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Posté(e)

Je ne sais pas si c'est le marché actuel qui veut ça mais impossible de vendre mon auto !

C'est une RS4 B7 d'octobre 2007,break, noire.

Ok, elle n'est pas de première jeunesse avec ses 146000km.

Depuis novembre dernier, ma voiture est régulièrement sur leboncoin. J'ai commencé à l'afficher à 27000€ en novembre 2014, rien de sérieux... Au fur et à mesure des mois qui avance, je suis arrivé à la mettre à

22500€ (avec silencieux milltek + pack jantes hiver officiel audi jantes RS5 première génération + dunlop 3D en 235/45R19).

Les suspensions DRC ont 46000km, je l'ai fais décalaminée + modifié le deshuileur (ok pas par les meilleurs du genre...) à 125000km.

 

La seule proposition que j'ai est un garage qui me la rachète 18000€ avec le silencieux et le pack de jantes hiver...

Franchement, ça me fait mal au coeur de la vendre à ce prix alors que je l'ai acheté fin aout 2013 pour 31000€ (avec 103000km)

 

Sois je suis à côté de la plaque, soit le destin veut que je la garde...

 

Vos avis?

Posté(e)

22500 perso je trouve déjà bradé...

 

Si bien entretenue et motifs apportées perso je dirais entre 25 et 27000.

 

Fais comme moi, garde la ; )) avec 18000 € tu pourras acheter une mégane (pas neuve bien sur) dci

 

ou une rs neuve mais tu vas devoir rajouter beaucoup. Garde la, mais 10 000 € de coté les années qui viennent et comme ca si gros pépin nouveau moteur et c'est reparti pour 10 ans

Posté(e)

Ta voiture a été dans les ateliers de paroxyz de mémoire ?

Posté(e)

Des photos, please :-)

http://www.leboncoin.fr/voitures/864910974.htm?ca=7_s

 

Ta voiture a été dans les ateliers de paroxyz de mémoire ?

C'est ça...

 

22500 perso je trouve déjà bradé...

 

Si bien entretenue et motifs apportées perso je dirais entre 25 et 27000.

 

Fais comme moi, garde la ; )) avec 18000 € tu pourras acheter une mégane (pas neuve bien sur) dci

 

ou une rs neuve mais tu vas devoir rajouter beaucoup. Garde la, mais 10 000 € de coté les années qui viennent et comme ca si gros pépin nouveau moteur et c'est reparti pour 10 ans

20500€ plutôt si tu enlèves les jantes hiver et le silencieux...

 

Moi aussi je la trouve bradé, ça me fait mal au cœur mais quand tu vois le nombre de RS4 qu'il y'a sur le bon coin... et même au prix encore en dessous...

 

Le but était de me prendre une clio RS (208/2010) + une voiture type polo pour madame car sa voiture est en train de rendre l'âme tout doucement et je voudrais anticiper plutôt que subir la panne...

Posté(e)

Aïe, aïe tu est tombé sur l'atelier à éviter...

C'est sur que le prix demandé est plutôt bradé...

 

Bon courage à toi pour la suite et bonne vente ;-)

Posté(e)

Deja fait 3 photos dans le même endroit c'est mieux. Mets la a 25.000. La ca parait limite louche.

Posté(e)

Je trouve le marché de la rs difficile en ce moment :

plus de 30k (objectivement justifié ou pas) trop cher

Moins de 22k trop louche

 

Le bon prix apparaît être aux alentours des 24/27k

Reste à trouver le passionné (au vu de la motivation qu'il faille pour en profiter pleinement ; elle n'apparaît plus aujourd'hui comme une sportive que l'on va pouvoir se payer pour 2 ou 3 ans de bonheur à fond les manettes, merci qui)

 

C'est clairement devenu un marché de passionné / la concurrence a aujourd'hui une offre aussi attractive et concurrenciel que les prestations sportives de nos charrettes

Posté(e)

Pendant 6 mois elle était entre 24 et 27k€ et aucune touche sérieuse avec 135000km !

j'utilise ma voiture tout les jours donc le kilométrage augmente sans cesse.. plus c'est logn, plus ça monte....

C'est vrai qu'en ce moment, c'est la merde pour vendre ce type de véhicule

Posté(e)

Trop de choix tue le choix....

 

C'est vrai qu'il y en a beaucoup en vente en ce moment sur le net...

Posté(e)

Oui c'est etonnant 22500 avec les modifs et decalaminage.Peut etre n'est ce pas le bon moment, fin d annee, factures impots ect..

Pour moi elle vaut largement son prix ,voir +.Si tu n'est pas presse, je ne vois pas pourquoi tu lne la vendrais pas a un prix decent.

Et pour la concurence, pour avoir la mienne depuis peu,je n'en vois pas tant que ca, a part dans ces prix, la M5 E60 ;Sinon la M3 E92 reste plus chere, guer en dessou de 27 28000e , il ya la m3 E46mais tres cote, surement a juste titre mais de 2002 en moyenne , modele plus ancien et pas v8 meme si ce 6 cylindres est un super bloc

Posté(e)

C'est ça...

 

 

Donc si tu as fait le décalaminage et la dérivation (enfin la mise à l'air ou la mise à mort comme on veut) chez PAROXYZ et qu'un potentiel acheteur a vu le travail de cochon complètement scandaleux ... je te conseille dans un premier temps de la remettre dans une configuration d'origine ou optimisée dans les règles de l'art (KSF / De Vincy)

J'ai un souvenir ému de ce malheureux tuyaux d'aquarum (ou d'arrosage c'est selon) qui raccordait les couvres culasses et giclait sur le bocal de lave-glace => Made by PAROXYZ

 

Bref c'est pas de chance, mais pas irréversible.

Remets la en état coté admission, mets la propre inter/exter, fais de belle photos, mets la au bon prix et ça devrait partir ! Il vaut mieux ré-investir 1500 euros maintenant que d'assumer une moins value de 8000.

A moins que tu oublies de nous préciser d'autres détails.

 

Les beaux exemplaires se vendent au bon prix et rapidement (Titirs / AlexRS et j'en passe).

Posté(e)

J espere qu'avec la reputation "DEVOTEC" la mienne sera moins boudee ,si je la vends :icon_wink:

Posté(e)

Pas de comparaison possible entre les 2...

DEVOTEC c'est très pro, tu jugeras par toi même ;-)

Il y a qu'à voir sont taf sur son FB :-)

Posté(e)

Desoler pour toi mais a mon avis le marcher de la RS b7 est bouquer, il y a a boire et a manger ce qui doit dégoûté pas mal d'acheteur potentiel.

Étant moi moi meme a la recherche d'une RS b7 pour ma femme il y a de ca un mois aux vus du marcher on a préférer partir sur une RS3 plus recente et je pense ne pas etre le seul dans ce cas....

Posté(e)

Je vais me permettre de te donner mon avis.

J'étais à la recherche depuis Mars d'une RS4, M3e92 ou C63 et effectivement on trouve de tout !

 

- Je suis certain que la période de fin d'année n'est absolument pas propice à la vente de ce genre de véhicule !

- Je pense que ceux qui recherche une RS4 propre ne s'arrêteront pas sur ton annonce uniquement parce que le prix est trop bas et du coup ils ne prennent pas le temps de lire que tu as déjà effectué les opérations nécessaires (décalaminage etc)

- Après le kilométrage fais aussi pour beaucoup pour les fanas !

 

Honnêtement en redressant le prix entre 24/25K€ cela fait plus sérieux pour ceux qui savent ce qu'ils veulent !

J'ai signé pour 30K€ il y a 15j pour une 01/2007 avec 100Mkm donc des acheteurs il y en a !

Posté(e)

le fou...... :MdrDevil: 30000 dans une merguez mais :mur: :secret:

Posté(e)

 

Donc si tu as fait le décalaminage et la dérivation (enfin la mise à l'air ou la mise à mort comme on veut) chez PAROXYZ et qu'un potentiel acheteur a vu le travail de cochon complètement scandaleux ... je te conseille dans un premier temps de la remettre dans une configuration d'origine ou optimisée dans les règles de l'art (KSF / De Vincy)

J'ai un souvenir ému de ce malheureux tuyaux d'aquarum (ou d'arrosage c'est selon) qui raccordait les couvres culasses et giclait sur le bocal de lave-glace => Made by PAROXYZ

 

Bref c'est pas de chance, mais pas irréversible.

Remets la en état coté admission, mets la propre inter/exter, fais de belle photos, mets la au bon prix et ça devrait partir ! Il vaut mieux ré-investir 1500 euros maintenant que d'assumer une moins value de 8000.

A moins que tu oublies de nous préciser d'autres détails.

 

Les beaux exemplaires se vendent au bon prix et rapidement (Titirs / AlexRS et j'en passe).

Le tuyau d'aquarium part du déshuileur pour descendre dans le passage de roue...

 

Je vais ecouter vos conseils et remonter un peu le prix...

 

Sur la troisième photo, la voiture n'est pas au même endroit car il s'agit d'une photo avec le jeu de jante hiver...

Posté(e)

Le tuyau d'aquarium part du déshuileur pour descendre dans le passage de roue...

 

 

:nanana:

Sur ta voiture le deshuileur est complètement déconnecté du système. Par le haut et par le bas. Ton tuyau d'aquarium est relié aux couvres culasses, pas au deshuileur !

Normalement ils t'ont même coupé le retour d'huile vers le bas moteur comme des gros cochons ! Avec une pauvre vis BTR en guise de "bouchon - durite" => Merci Paroxyz

 

mini_151008080118165256.jpg

 

Tu dois aussi avoir des vis à bois qui tiennent avec de la résine pour bloquer les flaps :mur:

 

mini_151008080357825200.jpg

 

Bref ...

Posté(e)

le prix tu ai dans la fourchette basse mais rien d affolant !!! elle vont avoir 10 ans mine de rien ...

 

 

pa contre fait de belle photo celle-ci ne sont pas vendeur du tous ;)

 

1 avant

1 arriere

1 interieur

 

se seras deja beaucoup mieux je pense .

Posté(e)

 

:nanana:

Sur ta voiture le deshuileur est complètement déconnecté du système. Par le haut et par le bas. Ton tuyau d'aquarium est relié aux couvres culasses, pas au deshuileur !

Normalement ils t'ont même coupé le retour d'huile vers le bas moteur comme des gros cochons ! Avec une pauvre vis BTR en guise de "bouchon - durite" => Merci Paroxyz

 

mini_151008080118165256.jpg

 

Tu dois aussi avoir des vis à bois qui tiennent avec de la résine pour bloquer les flaps :mur:

 

mini_151008080357825200.jpg

 

Bref ...

je vais regarder ce soir...

 

le prix tu ai dans la fourchette basse mais rien d affolant !!! elle vont avoir 10 ans mine de rien ...

 

 

pa contre fait de belle photo celle-ci ne sont pas vendeur du tous ;)

 

1 avant

1 arriere

1 interieur

 

se seras deja beaucoup mieux je pense .

Je voulais surtout mettre une photo avec le pack jante hiver monté...

mais merci du conseil...

Posté(e)

les beaux exemplaires qui partent dans la foruchette "haute" c'est bien , mais faut pas espérer en faire autant à tous les coups ...

 

j'ai acheté l 7000 euros (!!!) de moins que le prix affiché au début de la vente (9 mois en vente !) le vendeur qui s'était acheté une lambo , j'ai peut etre eu (trop ?) de la chance , mais ça se vendait pas ...

et plus de 60 000 bornes plus tard , a part des vidanges, des pneus , des plaquettes et des bricoles , j'ai pas eu de mauvaise surprise ....

Posté(e)

Bonjour,

 

j'apporte juste mon expérience. La période de septembre à décembre n'est pas la meilleure période pour vendre à cause des impôts, des vacances passées, du mauvais temps.

 

Nénamoins, j'ai vendu pas mal de voiture dans cette période assez rapidement. Il suffit d'avoir une voiture qui se démarque des autres ,à un prix juste par rapport au marché.

 

Tes photos doivent mettre en valeur ta voiture (au bord de la mer, à la montagne, en forêt, ...) et non en ville ou dans une zone industrielle.

 

sur lbc, enlèves le mention "urgent" : c'est la porte ouverte pour faire baisser le prix.

 

Met aussi au moins une photo de l'intérieur (2 places avant), une de 3/4 avant, une de 3/4 arrière. En 3 photos, tu as un gros aperçu de la voiture.

 

Ne met pas systématiquement en avant les petits défauts (carrosseries ou CT). La voiture n'est pas neuve et les griffures sont "normales" tout comme de petits éclats de gravillons.

 

Mets en avant les équipements, les options, l'entretien suivi dont les frais récents.

 

Évites d'ouvrir la porte aux échanges, tu vas t'attirer de mauvais contacts qui veulent refourguer leurs voitures invendables.

 

Perso, quand je tombe sur une voiture qui me plait et qui est trop chère par rapport à ce que je juge raisonnable, je contacte la personne pour avoir plus de photos et d'informations. Ensuite on discute prix.

 

Quand j'ai acheté mon RS 4, c'est ce que j'ai fait. Pourtant les photos étaient mauvaises, peu d'infos sur la voiture, prix trop haut... Mais c'est moi et tout le monde ne fonctionne pas de la même manière.

 

Dans ton annonce, il faut rassurer le futur propriétaire en étant positif. indiques comme tu l'as fait que tu peux envoyer d'autres informations et photos. Et mets un numéro de téléphone. Certains n'aiment pas envoyer des emails.

 

Sylvain

Posté(e)

Moi je dis si tu n'est pas pressé, profite en encore de ton rs et quand viennent les beaux jours tu la remets..... ;) Courage!

Posté(e)

Un garage m'en propose 20500€ sans le jeu de jante hiver...(je pense pouvoir le revendre 1400-1500€) donc ça me ferais la totale pour 22000€... ça me semble correct...

Posté(e)

je te l'echange contre ma S4 B7 impeccable avec seulement 110 000 km!

 

:MdrDevil:

Posté(e)

pas con le Marcohornet ;)

 

tu viens toujours à la sortie Dimanche ?

Posté(e)

Si un garage t'en propose 20500 c qu'elle en vaut plus

Posté(e)

pas con le Marcohornet ;)

 

tu viens toujours à la sortie Dimanche ?

Ca aurait été avec plaisir mais boulot dimanche pour moi...

 

Et oui j'essaye on ne sait jamais! ;)

Posté(e)

Si un garage t'en propose 20500 c qu'elle en vaut plus

Je suis d'accord car il doit se faire une marge dessus forcément... mais au moins, je ne serais pas embêté... c'est un garage qui à l'air sérieux avec site internet, bureau etc...

Posté(e)

Perso pas confiance aux garages: si ils te proposent une reprise, c'est qu'il s'en mettent plein les fouilles derrière... J'aurais toujours l'impression de me faire enfler... Et je pense comme beaucoup que ce n'est pas la bonne période... ni pour les motos d'ailleurs...

Posté(e)

Tout depends de ta priorite et de tes besoins.Mais si tu peux attendre, le printemps me semble l'deal, pous les motos bien sur( avant le gp le mans :race:) mais ca joue aussi pour les voitures passion.

La mienne, je l'ai achete en juillet dernier , je crois histoire de pouvoir profiter du V8 les fenetres ouverte :MdrDevil:

Achetee 23500 e 123000 km 2006 berline, pas tres optionnee ligne cat back miltek, par contre bien suivi chez audi

 

Mais serieusement, les gens ont plus envie de se faire plaisir, la morosite, les factures de fin d'annee de but d'annee'( tt le temps ,en fait lol)

Posté(e)

J'avoue que ça me fais chier de la vendre... :mur: le son du V8 me manque déjà...

la focus ST est mon ancienne auto...le T5 :malelovies: mais madame a perdu son boulot... sa voiture à 170000km... j'aimerais assurer mes arrières en quelque sorte...

Posté(e)

Oui chacun a ses raisons et un choix a faire selon sa situation, tout cela est respectable.

Mais tu devrais, si possible eviter d'aller au taf tt les jours avc.Si tu fais peu de km, tu sais aussi bien que moi, qu'elle n'aime pas( moteur a peine chaud, et encrassement).Si tu fais beaucoup de km, bah tt les jours forcement , je comprends que les km s accumulent vite.Moi en ce moment ,par temps sec pour pas trop la salir, je la prends 1 fois par semaine pour aller au taf( 2 aller retour de 19 km) c deja pas super l hiver le temps qu'elle chauffe bien et pouvoir tirer dessu.

Demande aux specialiste du forum et DEVOTEC me l'a dit"ces moteurs ont besoin de rouler a pleine charge et assez longtemps"

J'utilise la mienne en general le we et je la cravache une fois le temps.Le reste du temps garage,mais peut etre ne peut tu pas faire autrement.Mais si tu avais une vieille voiture "pourrie" a tout faire comme moi( renault 19 payee 500 e) pour le taf, ca coute beaucoup moins chere et tu preserve ta belle en km et autre usure, et comme moi tu n'est pas blaze de ton RS4 :nanana:

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