Audi TT 225 by afont90

[TTwans]

Bien joué Anthony !!

[afont90]

Merci les gars ;)

 

A tout hasard, est ce que l'un d'entre vous connaîtrait le numéro de codage au vag com pour l'option de l'ODB ?

[Sm18]

Pour le codage, je n'ai pas d'info désolé :nixweiss:

Par contre je t'ai envoyé de la doc qui pourrait te servir.

@+

[afont90]

Super merci Seb ;)

[afont90]

Dites moi, lorsque vous mettez le contacte est ce que votre PI s'allume automatiquement sur vos mk1 ?

[Sm18]

Le mien s'allume quand j'ouvre la portière (heure et kilométrage). Avec le contact, en plus, il y a les aiguilles T° et niveau de carburant.

[afont90]

T'as pas les aiguilles du compte-tour et km/h ainsi que le fond (les chiffres) ?

[Sm18]

Donc en fait je viens de regarder. Lorsqu'elle est verrouillée. Je la déverrouille, rien ne se passe au niveau du PI. Je mets la clé et tourne pour mettre le contact. Les afficheurs heure/date et kilométrage s'affichent. Les aiguilles T° et niveau de carburant monte en fonction de la T° et du niveau de carburant. Lorsque je coupe la voiture, et que je retire la clé, tout s'éteint. Lorsque j'ouvre la portière les deux afficheurs Heure/date et kilomètres se rallument.

Sur la mienne j'ai ce codage:

[afont90]

Tes écrans (heure et km) ne s'allument pas quand tu déverrouilles ta voiture et que tu ouvres ta portière ? Ils s'allument moi ...

Ouais donc tes aiguilles et ton fond de compteur ne s'éclaire pas. Mon ancien s'éclairait mais pas le "nouveau".

 

Ah ouais tu n'as pas du tout le même codage que moi ...

 

Mon ancien :

 

 

Le nouveau :

 

[Sm18]

Je croyais qu'ils s'allumaient aussi, mais du coup je verrais demain matin.

Oui je présume que le 000144 c'était le codage de ton ancien compteur. Comme la mienne vient d’Allemagne, le 1 est remplacé par un 0.

Par contre ton nouveau compteur 05 c'est pour transmission manuelle + Quattro (4+1=05). +02 c'est pour l’avertisseur de ceinture de sécurité. Et +16 pour l'OBD. Donc ton codage devrait être 21144 non?

[afont90]

21144 plutôt, non ?

Après le commodo est en place, le nouveau faisceau également. L'ODB a l'aire de fonctionner, chaque valeur de l'ODB change ...

[Sm18]

Oui 21144, j'ai édité :bleble:

[afont90]

Non, édite pas assume ton erreur ça arrive à tout le monde ...

C'est vrai que le "1" et le "4" se ressemble beaucoup :icon_lol:

 

Pour l'instant ça fonctionne ainsi donc le codage ne changera pas je pense

[Sm18]

C'était après l'apéro aussi :roi:

Si çà fonctionne sans codage, laisse comme çà.

[afont90]

Quel idée de boire aussi ...

C'est moche les effets de l'alcool :icon_lol:

Oui ça fonctionne la preuve en image

 

Ancien commodo :

 

 

 

Nouveau commodo :

 

 

 

Conso instantané :

 

 

Conso moyenne :

 

 

Vitesse moyenne :

 

 

Durée :

 

 

Kilomètre restant :

 

[Sm18]

Respect :jap:

[afont90]

Merci.

Je suis bien content.

En tout j'en ai eu pour 380 euro. Dire que chez Audi c'est plus de 1000 euro ^^

[Sm18]

Tu m'étonne, la différence de prix tu pourras toujours la mettre ailleurs

[afont90]

Oui et j'ai de quoi faire ...

[afont90]

Bon j'ai peut-être trouvé pour l'éclairage permanent, à suivre ...

[TTwans]

Félicitations pour la réparation !

[Lootch]

Beau taf antho !!!!

[afont90]

Merci les gars ;)

[matt92]

J'en aurais profité pour mettre le régulateur de vitesse, ou au moins la partie comodo + faisceau intérieur... Sinon good job!

[afont90]

Merci Matt ;)

Le régulateur de vitesse est prévu mais pour le moment je préfère mettre l'argent ailleurs, il y a des priorités ;)

[matt92]

Disons qu'avec 60 de pièces ca vallait le coup vu que c'était démonté...

[afont90]

Oui je sais Matt mais je préfère mettre les 60 euro dans le ct pour la TT ou les pièces pour la megane pour la contre visite du ct

[matt92]

Ça peut effectivement se comprendre...

[matt92]

Tiens moi aussi j'ai des soucis de compteur... Vitesse -10 km/h (indique 80 alors que je suis à 90). J'ai 2 micromoteurs dans la boîte à gants...

[afont90]

Ah ouais chaud c'est un coup à se faire flasher là ...

Tu vas le changer toi même le micro moteur ?

[matt92]

Oui et je fais aussi le compte tours. J'ai déjà changé celui de température de ldr

Du coup coyote tout le temps.

[Sm18]

Sur le canal 17 du climatronic c'est cohérent avec le Coyote?

[matt92]

Pas regardé... Probablement.

[Sm18]

Oui c'est peu probable que çà déconne de ce côté.

[matt92]

Bon voilà c'est fait. Tout marche nickel. Une petite heure de boulot...

[Sm18]

J’avais regardé comment c'était monté pour les moteurs de compte-tours et de vitesse, mais j'ai l'impression qu'il fallait en démonter beaucoup plus (au niveau de PI) que pour les petits moteurs de jauge à carburant et T° de liquide de refroidissement.

[afont90]

1h de boulot, démontage du PI de la voiture + désossement de celui-ci et changement des pièces ?

Je pensais qu'il fallait plus de temps que ça

[matt92]

Non c'est aussi simple que ceux de LDR et essence.

Oui 1h pour tout faire. J'ai commencé à 18h30, et à 19h30 c'était terminé. :)

[TTwans]

1h pour faire ça tu es bien rentable !

 

Je n'ose pas dire le temps que j'ai passé l'année dernière !

[matt92]

J'avais fait déjà celui de LDR, j'ai mes marques maintenant... ;)