifique c'est une berline entièrement noire des jantes aux vitres. Très sobre mais d'une classe. Voilà si elle t'intéresse fait moi signe en mp et on en discute
  3. monstrozor06
    Non j'ai pas de photo. Après c'est peut être pas ça, mais quand tu es sous le moteur côté chauffeur au milieu t'as un axe, faut bien regarder y'a pas beaucoup de place. Mon mécano à réussi à envoyer de la graisse dans le soufflet de cette axe, donc s'il y est arrivé tu dois pouvoir le faire aussi. Repère ton compresseur de clim et tu trouveras l'axe
  4. monstrozor06
    J'ai commandé nano gda, une peu septique, ça pue, pour l'instant j'ai du faire 100 bornes avec. Je verrais bien, mais bon comme les membres du forum en disent du bien, je teste
  5. monstrozor06
    Sinon t'as aussi une came visible par le dessous côté conducteur sous le moteur qui entraîne le compresseur de clim, comme une partie de cette came est à l'air libre il est possible qu'elle se grippe et fasse du bruit lorsqu'elle tourne. Ça m'est arrivé , un vieux bruit de chaise qu'on tire sur du carrelage. Horrible. Tu peux la graisser par en dessous, y'a un soufflet, tu balances de la graisse dedans et tu vois. Sinon faut la changer, un merdier à tout demonter,
  6. monstrozor06
    Sur la photo c'est pas flagrant mais en vrai avec le rabaissement ça devra faire enorme
  7. monstrozor06
    Je viens de regarder sur usitec et leurs cales commencent à 15 mm, comment as tu fait pour avoir du 9 mm avec centreur
  8. monstrozor06
    J'ai démonté la mienne 3 fois, pas de soucis particulier, tu débranches d'abord le moins et après le plus. Pour la reinitialisation des portes et vitres, clef dans le contact tout en appuyant sur l'ouverture des portes et c'est bon. Par contre je m'étais renseigné chez audi et l'ampèrage était de 500 ma et je crois 85 ah
  9. monstrozor06
    Maintenant que tu connais l'épaisseur de tes cales commande chez aluform product ils sont sérieux et c'est du h&r
  10. monstrozor06
    Je viens de regarder sur le site alu form product et ils font de 60 mm par essieu cad 30 mm par roue jusqu'à 90 mm par essieu cad 45mm par roue , toit ça en double boulonnerie. Je pense que tu vas trouver ton bonheur chez eux
  11. monstrozor06
    Sur photo l'élargissement est très discret, beau travail de ton carrossier. Va sur le site d'aluform product, ils font des elargisseurs h & r pour nos rs4, j'ai déjà commandé nickel,
  12. monstrozor06
    Alors ton monstre est sortie de chez le carrossier ?
  13. monstrozor06
    C'est sur la mienne que la pompe a eau faisait du bruit, Ça faisait vraiment un bruit de crécelle, qui s'accentuait en accélérant mais ne disparaissait pas moteur chaud au contraire
  14. monstrozor06
    Excellent choix, on a presque la même
  15. monstrozor06
    Oui changée, elle est énorme, maintenant plus aucun bruit
  16. monstrozor06
    Bravo et merci
  17. monstrozor06
    Aie aie aie Très mauvais signe comment ?
  18. monstrozor06
    C'était la pompe à eau
  19. monstrozor06
    Je connais un gars qui a fait ses reprogs sur rs3 et rs5 chez motor tech toulon. Pour info une rs5 avec ligne miltek decat plus filtre sport plus reprog sort à peine 420 cv
  20. monstrozor06
    C'est bon j'ai trouvé c'est polofoot
  21. monstrozor06
    Tu peux pas nous mettre une petite photo du travaille en cours, même sans peinture. Allez steplait
  22. monstrozor06
    Très belle, manque juste l'intérieur des feux avant noir
  23. monstrozor06
    1 litre pour 5000kms en 10w60 castrol
  24. monstrozor06
    Salut à tous Je ne retrouve plus lequel d'entre vous a fait élargir les ailes arriere ou est sur le point de faire sur son rs4. J'aimerais voir le résultat final
  25. monstrozor06
    Une très bonne année à vous tous et à vos monstres
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