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toutoune28

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Bonjour à tous !

 

Mon A4 n'avance plus, bien difficile d'arriver à 90km/h. Je pense à la vanne EGR. Quelqu'un saurait-il interpréter les 2 codes défauts que j'ai obtenu au vag-com :

 

Type chassis: 8E - Audi A4 B6/B7
Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67
69 75 76 77
VIN: WAUZZZ8E66A291833 Kilometrage: 164340km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016.lbl
No. pièce Log: 03G 906 016 JB Mat: 028 101 272 7
Pièce: R4 2,0L EDC G200SG 9644
Révision: --H02--- No. de série:
Codage: 0000072
No. Atelier: WSC 01139 202 82126
VCID: 6CDC2A434F90D78
2 Codes défaut trouvés
001027 - Soupape de recyclage des gaz (N18) Dysfonctionnement
P0403 - 000 -
Capture:
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 48
Kilometrage: 164303 km
Heure: 0
Capture:
Tr/min: 2142 /min
Vitesse: 106.0 km/h
Rapport cyclique: 84.4 %
Tension: 14.21 V
Masse Air/Tour.: 950.0 mg/tps
Rapport cyclique: 101.2 %
Bits: 00000000
001032 - Potentiomètre de recyclage des gaz (G212) Signal trop important
P0408 - 000 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 17
Kilometrage: 164306 km
Heure: 0
Capture:
Tr/min: 2205 /min
Vitesse: 90.0 km/h
Charge: 25.9 %
Lambda: -8.4 %
Masse Air/Tour.: 400.0 mg/tps
Masse Air/Tour.: 795.0 mg/tps
Bits: 00000000
Tests passés: 1 2 0 0 0
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Salut,

 

D'après le site WIKI ROSS TECH et après traduction :

 

Code 001027 :

16787/P0403/001027 - soupape de Recirculation des gaz d'échappement (N18): un dysfonctionnement Symptômes possibles
  • Voyant de dysfonctionnement (MIL) sur
  • Rugueux ralenti et/ou le moteur au point mort
  • Perte de puissance
Causes possibles
  • Fusibles défectueux
  • Câblage ou connecteur (s) de/vers la vanne de Recirculation des gaz d'échappement (RGE) (N18) défectueux
  • Gaz d'échappement vanne de Recirculation des gaz (RGE) (N18) coincé/défectueux
Solutions possibles
  • Vérifier les fusibles
  • Vérifier le câblage ou connecteur (s) de/vers la soupape de Recirculation des gaz d'échappement (N18)
  • Vérifiez/remplacez soupape de Recirculation des gaz d'échappement (N18)
    • Vérifier les blocs (MVB) de la valeur de mesure

Code 001032 :

16792/P0408/001032 - EGR potentiomètre (G212): Signal trop haut Symptômes possibles
  • Indicateur de dysfonctionnement Light (MIL) actif
Causes possibles
  • Câbles/connecteurs de/à Recirculation des gaz d'échappement (RGE) potentiomètre (G212) défectueux
  • Exhaust Gas Recirculation (RGE) potentiomètre (G212) défectueux
Solutions possibles
  • Vérifier les connecteurs du câblage/depuis/vers le potentiomètre de Recirculation des gaz d'échappement (G212)
  • Vérifier le potentiomètre de Recirculation des gaz d'échappement (G212)

@+

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bonjour

C'est ta vanne egr qui est bloque démonte la nettoie la est fait marche l'engrenage de la soupape pour voir si elle fonctionne correctement

Je t'invite a suivre le tuto http://forums.audipassion.com/topic/175738-tuto-nettoyage-vanne-egr-et-boitier-papillon-20l/

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