manque de puissance

[WAUZZZ]

Mick a entièrement raison et c'est déjà ce qu'il t'avait suggéré dans la réponse N°2 de ce sujet.

Sans cet outil, tu vas perdre ton temps, de l'argent et tourner autour du pot sans jamais aboutir...

J'ai possédé un V6 TDI et résoudre les problèmes sur ce moteur : c'est mission impossible sans avoir en possession des procédures bien précises et un outil de diagnostic tel que VCDS qui est somme toute simple d'emploi.

Le mode d'emploi, le voici, et en français :

http://download.ross-tech.com/francais/download/manuel.pdf

Investissement pour VCDS12.12.1 : 21 euros (3 paquets de clopes en France).

Rappelle-moi combien tu as déjà dépensé jusqu'à présent en faisant des investigations au feeling ?

@+

[doogy91]

130e pour le moment. J suis entièrement d accord avec vs mais le prob c pas l argent mais l utilisation Du vagcom. Si quelqu'un en a une dans le coin on peu s arranger...;-)

[doogy91]

http://nsa37.casimages.com/img/2015/05/29/150529054408474930.jpg

J en ai quand même récup je v essayer on vera bien

[doogy91]

Petite question svp,comment doit réagir ma gv quand je souffle ou aspire direct sur la gv enfin sur la tétine?!

http://nsa37.casimages.com/img/2015/05/29/150529061424450004.jpg

[doogy91]

Bon comment et où je peux télécharger vcds?lequel je prend?Faut acheter un câble?merci d avance

[blacksamourai]

en cherchant sur le forum le lien y est mais le voici http://www.eobdtool.fr/wholesale/vw-audi-seat-and-skoda-frenchfr-cable.html

[doogy91]

Merci c cool

[doogy91]

Bon Ba voilà vagcom commander,ya plus ka attendre 21 jours!!!!!la vache!!!!!!:-(

[doogy91]

Bijour bijour,me revoilà depuis le temps Et vagcom reçu...:-) si vs avez des conseilles ou autre hésité pas.Je me lance se soir.

[doogy91]

http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/19/150619060400105100.jpg

il y a comme qui dirai un prob.Il me trouve 0 default

[mick030118]

Salut,

 

Euuuuuh ouais là il y a un souci… C'est pas qu'il te trouve 0 défaut c'est qu'il a rien scanné du tout… Normalement il t'affiche au moins la liste des calculateurs scannés avec en-dessous de chaque calculateur le nombre de défauts et leur liste… Si pas de défaut il est affiché 0 défaut en-dessous du calculateur… T'as bien fait les tests de connexion dans les options comme je t'avais dit ? Il a bien marqué que c'était OK ? T'as fait le scan avec le contact mis ?

[doogy91]

Ba oui il me semble. Je peux refaire le test voir si c était ok?Et oui avec contact mit. Il scanne plein de truc pourtant.Air bag j entend aussi des relais ou je c pas.

[blacksamourai]

Si il scan mais n'affiche rien c'est que quelque chise ne va pas, quitte le programme et relance le pour faire un teste

[doogy91]

http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/19/150619082709272616.jpg

Voilà donc c ok.j y comprend rien la

J ai déjà 3 ou 4 diag...

[doogy91]

J suis sur qu' il scanne car il test les chiffre afficher de 1 à 77.J entend les relai et d autre truc

[doogy91]

.

[doogy91]

http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/19/150619093224223039.jpg

http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/19/150619093400148295.jpg

http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/19/150619093457507143.jpg

http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/19/150619093545714677.jpg

http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/19/150619093650956171.jpg

[doogy91]

http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/19/150619093921682644.jpg

[doogy91]

rebonsoir,donc pour résumé il scanne les adresses 1 par 1 mais rien d autre Jusqu a la fin.même sur l ecran "vcds diagnostique calculateur" il m affiche rien.merci pour votre aide

[dangi]

Salut.

Sur une des images de la phase de test, il est noté:

Etat K1 : CC à la masse.

Etat K2 : CC à la masse.

J'ai pas mon vcdc sous les yeux mais je n'ai pas souvenir de ce message lors de mes tests.

 

Regarde un peu ici, ou ici tu auras peut être une piste.

Tiens nous au courant

[doogy91]

Bonsoir dangi,et merci de ton aide.Alors oui effectivement c pas normal,d après ton lien se serai sûrement "souvent l autoradio"le fautif.l ancien propriétaire avai un poste Pioneer que j ai viré et remplacer par le poste d origine".demain Je v vérifier derrière le poste mais je voix pas ce que je peux y trouvé!?

[WAUZZZ]

Salut,

 

L'état des relais K1 et K2 avec "message à la masse" est souvent du à la monte d'un autoradio de seconde monte qui a mis la ligne K à la masse.

Si c'est le cas, il faut déconnecter cet autoradio et refaire un scan.

@+

[doogy91]

Putain!!pardon bonjour.Vous êtes balaise les gars sérieux.donc se matin j ai débrancher mon poste et fait un test.voilà le résultat

http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/20/150620104802947488.jpg

Sa fait plaisir :-) merci

[dangi]

Super !!

 

Bon diagnostic ;)

[doogy91]

donc j ai fait le diag,effacer les défaut.je v allé faire un tour tout à l heure et refaire un diag et je vous informerai du résultat.

[doogy91]

Par contre j aime pas trop se qu' il m'a trouvé... Je c pas si c du au démontage que j ai effectué,les essaies... J ai tué la batterie de l audi à faire ses diag car peu pas trop démarrer la voiture dans le garage. Donc cet après midi je la redémarr faire un tour un diag et vs tien au jus.

http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/20/150620105725166811.jpg

[doogy91]

Donc,après avoir fait un 1er diag et effacer les défaut(l ordi me dit vs avez rien imprimer sauve...voulez vs continuez?) J ai mit ok effacer.ensuite 2eme essaie routier et 2eme diag... Voilà les résultat

http://nsa38.casimages.com/img/2015/06/20/150620125309663272.jpg

http://nsa37.casimages.com/img/2015/06/20/150620125419413048.jpg

Merci d avance

[mick030118]

Salut,

 

La pression de la tubulure d'admission n'est pas suffisante donc perte de puissance… Cette insuffisance de pression peut être provoquée par une durite qui fuit, par le turbo (mais sur un 90 CV j'y crois pas trop) et peut-être par les infos erronées du débitmètre encore que là je suis pas sur… D'autres t'en diront plus ;) mais tu as déjà une excellente piste pour ta panne ;)

[doogy91]

Ba c se que je me dit aussi.je c pas en fait,depuis le début moi je reste sur mon idée de debimetre mais bon j ai déjà dépenser pour rien alors j attend l avis des spécialiste mdr

[doogy91]

Bijour bijour,donc voilà problème résolu...c était la n75 qui était hs....un grand merci à dangi,Mick030118 et à wauzzz... ;-)

[WAUZZZ]

Salut Doogy,

 

merci pour ton retour.

Ton VCDS est déjà amorti après avoir trouvé la cause de cette panne.

@+

[doogy91]

Je tien juste à précisé que inverse la n18 et la n75 pour vérifié l état de l un des capteur ne fonctionne pas. Étant donné que la voiture et en mode dégrader inverser les pièces n enlève pas le mode dégrader....seul façon de vérifié l état de la n 75 sans vcds "moteur tournant,débrancher et rebrancher la n75"et la bizarrement là tige de la gv bouge bcp bcp plus...;-)

[dangi]

Ravi de savoir que tu as retrouvé de la puissance.

Bonne route et merci pour ton retour.

[mick030118]

Salut,

 

C'est bizarre que l'inversion des deux électrovannes ne change rien... Le mode dégradé (ou mise en sécurité) se réinitialiser (se supprime) quand on coupe le contact et qu'on redémarre... Donc couper, inverser les vannes et tester devrait donner quelque chose me semble-t-il...

[doogy91]

Bonsoir,oui sa fait plaisir depuis le temps et juste avant l été...😎Mick:pour l inversion Ba je c pas quoi te dire,juste que quand tu débranche la n75 moteur tournant la gv retombe en bas au max,et quand tu rebranche elle reprend sa place initiale.chose quelle n'a jamais faite malgré tout les test et inversion...