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Posté(e)

C'est très efficace. Tout est dans les mains du pilote.

Par contre le seul truc qui me ferait prendre une future rs3 en 4 cylindres, c'est si elle est hybride rechargeable. Sinon ça sera sans moi, et je changerai de crèmerie

Plutôt 5 cylindres hybride ..

Posté(e)

Tant que ça .Combien fait une Porsche Panaméra hybride par rapport à une normal même motorisation ?

Posté(e)

DSL ,Je pensais que tu savait pour la Porsche , comme elle te fait de l’œil :love:

Posté(e)

Ah quand même , après si c'est pour 100 chevaux de plus , ça reste intéressant .

Posté(e)

Quelle belle couleur ce Nardo... :-) Mais pack noir obligé!

Posté(e)

Quelle belle couleur ce Nardo... :-) Mais pack noir obligé!

Avec le pack noir ça passe mais sinon c'est vraiment une couleur fade, personnellement j'aime pas du tout.

 

 

 

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Posté(e)

 

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C est quel couleur?

 

trouvé, daytona grey pack noir, joli

Posté(e)

Ben pour moi , c'est un daytona , sur lequel reflètes la lumière très bleuté de l'éclairage . Quand pense king de ma théorie ?

Posté(e)

C'est le gris Daytona

 

Je la commande dans cette configuration

 

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Posté(e)

C'est le gris Daytona

 

Je la commande dans cette configuration

 

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Elle est magnifique comme ça c'est le combo parfait pour quelqu'un qui préfère le sobre au flashy comme moi 😁
Posté(e)

Elle est magnifique comme ça c'est le combo parfait pour quelqu'un qui préfère le sobre au flashy comme moi

j hesite entre ca et le full black (comme j ai actuellement sur mon s3)

Posté(e)

j hesite entre ca et le full black (comme j ai actuellement sur mon s3)

Je trouve le Daytona pack black plus agressif que le full black et puis l'entretien 😨
Posté(e)

Une cire et l'entretien est plus facile , je ne l'aurais pas cru avant , mais c'est vrai

Posté(e)

Je trouve le Daytona pack black plus agressif que le full black et puis l'entretien 😨

Je confirme , je deviens fou avec la mienne en full black... je vais 1 fois par mois chez un pro sinon personne ne la touche...( les micro griffes se vois directement )
Posté(e)

Plastifiez vos voitures, et plus jamais aucun stress....

 

Paintshield pour ma part, et les films sont désormais d'une telle qualité qu'ils ne se voient pratiquement plus.

 

Adieu micro rayures, et même rayures....le film absorbe beaucoup et se change s'il est trop abîmé.

Posté(e)

Pour connaître Paintshield ca se voit beaucoup et donne un aspect clairement plastifié à la voiture

 

Quitte à mettre un film autant mettre du Suntek. Mais meme avec ce film HDG on est loin d'une voiture préparer ceramique par exemple. Je parle en connaissance de cause c'est ce qu'il y a sur mon GT4.

 

Apres il y a des gens qui sont moins sensibles à ce phénomène, tout dépends si on a un peu l'œil du detailer

Posté(e)

La prochaine , je fais une protection céramique directement ... et je renouvelle tous les 5 mois

Posté(e)

Renouvelle tout les 5 mois quoi ? La céramique ?

Si tu choisit les meilleurs céramiques et que tu l'entretient c'est 3 ans de durée en moyenne.

Posté(e)

Je doute que ça ait la résistance d'un film...je pense aux projections de gros cailloux à haute vitesse, complètement absorbées par le film. J'en fait le test tous les jours depuis 2004.

Posté(e)

Alors la il y a pas débat tu as entièrement raison ! Le film est bien mieux en protection nottament éclat etc.

Mais en contre partie le rendu est bien moins jolie.

 

À un moment il faut faire un choix

Posté(e)

100% d'accord avec toi jusqu'à....l'année dernière.

 

Je fais filmer mes voitures à 100%, et le rendu avec le dernier film (accessoirement auto cicatrisant) est à mon sens aussi joli (voire même un peu plus "glossy") et totalement transparent. Je suis obligé de vérifier l'intérieur de la carrosserie avec le rabat du film pour voir qu'il est bien en place.

Posté(e)

Je vois très bien cette aspect glossy dont du parle pour moi c'est pas jolie du tout car ca fait tres plastifié nottament dans les reflets.

Apres moi je suis un peu à part, une peinture neuve chez Audi je trouve bof elle a deja plein de défaut nottament de la peau d'orange à gogo

 

Les seules peintures de série que j'ai vu au top c'est chez Roll Royce et Bugatti.

Posté(e)

Renouvelle tout les 5 mois quoi ? La céramique ?

Si tu choisit les meilleurs céramiques et que tu l'entretient c'est 3 ans de durée en moyenne.

3 ans ? C est pas ce que mon détailleur m à dit , il me parlait plutôt de 6 mois. ( www.pyt-wax.be )
Posté(e)

Ça dépends ce qu'il met comme ceramique et s'il la pose correctement. Apres en detailing faut bien choisir 90% sont mauvais malheureusement.

Posté(e)

Cela dépend du produit, mais céramique c'est plutôt 1 à 3 ans. 6 mois c'est plus probablement de la cire.

Posté(e)

Gyeon est une très bonne marque avec des céramiques de qualité. Maintenant il doit y avoir plusieurs gamme dans leur ceramique. Je connais pas leur gamme de mon côté mais il doivent avoir au moins des céramiques avec une durée de 2 ans

Posté(e)

Le noir c'est effectivement une galère surtout si c'est une daily car t'as pas le temps de passer dessus en permanence.

 

Moi je suis pas mécontent du céramique sur le TT pour l'instant Mais ce qui me gêne le plus sur le noir c'est la vitesse à laquelle la moindre poussière (et ca aucun film ou traitement l'empêchera) se voit dessus contrairement à une couleur plus clair.

 

Mais bon ca à quand même un côté ultra méchant et classe à la fois une RS en full black... et ca j'adore !

Posté(e)

Pareil, je sais dans quoi je m'embarque avec ma S3 full black, elle sera rarement propre, mais quand elle le sera... :wub:

Posté(e)

Comme j'ai déjà une S3 en Daytona j'hésite à partir sur une couleur plus flashy genre rouge pack noir mais j'ai peur de regretter

 

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Posté(e)

Oui c'est ce que je me dit....

 

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Posté(e)

Vu qu'on parle de traitement céramique connaissez vous un bon pro en Rhône Alpes pas trop loin de lyon !? Je pense que je vais craquer des que je vais recevoir la mienne en janvier, quand je vois les photos vidéos ça fais envie 😎

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