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Posté(e)

Dans ce niveau de comparatif, oui c'est certain 👍🏻

Posté(e)

En tout cas vous êtes de sacré pilotes si derrière le volant vous arrivez a trouver les différences et limites des caisses que vous classez. :bien:

Posté(e)

GTS à venir et 6 cylindres vous êtes sur...? Moi j'avais cru comprendre que c'était plutot réservé au spyder et gt4 maintenant non ?

 

Perso entre 718 4cyl et TTRS je prends le TTRS en 2e voiture...

En revanche en troisième voiture je prends ni l'une ni l'autre mdr

Posté(e)

Ou sinon un 981 GTS c'est déjà top

 

Oui pour le châssis mais le moteur manque cruellement de couple.

Posté(e)

A ce rythme , porsche va nous vendre un trois cylindres qui fonctionne au gpl :mur:

Posté(e)

Et non pas de 6 sur le 718 GTS, régime 4..

 

Mais j ai bien peur que pour la 992 ...

 

Quand au manque de couple du 3.8.... Il est atmo mais en forme. Tu en manque toi kingpine ?

Posté(e)

Moi parreil !!

Je ne ressent pas de différence d accélération avec la RS6... Et en ayant arsouiller sur une ligne droite avec une version préparée à 700cv, il ne m a pas déposé !! Quelque mètres tout au plus

Ça marche ce 3.8

Posté(e)

Et non pas de 6 sur le 718 GTS, régime 4..

 

Mais j ai bien peur que pour la 992 ...

 

Quand au manque de couple du 3.8.... Il est atmo mais en forme. Tu en manque toi kingpine ?

 

C'est le 3.4 du Cayman GTS qui manque de couple...

Posté(e)

Hey tu t'es planté c'est pas le 3.8 que tu nous montres c'est le frunk !

 

:je_sors:

T'es sur ?

 

Moi parreil !!

Je ne ressent pas de différence d accélération avec la RS6... Et en ayant arsouiller sur une ligne droite avec une version préparée à 700cv, il ne m a pas déposé !! Quelque mètres tout au plus

Ça marche ce 3.8

Je suis d'accord ca marche de folie

Posté(e)

Non je suis ravi du 3.8 b5844554eb19810b985b63f13cfd250a.jpg

Très beau ce cayman, hâte de voir plus de photos!

Posté(e)

En tout cas vous êtes de sacré pilotes si derrière le volant vous arrivez a trouver les différences et limites des caisses que vous classez. :bien:

 

Je me fais souvent la remarque en lisant les commentaires. Il y a vraiment beaucoup de personnes qui utilisent régulièrement leur TT / Porsche sur circuit ?!

Je n'ai qu'une "petite" TT MK3 230ch, et je trouve déjà que ça pousse fort...

Posté(e)

C'est juste un moyen comparatif rien de plus. Ça permet quand même de se rendre compte de l'efficacité de la voiture et de voir son comportement.

Posté(e)

TTRS-R intérieur

Sera présent à Genève

 

Posté(e)

Comparatif 718 Cayman S vs BMW M2 vs TT RS dans Sport auto de mars : victoire TT RS, 0-100 km/h : 3,5 s 1000 m DA : 21,6 s

Posté(e)

La version R c'est pour ceux qui trouvent que le TT-RS est un peu trop mou du genou c'est ça ? :D

Posté(e)

Personnellement j'aime pas tellement le kit extérieur, on verra à Genève ;)

Posté(e)

Je suis aller faire un saut sur la page Facebook de Neidfaktor et j'ai vu que eux aussi préparaient une TTRS (Intérieur + Extérieur)
J'ai donc envoyé un petit message et donc le résultat sera présenté dans 2 semaines, ça promet ;)

Posté(e)

450 réel tout au plus

 

 

... et du pot sebring badger ABT a 6000 euros :MdrDevil:

Posté(e)

Oui c est claire ca fait sourie mais c est homologué constructeur et c est le seul !

D ou un programme générique qui ne cherche pas forcément à optimiser et risquer de perdre en fiabilité

Posté(e)

Ça rend la voiture encore plus sportive...

Posté(e)

Au moins elle sera dispo plus vite que la TTRS 😂

Tu à plus de chance de recevoir celle ci qu une standard en cas de commande

Posté(e)

je pari le même prix qu'une RS6 :icon_lol:

 

 

mais bon garantie constructeur quoi :bigsmile:

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