Aller au contenu

RS42006

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    130
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par RS42006

  1. Bonsoir Je souhaitais savoir si on pouvais commander ,des disques et plaquettes de frein,en toute confiance chez cette fameuse STE RSQUATTRO qui a été très dispo par mail (youri) pour me donner les tarifs à priori très intéressant sur des freins standard qui équipe ma RS4 Les prix sont quazi divisé par 2 par rapport à la concession ,selon les chiffres qu'il me donne, d'ou ma question...
  2. Bojour

    Absent du forum pendant près de 3 ans, cause vente de mon RS4.

    Je viens d'en réacquérir une.

    Ramenée ,hier de Suisse.

    Pas eu encore le temps de la présenter..

    J'ai toutefois une question:les sièges F1 n'ont pas le réglage de l'assise électrique?

    Et mon logo QUATTRO au dessus  de la boite à gant est posé à l'envers.

    Est ce juste clipcé?

    Merci à vous

  3. Ha oui l'ecran tactile "jure" en effet sur le style, certe un peu ancien du reste de la console et perso je trouve que ca denature ... Un puriste crierais au parjure!!! :bowdown: Mais bon je ne l'ai pas vu en vrai et c'est forcément plus pratique et moderne
  4. Felicitation!! Le sieges F1 1+ que je n'ai pas :huh: Blistens que j'aurais lorsque mes suspenssions me lacheront :icon_lol: Le siege passager a l'air assez usé...non? Appres... la question recurente... Qu'elle est sa puissance réelle? Est elle decalaminée? Je ne sais pas ce que tu a eu auparavant comme vehicule mais tu devrais te régaler
  5. La mienne faisais tout juste350 ch (et encore), elle venait d'etre "decalaminee", je supose avec cet engin( cout de l'operation 80 e.. Donc autant dire aucun effet.Je crois que ce procédé miraculeux est une petite arnaque, car tres peu chère, donc les gens ne s'engage a pas grand chose, et tans pis si ca ne donne rien, et la machine est vite rentabilisée. La mienne atteint desormais ses 410 chevaux, (mais elle partait de bas) et ce , grace a un bon nettoyage a l huile de coude, une bonne admission et une bonne repro. Et un bon chèque :ripeer: Ya pas de mystère Comme dit Pombal, peut etre que cela peut apporter un plus sur certain moteur, moins noble(et encore) Mais nos RS4 sont exigentes et merite mieux qu'un pseudo nettoyage a 80 e
  6. je ne comprends pas.. Si je consulte un sujet evoquant le meme probleme que moi( pedale au fond), datant de 2011 Aucun ne parle du mecanisme d'embrayage( emeteur recepteur), mais il est tout simplement question de changer l'embrayage. Certe cela fait 5 ans et le diag.s'est peut etre affiné Je n'y connais pas grand chose,mais si je dois l'emmener se refaire une santé, je ne voudrais pas qu'on m'enfume sur ce qui doit etre fait et a un prix honteux, bref je ne voudrais pas me faire arnaquer, :reflexion:
  7. J'ai roulé et pas mal arsouillé et le test n'a rien demontré d'inquiétant...pour le moment..affaire a suivre
  8. Salut a tous Cette aprè- midi, lors d'un demarage a un feu (en cote) , la pedale d'embreyage est rèsté au fond pendant a peine 2,.3 secondes avec une forte odeur et ensuite plus aucun symptome... On m'a dit de ne pas m'inquiéter, cela pouvait arriver, du a la puissance et couple du moteur. Pour info mon embrayage , volant moteur ont été changés a 90000 km, la voiture a 125000 km. Je ne pense pas que les ancien proprios ont fait les kekes depuis le changement d'embreyage Est pour vous quelque chose d'anodin ou est grave mes chères docteurs :nixweiss: ...,?
  9. Merci pour le lien En effet pas chére et puissante Il faut que je prenne les dimensions ,et oui pourquoi pas...
  10. OkOK Merci ,et avez vous une ou des marques de batterie preferencielle pour ce type de vehicule
  11. Salut a tous Le sujet a peut etre été evoqué.... :marcelpoire: Voila j'ai été obligé de demarrer avec les pinces Ca faisait plusieurs fois que je presentais ce probleme , mais jusqu a aujourdh'ui tjrs démarré Je m'explique, le demareur fonctionne trés bien...mais pas d'allumage Contrairement aux autre jour, la batterie n'en voulait plus, pourtant sans avoir beaucoup insisté Mais je pensais tjrs a l allumage , car les autre jours mon demmareur ne faiblissait pas , mais difficulté a demarrer apres plusieurs reprises. Bref elle a demmaré au quart de poil avec les pinces, et apres avoir roulé ( sans les feux) impécable Pensez vous que ce type de batterie puisse etre rechargée?
  12. Bienvenue a toi La voiture que tu nous presente est en effet pas chere, beaucoup de km , donc normal Voir 1er contact Quel decalaminage... Les sieges ont l 'air propre Pour moi meme reponse qu'avec d'autre future acquereur mais encore + avec ce kmetrage SON SUIVI son historique sur toute les pieces maitresses En tout les cas a ce prix ,si la voiture est clean et toujours bien traitée , ca peux valoir le coup
  13. Oui mais si tu dois faire 600 km ou+... Moi quel que soit la voiture ou moto que j'ai vendue ,je pars du principe qu'il faut etre disponible et ouvert aux quetions du potentiel acheteur, alors imagine si je vends un jour ma RS4(la meilleur voiture que j'ai eu), il est normal de savoir en parler un minimum avec interet
  14. C clair qu'un decalaminage, une ligne des blistens,pneu frein en bon etat, voir embrayage, + option tout ca si ca ete fait ,il est logique que le prix grimpe
  15. Oui tout a fait d'accord avec toi sur ce style d'annonce impersonnel pour une voiture comme celle la (direction assistee, GPS 4 roues motrices)et meme les jantes alliages :icon_lol:
  16. Oui c 'est vrai que le break fais plus mechant mais perso je n'ai pas hesité pour la mienne ( berline) Mais voila on ne peux pas te guider sur ta preférence En revanche prends le temps pour ton achat afin de ne pas te tromper dur la personne qui vends et surtout avec un vrai historique derriere.Certe si il a les F1 ligne milteck ,insert carbone ect...c'est forcement mieux( moi j'aurais aimé avoir les F1,mais bon ces options augmente le prix,ce qui est normal, mais je pense qu'il faut privilegier le soin qu'a apporté le ou les anciens proprio Et si tu a tout en meme temps et a pas trop chère :marcelpoire: ,tant mieux Mais ca reste un :moto: super vehicule avec un super V8
  17. J e ne saurais pas etre aussi technique que vous, mais oui tres belle jantes sans etre "tape a l'oeil"
  18. Oui c'est ca , un son de V8 a l americaine
  19. Merci les gars Cela me permet au moins d'avoir une estimation
  20. Ok Mais puis avoir l avis de connaisseur et propriétaire d'audi RS4 B7 sur un prix approximatif d'une ligne d occas et d 'origine cat back audi RS4 B7 ; Car ,il est pour moi difficile de la vendre si je n'ai aucune notion de son prix :nixweiss:
  21. Decalaminée.Admission et queue de soupappes nettoyée car tres encrassée +une admission dynamique. Je ne suis pas un specialiste, mais je l ai remarqué: cela contribue a meilleur rendement moteur mais aussi a un un bruit + libéré Oui je comprends tout a fait ton point de vue
  22. La mienne est une ligne cat back sans intermediare, moins libéré que la tienne, donc sans doute avec un bruit plus atenuè. Mais c'est vrai que depuis qu'elle a étée depolluée elle chante mieux,"petarade" plus en decélération et ce bruit sourd qui resonne dans l habitacle a bas regime...He bien tout cela me plait plutot bien :malelovies: Après ,cela reste une affaire de gout, mais je te confirme, rien que pour le son, jaurais du mal a m en separer :nanana:
  23. Ha ok Non je n ai fais aucune demande
  24. Oui , ma ligne est "non resonated", et je ne me fatigue pas du bruit magnifique. Je suis toujours en mode "sport" clapets ouverts. Et puis tu peux toujours mettre en mode soft Mais il est vrai que j utilise mon RS4 que pour le plaisir, donc peu de km, alors a moins de faire 50000km par an.. Pour dire dès que je peux ouvrir les fenetres :icon6:
  25. Pourtant j'ai bian eu une reprog sur mesure chez BR performance et rupture a froid a 7000...?
×
×
  • Créer...