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RHCP matricule 2210


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Je suis peut-être trop méfiant mais je préfère que ce soit Michel qui me choisisse les fluides.

 

D'ailleurs lors de nos premiers échanges de mails l'année dernière, il m'avait fait remarquer que les AAC avaient été changé en septembre 2012 à 161117 km. Il incriminait clairement le choix de la 0w40 !!!

 

Je n'ai aucune idée du prix des disques avant pour le RS6 mais tu as raison, le patron ne prend pas la CB...

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  • 2 semaines plus tard...

Vous m'avez bien mis le doute les gars !!!

 

Alors, j'ai tranché :

Je conserve mon RdV à La Balme de Sillingy mais je recule l'échéance de changement des disques avant, je crois que mes plaquettes peuvent tenir encore un peu.

La note n'en sera que largement moins salée (sauf mauvaise surprise).

 

Je reste dans de l'OEM en mettant de côté pour commander le pack sur eBay.de dès que possible.

J'avais pensé upgrader avec du B7 mais c'est pas "plug and play" et apparemment, il peut se créer un certain déséquilibre avec l'arrière qu'il est pratiquement impossible d'adapter en B7.

 

RHCP ne me sert qu'une fois par semaine en ce moment et seulement sur une trentaine de km, c'est frustrant !!!

Vivement cette petite escapade près d'Annecy, en bonne compagnie...

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Je dois le rappeler pour lui dire que je laisse tomber le remplacement des disques avant !!!

Mais je me dis que sauf mauvaise surprise, l'intervention devrait prendre au maxi deux jours.

Je te tiens au jus...

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Ceux qui ont suivi mon topic depuis le début connaissent mon admiration pour les publicistes automobiles lorsqu'ils exercent dans un certain registre mêlant humour et dérision. Dans ce domaine, les constructeurs d'outre-Rhin font fort et j'ai toujours eu un faible pour leurs idées originales.

 

Et voilà ce qu'ils mettent en scène quand il s'agit de constater notre addiction à la conduite de nos Audi (Can't stop driving):

 

995658pubaudicole.jpg

 

Un peu dans l'esprit du "hold up" du post #67 !!!

 

Il y avait longtemps...

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Ceux qui ont suivi mon topic depuis le début connaissent mon admiration pour les publicistes automobiles lorsqu'ils exercent dans un certain registre mêlant humour et dérision. Dans ce domaine, les constructeurs d'outre-Rhin font fort et j'ai toujours eu un faible pour leurs idées originales.

 

Et voilà ce qu'ils mettent en scène quand il s'agit de constater notre addiction à la conduite de nos Audi (Can't stop driving):

 

995658pubaudicole.jpg

 

Un peu dans l'esprit du "hold up" du post #67 !!!

 

Il y avait longtemps...

ça nous manquait ! :malelovies:

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Renseignements pris chez mon pote chef d'atelier chez Renault, mes plaquettes avant sont à mi-course.

Elles devraient tenir encore 10 000 km au vu de mon utilisation.

Cela me laisse une petite année pour prévoir l'achat des nouveaux disques percés GmbH comme sur l'option d'origine...

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Voilà ce que j'ai préparé ce soir avec des petits montages à ma portée :

786275stickerimmatgauche.jpg

Il n'y a plus le logo EUROPE mais de toute façon, j'avais voté non au referendum sur le traité de Maastricht...

597620stickerimmatdroit.jpg

Il y a une imprimerie spécialisée dans les créations publicitaires, stickers et autres banderoles dans ma petite ville.

Je vais essayer de voir ce qu'il peuvent me sortir de ces esquisses, et à quel prix !!!

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Je viens de retomber sur un petit tableau de comparaison des modèles Avant et autres Sportback de chez le constructeur d'Ingolstadt que j'avais élaboré en me basant sur les relevés des performances d'un seul et même site :

 

622577COMPARATIFRS.jpg

 

Pour ceux que ça intéresse...

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Je viens juste de remettre au goût du jour le tableau comparatif du post #440 en page précédente, toujours depuis le même site.

J'en avais oublié deux et pas des moindres :

S4 Avant 354 cv (des chronos tout proches de RHCP !!!) et RS6 Avant Performance 605 cv (tu vas te sentir débordé Aubert !!!)

 

C'est à deux jours près le premier anniversaire de mon topic, nous entamons la douzième page.

J'en profite pour remercier l'ensemble des forumistes qui y ont posé quelques mots, tous ceux qui viennent régulièrement y jeter un oeil et les quelques-uns que je ne manquerais pas de rencontrer un jour prochain...

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Sympa le tableau!

Pour la S3 sportback 300cv, à titre personnel je suis entré 15 et 16 litres en conduite sport!

Sinon concernant la S1, je ne pense pas qu'elle soit à 37cv!

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Tu as raison, c'est 13 cv pour la S1 Sportback !!!

C'est corrigé et j'ai rajouté la S5 Sportback de 333 ch...

N'hésitez pas à me signaler d'autres erreurs de saisie.

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Ca va bien bouleverser la hiérarchie !!!

En RS4, Audi ne s'est pas encore permis de sortir plus puissant que la première RS6 mais on a affaire ici à une RS3 qui a 20 chevaux de mieux que la première RS4 (la mienne en l'occurrence).

Ca fait mal là où les poules font les œufs...

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:lol:

 

Ce sera fait avec la prochaine rs4...

 

C'est certain que les nouveaux modèles n'ont pas encore le charisme des anciennes... un jour peut-être.

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Bon, j'ai trouvé ça (certains d'entre vous connaissent forcément) :

 

http://mp3mycar.fr/interfaces-auxiliaires-mp3/242-boitier-bluetooth-auxiliaire-mp3-pour-autoradios-d-origine-audi-3760091751621.html

 

À connecter en lieu et place du chargeur CD (que je n'utilise quasiment jamais) au dos du RNS-D, facilement en 10 minutes, totalement invisible. Connexion Bluetooth, microphone déporté facile à planquer et prise jack auxiliaire.

Seul bémol, la prise USB ne peut servir qu'à la recharge de périphérique.

C'est donc un kit mains libres avec possibilité de lecture des fichiers musicaux du téléphone en Bluetooth donc l'ensemble peut rester caché.

 

Sinon, il y a ça :

 

http://mp3mycar.fr/interfaces-auxiliaires-mp3/88-boitier-usb-auxiliaire-mp3-pour-autoradios-d-origine-audi-concert-chorus-symphony-ou-navi-avec-connecteur-mini-iso-3760091750549.html

 

Un peu moins cher, mêmes avantages sans le Bluetooth (et sans le micro) mais prise USB et port SD pouvant recevoir des mémoires préalablement chargées en Mp3.

Pas le bénéfice du mains libres et obligation de maintenir un accès facile au boîtier (sous le volant ou dans la boite à gants) pour changer les listes de lecture.

J'ai lu que le son était meilleur lorsque le support choisi est la carte SD.

 

Je me tâte... avec un petit penchant pour le premier !!!

Avez-vous un avis ou encore mieux, des retours d'expériences ?

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Un dimanche matin sur le VTT comme à l'accoutumée, ce midi invités chez un pote, je rentre en fin d'après-midi, séance lavage vélo avant de prendre enfin du repos confortablement installé sur le canapé avec l'IPad...

Je constate alors que j'ai de nombreux posts non lus sur mes topics de référence.

Vous avez pas chômé, les garçons.

 

Et je commence à me faire engueuler, je passe trop de temps avec vous !!!

Vous avez pas de remarques, vous ?

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Il est samedi matin, je suis allongé sur le canapé depuis une petite heure déjà à déposer quelques posts réfléchis sur notre forum.

J'entend madame qui descend pour prendre son petit déjeuner, je m'empresse de terminer celui-ci pour la rejoindre avant de provoquer la moindre réaction d'irritation...

CQFD !!!

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Donc, je reviens de l'imprimerie du petit village d'à côté.

Patron super sympa, j'ai son fils en cours.

Visite du nouvel atelier avec des machines impressionnantes, dont une qui peut gérer 3 m par 2 m sur 11 cm d'épaisseur dans pratiquement toutes les matières, 175 000 euros !!!

Il travaille en particulier pour le métro de Lyon.

 

Je lui ai laissé mes esquisses de stickers de plaque d'immatriculation. Il m'a bien fait remarquer que la définition laissait à désirer...

Mais pas de probleme, mis à part le RHCP qu'il va faire refaire par une infographiste à qui cela ne prendra que 5 minutes, il possède les autres logos en versions originales. Le choix du coloris se fera en instantané.

Résistance assurée au pulvérisateur haute pression et aux UV.

 

Et son devis s'élève à... 10 euros !!!

Autant dire que je ne prend pas un grand risque si le résultat venait à me décevoir.

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Merci bien soldjah, ça fait toujours plaisir.

Tu as été courageux, content que cela t'ai plu.

 

Je vois que tu es dans le 76, je suis Picard d'origine (entre Abbeville et Le Tréport) expatrié dans la région lyonnaise.

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