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blacksamourai

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Tout ce qui a été posté par blacksamourai

  1. blacksamourai
    Merci Wauzz Je regarde ca se WE
  2. blacksamourai
    Salut Wauzzz Alors voici le message en entier je croyais l'avoir mis 00575 - Pression de la tubulure d´admission 17-10 - Différence de régulation - Intermittent
  3. blacksamourai
    Bonjour les amis Alors sa fait un bout de temps que je ne suis pas venue sur le forum forcement j'ai plus d'audi enfin bref J'ai aussi se code erreur sur le galaxy mais lui c'est un tdi 90 donc pas de GV, la vanne egr étant condamné depuis un bon bout de temps avait une idée d'ou pourrait venir se probleme. merci d'avance
  4. blacksamourai
    Oui identique
  5. blacksamourai
    A mon avis il te faut tous le faisceaux moteur, calculateur, compteur, neiman, clé en gros tous l’électronique pour être sur qu'elle démarre, trouve une donneuse d'organe complète tu gagnera du temps
  6. blacksamourai
    oui apparemment le ration est de 37:9
  7. blacksamourai
    Je viens de regarder sur elsawin par rapport a la cg du coup apparemment le pont arrière est un DQA.
  8. blacksamourai
    Personne n'a dit qu'il y en avait dans les feux arrières.
  9. blacksamourai
    oui je voulais dire un a l'avant et l'autre a l’arrière
  10. blacksamourai
    Faut que je regarde j'en est un d'une s4 qui traine
  11. blacksamourai
    Putain d'histoire, moi quand j'ai vendu mon a4 v6 elle est parti sans ct mais j'ai fait signer a l’acquéreur un petit texte : Je soussignée XXX vend une Audi a4 immatriculé XXX uniquement pour pièce pour cause de problème mécanique a L’acquéreur s'engage a ne pas entamer de poursuite pour un quelconque vice. Fait en 2 exemplaires Avec sa je suis tranquille, l'acheteur ne risque pas de m'envoyer de courrier menaçant en espérant que celle de @ZanTh11 se termine bien et que l’acquéreur en prenne plein la gueule.
  12. blacksamourai
    Moi un jour sur la s4 ont tester l'arrivée de carburant au rampe et il y a eut une étincelle le feu a pris très vite heureusement que la voiture était garée juste devant la porte de la maison, j'ai couru chercher l'extincteur qui est a coté de la cheminée, si la voiture aurais explosée devant la maison il ne resterai plus grand chose de la s4 et de la maison, résultat le faisceau moteur eut un gros coup de chaud.
  13. blacksamourai
    bah mer*de alors au moins tu m'aura plus de probleme mecanique avec, maintenant c'est la bataille avec l'assurance qui va etre dure
  14. blacksamourai
    Je confirme c'est le réglage pour les xénons tu en a un aussi a l’arrière a l'opposé de l'autre
  15. blacksamourai
    Hello les amies je vois que mon sujet a était squatté, pas grave faite vous plaisir. Sinon pour le ford tous va bien, vu que pour l'instant je ne reprend pas d'audi j'ai mis une annonce sur le boncoin pour un intérieur S4 en très bonne état http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/932217887.htm donc voila pour l'instant je continue a vous lire et a participé a ceux que je connais.
  16. blacksamourai
    La prochaine fois que tu essaie de démarrer met du start pilote directement a l'entrée du boitier papillon. Effectivement la tension trop faible bloque tous, faudrait que tu ai un autre véhicule avec des cables pour essayer de la faire démarrer.
  17. blacksamourai
    Peut être débrancher l'arriver de carburant avant la rampe, mettre un coup de démarreur histoire d’être sur que sa arrive bien et si oui tous rebrancher et démonter la rampe avec les injecteurs et mettre un coup de clé pour voir si ca pulvérise bien, pas facile a faire seul mis quand y a pas le choix.
  18. blacksamourai

    Anti-demarrage

    blacksamourai a répondu à un(e) sujet de catoki dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Sa se trouve aussi en grande surface rayon auto
  19. blacksamourai
    Eh voila le problème, le manque a gagnée pour les Etats
  20. blacksamourai
    Salut Verifie toute les biellettes et silent bloc du train arrière y doit y avoir du jeu quelque part.
  21. blacksamourai
    Faudrai voir l'interieur pour voir si c'esst une ph1 ou 2 car c'est plug and play
  22. blacksamourai
    Mon beau frère sur son ex S4 avait un pare brise de seconde monte un jour ou il a était chez le carrossier pour réparer une infiltration d'eau il (le carrossier) a vu desuite qu'il était de mauvaise qualité au démontage fissuré direct, après remplacement par un de chez Audi plus aucun problème, la qualité se paie certe mais pas chez carglass qui eu monte de la merde et son 2x plus chère (confirmer par le technicien de carglass)
  23. blacksamourai
    Alors ou en est tu ?
  24. blacksamourai
    Alors que dire de ce 2.5l bah deja il faut connaître son historique, si il a fait que de la ville a mon avis c'est le cas vu le kilométrage laisse tomber les arbres a cames ont morfler et puis l'embrayage a 200000km sa en dit long sur son utilisation, faut voir aussi le volant moteur qui si la voiture broute au décollage est bon a change. J'espère que ton mécanicien est bien équipé pour faire la distribution sur ce moteur au passage vu le bordel faut changer toutes les courroies et galets distri et accessoires. Vu le prix des pièces que tu va changer en plus des celles que tu va faire, cette a4 va te coûter en tous avec le prix d'achat a 4000. Voila bon courage
  25. blacksamourai
    Si a chaud elle a du mal a démarré et pas a froid c'est que le démarreur est fatigué. Regarde si la mise a l'air du reservoir est bouché.
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