Le TT-RS se profile....

[svdidier]

Bref ca sent le débat puéril !

Je suis désolé, mais pour moi Porsche pour le moment c est le seul produit qui n est pas sous l emprise d un baratin commercial, c est enfin une vraie sportive

 

Née du circuit pour la route disait on chez RS. Trois freinage plus tard tu te retrouve avec des disque voilé.

 

Désolé mais avec une Porsche tu peux aller tourner sur circuit sans avoir besoin de changer ton système de freinage.

 

Bref et pour la qualité d assemblage désolé mais c est aussi un cran en dessus, rien que dans la qualité des cuires

 

Quant à la mentalité, ici en RS on a une belle brochette de branleur également, qui s amusent à faire le plus de bruit possible en ville.

Porsche ce sont des gentelman driver ! On doit pas avoir les meme. Justement le prix plus élevé d une 911 évite d'avoir ce genre de brochette.

 

Allé je vous laisse débattre et soyez objectif svp, on dirait que vous n avez pas bien digérer les bulles de hier soir

 

Charité ordonnée commence par soi même. Des 911, j'en ai eu trois, fait partie de club et fait des sorties routes et circuits.

 

j'ai fait la même chose avec 3 lotus élise, pas grande chose à voir. Parler de gentlemen driver et du prix qui éviterait les cons, ca me fait juste marrer, c'est juste un peu l'inverse. Tu vois beaucoup plus de passionnés en lotus à 30000€ qu'en porsche à 150000€

 

Tous les proprios de porsche ne sont pas des gros cons mais ceux qui achètent un porsche pour dire j'en ai une et qui l’utilisent à 30% de ses possibilités sont bien plus nombreux que les possesseurs de lotus par exemple.

 

Enfin, le marketing a encore de beaux jours, tant mieux pour le constructeur le plus rentable de la galaxie :petard:

 

Ps: pour les freins, ils sont surdimensionnés chez porsche pour 98,76% des proprios. Sur un ttrrs, si tu fais du circuit, tu peux claquer 2000€ pour régler le problème, ca réduit un peu le gouffre en prix qui existe entre deux autos de perfs similaires mais il reste abyssal néanmoins.

[RS78]

Je pense surtout que c'est une histoire de personne.

 

Ici nous sommes entre gentlemen passionnés intelligemment. 😃

[trayx]

Qui a failli partir en faillite et qui a dû se diversifier pour l'éviter. Ce n'est pas le plus rentable !

 

Des cons il y en a partout à tous les prix et je reprend tes meme propos pour les RS.

 

Pour revenir sur le débat de base, je pense rester objectif en disant qu une Porsche est définie à la base comme étant une vraie sportive, fleuron de la marque plus que très abouti et qui justifie son prix au contraire d une TTRS sur évaluée pour un produit dans une gamme plus que large et diversifiée.

[egolfic]

le débat prend une tournure un peu déplacée

j'ai roulé en porsche ( 3 c4) aussi

j'apprècie énormément les qualités sur circuit de cette voiture , ayant eu la chance de tourner avec au mans plusieurs fois avec le center porsche

mais aussi j'aime la discrètion or

en porsche, malheureusement, il n' y a pas (que) des regards bienveillants

en ttrs , mode comfort, on n'entend pas tant que cela le moteur et du coup on est beaucoup plus discret !

hier pas un regard jeté sur ma voiture ...et je ne roule pas pour être vu

j'ai également eu 3 R8: pas du tout le même usage évidemment mais pas du tout non plus la discrètion ! incalculables le nb de photos , de vidéos, d interpellations par les badauds

bon, ce n'est pas mon truc

ce qui m'a plu dans cette voiture( la TTRS) dont on sait à l'évidence que la décote sera sévère( mais comme une RS6 voire une R8 ) , c'est son usage polyvalent malgré tout et sa discrètion ( sauf pour les connaisseurs)

nul besoin de s' engurilander donc

[svdidier]

Qui a failli partir en faillite et qui a dû se diversifier pour l'éviter. Ce n'est pas le plus rentable !

 

Des cons il y en a partout à tous les prix et je reprend tes meme propos pour les RS.

 

Pour revenir sur le débat de base, je pense rester objectif en disant qu une Porsche est définie à la base comme étant une vraie sportive, fleuron de la marque plus que très abouti et qui justifie son prix au contraire d une TTRS sur évaluée pour un produit dans une gamme plus que large et diversifiée.

 

Si si....http://news.autoplus.fr/Porsche/Porsche-Rentable-Ventes-Chiffre-d%27affaire-Macan-1502608.html

 

Etre objectif c'est comparer les performances et les caractéristique d'une véhicule, le reste c'est du sentiment et du marketing que porsche fait très bien d'ailleurs . La 911 et construite sur une chaine exactement comme n'importe quelle clio en gros.

 

Quand à ta comparaison sur la finition, je ne vois pas en quoi elle pourrait justifier un écart de prix aussi énorme et si on écoute airjordan qui a une 991, il trouve le tt mieux fini....

 

Si un jour dacia fait une caisse beaucoup plus performante, belle et bien finie pour beaucoup moins chère, je m'en ficherai un peu de l'historique, du blason mais heureusement pour porsche, la plupart des proprios de 911 ne l'achète pas pour ses freins, son moteur ou son moteur judicieusement placé l'aidant à pivoter comme par enchantement :petard: mais beaucoup plus prosaiquement pour le blason en question.

 

Donc, objectivement comme tu le dis, justifier 58000€ d'écart avec une caisse à 66000€ faut que ca soit une porsche, c'est clair, la même avec BMW dessus, ca le ferait pas.

 

Effectivement, je trouve la comparaison avec Rolex très fondée. Une bonne tocante avec un mouvement plutôt basique d'ailleurs mais pas mieux qu'un paquet d'autres beaucoup moins chères .

 

Mais bon, au poignet, ca le fait, on affiche un certain statut social ( au même prix j'ai une IWC portugese bien moins connue mais bref...)

[trayx]

Bref...

Je suis passé de plusieurs Audi RS a Porsche et je trouve mieux fini et beaucoup plus sportif. Et pour moi le prix se justifie.

Bien entendu que Porsche fabrique à la chaîne si non ce serai invendable !! Je dis juste que si il ne fabriquerais que des 911 aujourd'hui ils ne seraient plus la. Donc pas besoin de faire un dessin

 

J ai passé à Porsche parce que, de un c est un rêve de gosse passionné et de deux parce que c est La sportive pour un passionnés qui a toujours trouvé un goût d inachevé dans une RS (mis à part R8) alors que c est ma marque préférée dans laquelle je roule depuis mes premier tours de roue. Si la différence de prix ne se justifierais pas je ne serais pas passé à la 911. Je ne roule pas en Porsche pour le prestige du blason mais parce qu elle me procure enfin des sensations et un plaisir que j attendais d une sportive.

Maintenant je ne dis pas que le TTRS n est pas une bonne voiture, j ai hésité à la choisir. Mais pour moi y a pas match en comparaison d une 911.

Chacun son avis, je partage le mien et je ne veux surtout pas te convertir au mien.

 

Pour ma part le prix du TTRS est trop élevé et à ce niveau de prix je préfère me diriger vers une 911 qui procurera un peu plus de sensation VS un comportement trop aseptisé de l Audi

 

Pour faire simple je rejoint les commentaires du journal sport auto qui mais quasiment toujours les Porsche sur les premiers marché du podium de manière très objectif et qui sont toujours décrié comme pro Porsche alors que leur analyses sont juste. Ce n est pas qu un discours marketing mon cher didierc

D ailleurs Yves a bien aimé conduire cette TTRS

[Kingpine91]

Bref ca sent le débat puéril !

Je suis désolé, mais pour moi Porsche pour le moment c est le seul produit qui n est pas sous l emprise d un baratin commercial, c est enfin une vraie sportive

 

Née du circuit pour la route disait on chez RS. Trois freinage plus tard tu te retrouve avec des disque voilé.

 

Désolé mais avec une Porsche tu peux aller tourner sur circuit sans avoir besoin de changer ton système de freinage.

 

Bref et pour la qualité d assemblage désolé mais c est aussi un cran en dessus, rien que dans la qualité des cuires

 

Quant à la mentalité, ici en RS on a une belle brochette de branleur également, qui s amusent à faire le plus de bruit possible en ville.

Porsche ce sont des gentelman driver ! On doit pas avoir les meme. Justement le prix plus élevé d une 911 évite d'avoir ce genre de brochette.

 

Allé je vous laisse débattre et soyez objectif svp, on dirait que vous n avez pas bien digérer les bulles de hier soir

 

 

J'adore Porsche mais faut arrêter de dire n'importe quoi. C'est la marque qui fait justement le plus de baratin commercial.

Quand on achète une Porsche on est un pigeon comme quand on achète Apple. Il faut juste le savoir et l'accepter !

Pourtant je suis un grand fan Apple j'ai quasiment tous les produits le jour de la sorti, mais j'ai conscience de la chose.

Si tu est un minimum raisonné tu sais que c'est la même chez Porsche. C'est la marque qui fait le plus de série limité sur série limité. Qui sort

des caisses de spéculateurs (exemple parfait 911R qui coute rien de plus à produire qu'une "banale" 911 et qui est vendu à prix d'or et qui finit à 3 fois le prix du neuf d'occasion).

 

C'est pas pour rien que Porsche est la marque la plus rentable de toute l'industrie automobile, ça veut bien dire ce que ça veut dire. Le client paye trop chère pour ce que c'est mais quand on aime on compte pas. Tiens ça ressemble d'ailleurs étrangement à Apple qui est la marque high tech la plus rentable de la planète et même toute entreprise confondue d'ailleurs.

 

Pour le circuit c'est également faux, tout les Porschiste que je connais qui tourne sur circuit ne reste pas en plaquette d'origine.

Pour l'assemblage et la finition c'est très discutable également. Quand on vois certains plastique d'un Macan par exemple ça fait mal au cul.

On est loin d'être exemplaire en tout cas.

 

Encore une fois je suis un grand fan Porsche mais faut pas dire n'importe quoi.

[trayx]

 

 

J'adore Porsche mais faut arrêter de dire n'importe quoi. C'est la marque qui fait justement le plus de baratin commercial.

Quand on achète une Porsche on est un pigeon comme quand on achète Apple. Il faut juste le savoir et l'accepter !

Pourtant je suis un grand fan Apple j'ai quasiment tous les produits le jour de la sorti, mais j'ai conscience de la chose.

Si tu est un minimum raisonné tu sais que c'est la même chez Porsche. C'est la marque qui fait le plus de série limité sur série limité. Qui sort

des caisses de spéculateurs (exemple parfait 911R qui coute rien de plus à produire qu'une "banale" 911 et qui est vendu à prix d'or et qui finit à 3 fois le prix du neuf d'occasion).

 

C'est pas pour rien que Porsche est la marque la plus rentable de toute l'industrie automobile, ça veut bien dire ce que ça veut dire. Le client paye trop chère pour ce que c'est mais quand on aime on compte pas. Tiens ça ressemble d'ailleurs étrangement à Apple qui est la marque high tech la plus rentable de la planète et même toute entreprise confondue d'ailleurs.

 

Pour le circuit c'est également faux, tout les Porschiste que je connais qui tourne sur circuit ne reste pas en plaquette d'origine.

Pour l'assemblage et la finition c'est très discutable également. Quand on vois certains plastique d'un Macan par exemple ça fait mal au cul.

On est loin d'être exemplaire en tout cas.

 

Encore une fois je suis un grand fan Porsche mais faut pas dire n'importe quoi.

N importe quoi cette intervention.

Bon je vais arrêter là, ca en devient débille et tout est mélangé.

 

Allé c est vrai que Audi ne fait pas de baratin commercial.

 

Bonne route à ceux qui auront le privilège de rouler des cette super TTRS

On a des bien gros problème de riche !

[ClientAlexis]

J ai signé

Full black

La gris nardo déjà vendue

Explication du dir de la Cc

Même probleme que Mercedes sur l homologation Audi ayant produit avant , a été autorisé à commercialiser 10% des tt déjà construites

Les prochaines doivent revoir leur copie -/-> livraisons automne 2017

Quant aux acheteurs vu que ce sont des vd ils en prennent réellement possession en...mars

Me la prête pour les wends d ici la

Le bruit est juste MAGIQUE !

Cool! Superbe auto ! Au delà du prix conséquent de ce petit bolide, ce qui m'embêterait le plus c'est, de ne pas l'avoir raide neuve! Qui sait qui va la maltraiter lors d'essai client jusqu'en mars?

Ton CC t'as dit avec quel kilométrage max il te la livrerait ?

N'hésite pas à mettre d'autres photos surtout, elle est vraiment sublime !;)

[trayx]

Cool! Superbe auto ! Au delà du prix conséquent de ce petit bolide, ce qui m'embêterait le plus c'est, de ne pas l'avoir raide neuve! Qui sait qui va la maltraiter lors d'essai client jusqu'en mars?

Ton CC t'as dit avec quel kilométrage max il te la livrerait ?

N'hésite pas à mettre d'autres photos surtout, elle est vraiment sublime !;)

Oui montre nous des photos 👍🏻👍🏻

[Kingpine91]

N importe quoi cette intervention.

Bon je vais arrêter là, ca en devient débille et tout est mélangé.

 

Allé c est vrai que Audi ne fait pas de baratin commercial.

 

Bonne route à ceux qui auront le privilège de rouler des cette super TTRS

On a des bien gros problème de riche !

 

 

J'ai jamais dis qu'Audi ne faisait pas de baratin commercial j'ai dis que Porsche était les champions, il faut lire correctement et pas inventé des trucs que j'ai pas marqué ! Toutes marques commerciales fait sont baratin commercial c'est le propre de notre société moderne ...

 

Et vu que tu ne trouve aucun argument tu sais dire que "n'importe quoi".

Je suis en train de réfléchir sérieusement à l'achat d'une Porsche mais c'est pas pour ça que je peux pas rester lucide.

La marque n'est pas la plus rentable de l'industrie auto pour rien !

[ClientAlexis]

Quel modèle Kingpine ?!^^

[trayx]

Je reste très lucide et objectif il me semble. J ai déjà donné mes arguments. Maintenant si des client Audi sont prêt à payer ce prix pour un TTRS libre à eux. Moi je préfère mettre cette argent dans une 911 qui m apporte plus de sensation

 

La marque au bord de la faillite est devenue rentable pas en vendant des 911 mais du Cayenne, Macan, cayman. Faut garder les pied sur terre

[Kingpine91]

Oui car le nombre de Cayenne, Macan est bien plus important ! Pour le Cayman c'est erroné ça se vends moins que la 911.

Par contre la marge brut est plus la plus importante sur la 911 :marcelpoire:

[Kingpine91]

Quel modèle Kingpine ?!^^

 

 

991 4 GTS si j'arrive a trouver mon bonheur à voir

[trayx]

 

 

991 4 GTS si j'arrive a trouver mon bonheur à voir

Le pur bonheur 👍🏻👍🏻😉

[Maranello]

@air jordan. Oui heureusement d'ailleurs qu'ils sont pas tous comme ca. Je connais des porschistes super cool aussi et pas prise de tête. Mais c'est pas la majorité des propriétaires quand même...

 

Apres quand on part dans des modèles plus atypique, on a plus facilement des passionnés. Un spyder, une GT3 RS, les modèles GTS... mais alors la 911 de base, désolé mais à Paris (et en france) c'est surtout afficher un statut social pour la majorité 😟 Et c'est triste d'ailleurs... mais c'est pareil chez Audi, Mercedes ou BMW en fait. Un mec va acheter un "Audi" et pas forcément une gamme RS, car il veut juste avoir quatre anneaux sur la calandre.

 

@trayx. Je pense que la mentalité suisse est vraiment différente... à chaque fois que je vais là-bas, et j'étais encore à Geneve samedi dernier, le regard des gens que tu sois en Range, en Porsche ou en RS Audi est vraiment pas le meme... je parlais surtout de la france moi. Et en UK c'est encore mieux... Apres venant de Caterham, ou la je crois que c'est une niche de passionnés, j'idealise un peu cette ambiance géniale, ces pouces levés à tout les coins de rue, que je retrouverais (jamais...) au volant d'une porsche.

[trayx]

Je suis d accord avec toi Maranello

 

Sur toute voiture haut de gamme il y a le risque que le choix soit fait pour affirmer un statut social

 

Je te rejoin sur le fait que les model atypique sont prisé des passionné, il ne le serait jamais venu à l esprit de prendre une 911 de base. Je te rejoint également sur le fait qu en suisse les gens sont admiratif de voir passer une 911 parce qu il ne savent pas voir le différence d une À d une RS. Idem en parking ils ont plus de respect et évitent d appuyer les portières

[egolfic]

Qq photos

..

[egolfic]

...

[RS78]

Yes.😉

Très jolie cette TTRS.

 

Excellent choix Kingpine91. 😍😍😍

[svdidier]

Je reste très lucide et objectif il me semble. J ai déjà donné mes arguments. Maintenant si des client Audi sont prêt à payer ce prix pour un TTRS libre à eux. Moi je préfère mettre cette argent dans une 911 qui m apporte plus de sensation

La marque au bord de la faillite est devenue rentable pas en vendant des 911 mais du Cayenne, Macan, cayman. Faut garder les pied sur terre

Tu n'as pas vraiment d'arguments d'objectifs, (freins à part ) perf ou finition ou autre mais un ressenti, c'est un peu different.

 

Encore une fois, à perfs et caractéristiques équivalentes, 4rm, boite auto, on passe de 66000€ à 124000€, il y a 58000€ d'ecart.

 

Tu as le droit de penser que la différence est justifiée, on peut objectivement se demander pourquoi à part le fait qu'il y a marqué Porsche sur la voiture.

 

Tu as essayé quoi comme 911 et quoi comme ttrs, par essayé je veux dire la possibilité de conduire vite avec.

[Audianne]

Très bon choix, egolfic !!!

[Erty]

 

 

991 4 GTS si j'arrive a trouver mon bonheur à voir

 

Excellent choix ! C'est un investissement...

[Kingpine91]

C'est ce que je me dis si je peux allié plaisir et investissement ça serai top, des que le gel et passer on doit m'en prêter une pour que je me fasse une idée un peu plus précise on verra bien si la magie opère. Il ne restera plus qu'à trouver la perle rare

[Maranello]

J'espère que tu seras pas déçu par les perfs !

 

Mais c'est un super investiment une 991 GTS je pense

[air jordan]

 

Je te rejoin sur le fait que les model atypique sont prisé des passionné, il ne le serait jamais venu à l esprit de prendre une 911 de base.

 

donc puisque j'ai une 911 de base je ne suis pas passionné ?

j'adore ma 911 mais ça ne m'empêche pas de réaliser

 

que les TT sont mieux finies

que Porsche fait du commercial comme n'importe quel autre constructeur

que c'est des voitures qui peuvent avoir des problèmes (je n'ai plus le droit d'en parler mais ma 911 991 neuve a été immobilisée presque 3 mois )

mais la 911 est un reve de gosse pour moi , une ligne , une histoire et encore une fois................une ligne à couper le souffle , pour moi en tout cas !

[Kingpine91]

J'espère que tu seras pas déçu par les perfs !

 

Mais c'est un super investiment une 991 GTS je pense

C'est ce qui me fait peur mais on verra bien je me laisse le soin de tester comme il faut sans trop d'a priori pour être le plus objectif possible

[ClientAlexis]

Je pense que la majorité des membres de ce forum sont des passionnés. Sinon nous ne passerions pas autant de temps dessus pour partager, débattre, rêver parfois (RS6 Performance ^^😍) selon ses moyens. Je ne pense pas qu'un membre qui échange ici soit là pour affirmer son statut social. Qu'il roule en Audi RS3, en Porsche, en A45 (qui rame MDR!) ou en Honda comme moi.;)

Sur ce messieurs et madame (je crois que tu es une des seules à fréquenter cette section Audianne ;)) bonne année !

[trayx]

C'est ce qui me fait peur mais on verra bien je me laisse le soin de tester comme il faut sans trop d'a priori pour être le plus objectif possible

Il y a autre chose que la performance pure, mais la magie qui opère, le feeling... Et une accélération au niveau d une RS6 quand même 😉

[ClientAlexis]

C'est ce qui me fait peur mais on verra bien je me laisse le soin de tester comme il faut sans trop d'a priori pour être le plus objectif possible

Sinon pour un tarif équivalent à la 991, il y a ça: https://www.lartdelautomobile.fr/fiche/porsche-cayman-gt4

😎😎😎

[trayx]

C est top aussi !

[svdidier]

C'est ce qui me fait peur mais on verra bien je me laisse le soin de tester comme il faut sans trop d'a priori pour être le plus objectif possible

Pense aussi qu'à ce niveau de prix, tu as une corvette c7 z06 et la niveau perfs, ca n'a plus rien à voir.

 

J'ai essayé une c7 standard pour remplacer mon ttrs et c'est franchement sympa niveau châssis freins et moteur sans oublier le bruit.

 

Bon apres, c'est une prop avec un gros couple donc faut être un peu méfiant avec son pied droit sur le glissant !

 

Par contre, j'adore la ligne beaucoup moins courante qu'une 991 même si c'est une belle auto mais on en voit partout.

 

Un pote doit acheter à priori la 991 cab gts je crois qui est à Avignon. 145000€ d'occasion quand même le bestiau. J'essaierai avec plaisir voir comment est le châssis vs la 997.

[Kingpine91]

Ca j'adore et c'est juste un rêve mais je sais pas pourquoi j'aurai du mal à franchir le pas trop orienté piste. Et pas le temps malheureusement d'y aller régulièrement

 

Pour le côté performance trayx c'est mon côté jeune branleur

[Audianne]

Merci ClientAlexis !

Même si je ne poste pas toujours, je suis plusieurs topics de près. ;)

 

Bonne année à vous tous !

[svdidier]

Ca j'adore et c'est juste un rêve mais je sais pas pourquoi j'aurai du mal à franchir le pas trop orienté piste. Et pas le temps malheureusement d'y aller régulièrement

 

Pour le côté performance trayx c'est mon côté jeune branleur

 

Bah, orienté piste, vu que je connais un peu j'ai pas trouvé. C'est une très belle auto, la finition est moins flatteuse que de l'allemande premium mais on est bien installé, amortisseurs réglables, sièges électriques chauffants et ventilés hud, tableau de bord virtuel, bref, y'a tout ce qui faut et tu peux rouler confortablement ou sportivement suivant les réglages.

 

Et le gros 6.2 avec 60mkg de couple de bas en haut, c'est franchement agréable à l'usage. Celle que j'ai essayé à 13000 km, elle est comme neuve et le prix...72000€, y'a pas grand chose à dire.

 

Marrant, elle est un poil moins longue que la 991 alors qu'on jurerai le contraire.

[Kingpine91]

Je parlais du cayman GT4 excuse moi de la confusion

[svdidier]

Je parlais du cayman GT4 excuse moi de la confusion

Ah, mes confuses donc !

 

Mais franchement, si j'étais un gros pistard, j'achète une f3 ou formule Renault ou Ford avec une remorque, les sensations n'ont rien à voir même avec une caisse genre gt4 ou gt3 rs.

[ClientAlexis]

...

Je suis fan de ta voiture !😍😍😍

[RS78]

Sinon pour un tarif équivalent à la 991, il y a ça: https://www.lartdelautomobile.fr/fiche/porsche-cayman-gt4

😎😎😎

Énorme, chez Porsche, c'est exactement cette annonce que je convoitais si je n'avais pas opté pour la sagesse et la famille.