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S4MTM

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    BMW M3 E92
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    4.0 V8

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  1. S4MTM
    Euh........ Non mise en ligne le 1er septembre pour la 1ère fois! Merci,c'est dure oui mais j'ai un autre projet.
  2. S4MTM
    Si jamais....... https://www.leboncoin.fr/voitures/1013054870.htm?ca=1_s
  3. S4MTM
    Je ne pourrai pas y être par contre on sera présent à la Driftcup le 11 et 12 Juin.
  4. S4MTM
    Je crois que je les ai encore...
  5. S4MTM
    Salut, c'est quand le rasso ?
  6. S4MTM
    Merci les gars
  7. S4MTM
    Le drc transformé en combiné fileté avec le kit H&R. J'ai du mettre des cales de 5 mm pour que cela passe à l’étrier car les jantes sont très concaves.
  8. S4MTM
    Merci les gars! je ne les ai trouvé qu'en gris, car je voulais aussi du noir au départ, mais en fin de compte je ne regrette pas. Les flancs sont tendus effectivement avec des 255/30
  9. S4MTM
    Merci Pombal, Oui des répliques en 10.5 x 20 ET30. Que les caches centraux sont des vrais............
  10. S4MTM
    Ben voilà, les roues hiver ont retrouvées l'étagère et mes nouvelle roulettes sont montées!
  11. S4MTM
    Une fois que tu comprends le fonctionnement du contacteur et son réglage, cela devient très simple.
  12. S4MTM
    Merci encore Julien pour le montage :)
  13. S4MTM
    Et on dit merci qui....????
  14. S4MTM
    Il faut surtout éviter que le déplacement de la pédale soit supérieur à la course du contacteur sinon tu forces dessus et tu le casses!
  15. S4MTM
    Oups,le déterrage de fou!!!!!!
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