RS42006

J espere qu'avec la reputation "DEVOTEC" la mienne sera moins boudee ,si je la vends :icon_wink:

Oui c'est etonnant 22500 avec les modifs et decalaminage.Peut etre n'est ce pas le bon moment, fin d annee, factures impots ect.. Pour moi elle vaut largement son prix ,voir +.Si tu n'est pas presse, je ne vois pas pourquoi tu lne la vendrais pas a un prix decent. Et pour la concurence, pour avoir la mienne depuis peu,je n'en vois pas tant que ca, a part dans ces prix, la M5 E60 ;Sinon la M3 E92 reste plus chere, guer en dessou de 27 28000e , il ya la m3 E46mais tres cote, surement a juste titre mais de 2002 en moyenne , modele plus ancien et pas v8 meme si ce 6 cylindres est un super bloc

J l 'ai deja fait passe ailleuir sur un banc 350 ch :reflexion: Oui je suis dans les plus bas de ce forum. Je sais que les banc , on peut leur faire dire ce que l'on veut. Je l'ai passee cet ete, il faisait assez chaud, donc perte de puissance et je n'ai pu connaitre leur methode.( pas chez DEVOTEC) C'est pourquoi DEVOTEC me la passera avant travaux et je pourais comparer les 2 passages avant travaux

Oui c'est sur, elle va me manquer tout ce temps; ( ca sera peut etre moins)Mais comme dit CCH76, ca n'en sera que meilleur avec , j'espere de nouvelles sensations, une meilleur respiration a la clef, selon l'etat d'encrassement.

Bonsoir a tous. Je franchi le pas concernant le decalaminage de ma RS4 Apres maintes recherches ,je me decide a aller chez DEVOTEC a 260 km de chez moi. Tres disponible, reponds a toutes mes questions rapidement, bref un tres bon service" de proximite" et ca, c'est important pour moi ...et ma voiture. Le devis Aie! :icon8: Nettoyage manuel complet collecteurs Nettoyage manuel complet sieges et soupapes sur la culasse recuperateur d huile Le devis comprends aussi les 2 passages au banc, Photo des operations sans que je lui demande Voiture pretee gracieusement pendant la duree des travaux Le tout 1848 e J'aurais certainement pu trouver moins chere, mais il a su me convaincre de son serieux et tjrs dispo pour ttes questions. Voila si vous avez des avis.... N hesitez pas Pour ma part je vous tiendrais au courant lorsque la voiture aura ete decalaminee, ou peut etre avant, car je sais que je pourrais avec eux, tjrs avoir des infos. La voiture est encore chez moi, donc c'est pas pour tout de suite,immobilisation, ensuite 15 jrs 3 semaine chez eux. A plus tard

Salut a tous Pour repondre a Pomball7 et ses infos KSF avec "une machine specifique RS4"...? nettoyage+ modif pipe d'admission 1090e(reponse mail) DEVOTEC Nettoyage, derivation , passage au banc + de 1700 e Par contre, par tel. Il a pris de discuter avec moi.M'a explique la minutie de leurs travails, m'a meme propose, si dispo, une voiture de rechange.Certe plus chere mais il faut compter le passage au banc.Ils prenne les photos, un vrai "book" m'a t il dit; Il n'est qu' a 250 km de chez moi... Connaissez vous les taux horaires pratiques par ces specialistes?

Je sais que je ne recupererais pas tt mes ch, sachant que , selon le passage au banc, elle ne fait que , environ 350 ch Alors , si lors du nettoyage , les clapets sont acsessibles, autant en profiter si il n'ya pas de contrepartie a enlever ces clapet.Oui c vrai beaucoup le font, il doit bien avoir une justification

Oui si c'est style "Bourcier competition" sans doute tres pro aussi, mais non merci Moi si il ya pas bon contact et communication et qu'il te prenne de haut.Non merci j'ai deja donne J ai envoye un mail, on verra bien, et j'apellerais ,si pas de reponse

J ferais le tri entre ceux qui ne repondent pas, sont pas interresses, et si j'arrive a avoir enfin un devis, pouvoir comparer les tarifs, mais il m'ent faut au moins deux :MdrDevil: Car le taux horaire de main d'oeuvre compte aussi Et je repose la question. Dois en profiter pour faire enlever les clapets d'admission?

J me renseigne chez KSF Merci pour les infos

Je vais voir aussi du cte de chez DEVOTEC a 360 km de chez moi

Je lui poserais la question si traitement chimique, pour les joints. Merci pour ta remarque , ca me fait avancer

Maine et loire, entre Angers et Nantes 50km de chaque

Faut il que du demontage, pour faire supprimer les clapets d'admissions?

Oui, je sais, mais il y aura bien demontage et je lui ai parle de ce procede, c'est pa le genre de la maison. Il restaure entre autre des vieilles mecanique anglaise tres capricieuce.Ils sont dans la restauration, donc l'hule de coude, je crois qu'ils connaissent. Dailleuirs , la mienne a eu ce "decalaminage" 80 e par l'ancien proprio.C'est pour ca qu'lle ne fait meme pas 350 ch :MdrDevil:

Bonsoir Pour repondre a RS4 j'ai apelle SAMOTOSPORT pas tres chaud, il ne fait que BMW, mais en insistant un peu il m'a dit qu'il allait voir.Je lui ai envoye ma carte grise pour les reference du vehicule.Je crois pas trop a un retour. J'ai aussi apelle l'atelier de mecnique ancienne( celui qui me parlait d "epreuve" Grace a RS22 :icon_smile: j'ai pu, a avec mes connaissances tres limites, lui explique qu'il ne s'agissait que de l'admission, je n'avais en effet pas ete tres clair avec lui. Il m'a dit que si ce n'etait que ca, c'etait tres jouable. Bon feeling au tel, bien pris le temps de discuter, le truc artisanal quoi, mais qui je pense est plus cale que ces gens de chez audi qui ne savent quazi plus que se servir d'ordi, de valise ect.. Non j'exagere bcp :icon_confused: peut pas s'engager sur un devis sauf peut etre sur demontage remontage, mais le netoyage...? Peut etre meme si tres encrasse, l'envoyer en traitement chimique.Dites moi votre avis a ce propos.45e de lheure TTC, interessant, non?

Bonsoir A mon humble avis , choisir une bache de qualite evidemment qui protege, mais respirante pour eviter tte condensation car c'est le problemes des bache. Mais si ce n'est que pour une duree limitee , ca n'endomagera pas ton vehicule, c'est sur la duree, je pense que ca fait plus de mal que de bien.Et comme tu dis si tu prends soin d'enlever la bache par temps sec ca permet a la voiture de s'assenir. Je dis ca pour la saison qui arrive(humide) selon les regions :pd:

Ca va, :icon_lol: j me sens moins seul a cote de tous ces pro qui nous rendent bien service Jte rtiens au courant pour les adresse que tu m'a fournis, Si j peux m'orienter vers BMW dans le 85, ca sera pas mal J'attends d'autre devis, a voir, pas urgent, je trouve que titine respire deja tres bien malgres ses ,meme pas 350 ch et pourtant ,pour avoir eu juste avant ,une S3 reprog 328 ch , rien a voir meme avec 200 kg de plus, mais ca c'est la magie du V8

Merci pour tes infos RS4,j'en prends bonne note Tu t'y connais en mecanique? :nixweiss:

Expliquez moi, quitte a passer pour un idiot J'ai regarde le devis que m'a envoye DEVINCY(Daniel) Il precise a la fin de ses tarif qu'il a un outillage spesilise et qu'il ne demonte pas les culasses, sous entendu que si un autre atelier n'a pas cet outilage ,il dois demonter les culasses...non?

Oui DE VINCY m'a envoyer tous ces tarifs "stage" 1 2 3 ect... Mais il est a 800 km de chez, pas vraiment pratique et dommage pour moi, c'est pourquoi, il dois bien avoir quelqu'un qui puisse me faire ca proprement

Vraiment pas doue en mecanique alors :mur: Vous comprenez mieux pourquoi je suis bien incabable de m'aventurer a mettre les mains dans ce moteur :MdrDevil: Pourtant il y a bien un nettoyage des culasses a faire ?

Pardon pour mon ignorance, mais pour un decalaminage, on ne deculasse pas?

Pas grave en tt les cas merci pour l'adresse, j'ai pourtant chercher partout sur le net, et j'avoue etre passe a cote de cette adresse. Je viens de leur envoyer un mail et si ils sont vraiment a la hauteur de DE VINCY ( meme un peu plus bas :marcelpoire: ) Je prends.A voir si ils donnent reponse par mail ou je les apelle demain, a voir aussi le devis Merci RS4;Je trouve tjrs des reponses a mes questions(belle solidarite)

Merci a toi mais sais tu ce qu'il entends par "epreuve", c'est un terme mecanique ca? ou il ya une faute de frappe