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Posté(e)

pour le pont je suis deja bloque car j ai une cle de 17 mais impossible de la passee pour atteindre la vis de niveau il faut obligatoirement un embout a cliquet il n y a pas beaucoup d espace pour y avoir acces

donc il va attendre encore un peu avant la vidange

pour les vitres je les aient eu gratuite car c est un collegue carrossier qui s installe et je lui file un coup de main pour monter sa cabine de peinture du coup il ma fait la surprise de me faire les vitres teintees mais si tu veux je me renseigne pour toi Tony si sa passe par moi je pense qu il te fera une fleure sur le tarif

  • Réponses 130
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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

et moi en echange je viens te faire la vidange du pont! lol

 

j'ai se qui faut!!

 

vas y demande je veux bien

 

merci

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

alors des news de la s

a lire vos post vous m avez fait craquer bon d accord il m en a pas fallu beaucoup lol

moi qui voulais la garder tel quel je n aurais tenu que 6 mois

a venir

 

decata plus ligne millteck

durites de freins avia

les elargisseurs en 20 a l avant vont laisses place pour du 16

barre stab de r32

 

avec cela changement du debimetre de la n75 les 4 bougies pour finir l entretien courant pour attaquer l hivers tranquille

 

une reprog viendra par la suite mais pas dans l immediat

Posté(e)

merci

je viens de recevoir les elargisseurs les durites avia et les detrompeurs de sonde commander mercredi soir sa va c est du rapide je suis content

pour la ligne faudra attendre la mi novembre malheureusement delai annoncer par millteck semble t il :(

Posté(e)

Millteck c'est un délais assez long ...

J'avais attendu 6 semaines pour avoir mon decata ....

Fabrication plus ou moins à la demande

Posté(e)

c est tout a fait sa geo je me langui deja de l avoir :roi:

petite question idiote le kit de vidange pour l aldex huile et filtre on peu le commander chez ww plutot que chez audi ?

Posté(e)

Oui

Car soit VW ou Seat on aussi des voitures avec le meme haldex que le notre ...

Posté(e)

oui elle etait a -11% je me suis laisser tenter


merci de la reponse geo je m en doutais mais je voulais avoir confirmation car j ai pas de concession audi a moins de 60 bornes de chez moi alors que j ai vw a 20 donc sa m arrange fortement

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

alors quelques petites nouvelles aujourd hui jai enfin prit le temps de bricoler la s tranquillement avec le beau temps en plus j ai don changer mes plaquettes et disque de freins arrière, je dirais rien de bien sorcier a faire juste bien prévoir un repousse piston ou un serre joint sa marche tres bien aussi afin de bien pouvoir repousser ces pistons. j ai également changer mon debimetre par un bosh en échange standard

j ai aussi commander le kit vidange pour l haldex ainsi que la n75 et une durite du circuit de dégazage

voila pour le cote sympa de la journée

pour le cote moins sympa j ai l apparition de vibration lors des phases d accélération et de deceleration aux environ de 3000/3500 tours min aussi bien en roulant qu a l arrêt je soupçonne malheureusement mon vm :mur: :mur:

Posté(e)

oui je m en doute toplads a l arrêt on sent bien la voiture ce mettre a vibrer quand on touche la carrosserie et on a l impression que quelque chose de voiler tourne dans le moteur

enfin dur a expliquer mais je suis sur je m y attendais un peu avec le kilometrage qu elle a mais j esperere y échapper encore un peu

Posté(e)

je vais le voir dans une heure bientot le verdict mais je ne me fais pas d illusion

 

sinon quitte a changer de volant moteur je partirais bien sur un mono masse de type fidanza

quitte a tomber la boite conseillez vous de changer d autre pieces a ce moment la du genre recepteur d embrayage ou autre ?

Posté(e)

C toi qui va faire ludo? Si c toi je viendrais t'aider un peu pour voir comma ca si je dois faire le mien j'aurais vu 1 fois deja lol

Posté(e)

Un mono masse c'est quand même contraignant

Bruit au ralenti, vibration a régime soutenue ...

Alors sauf si tu veux faire une mega prépa moi je monterais pas ca ....

Posté(e)

Je prend exemple sur la S de Mathieu ...

Au ralenti sont mono masse fait un bruit de cloche

 

Lors de notre dernière sortie en Alsace , je suis carrément sortie pour lui dire "t'entend le bruit de t'as S"

 

Bref c'est vraiment contraignant je trouve ...

Posté(e)

merci de ton avis geo j avais lu a droite a gauche pour le probleme de vibration qu un monomasse engendre mais je n etais pas au courant pour le bruit :( mise a part partir sur de l oem que conseillerais tu geo ?

pas de grosse prepa a l horizon je m efforce de la garder stock celle ci bien que j ai deja craquer pour la ligne mais sa ce n est pas grand chose

Posté(e)

Je suis pas spécialiste dans l'embrayage

 

Car j'ai jamais changer d'embrayage ...

 

Je te répète juste se que j'entend

 

Celle de math fait vraiment un bruit de casserol à l'arrêt pédalé d'embrayage relâcher

 

Après il y as blackmonster que je connais (RS4 B5 avec 540cv)

 

Lui aussi m'as avouer que c'est chiant les vibrations d'un mono masse à vitesse constante ...

 

Moi je partirais sur un OEM si je devais changer, car comme toi j'irais pas plus loin qu'une reprogue en stage 2.

Posté(e)

c est dommage pour les contrainte du mono masse :( quitte a le changer je partirais vraiment bien volontier sur un volant moteur allégé, j ai fait cette modif sur mes deux dernieres sportives en atmo et la difference etait vraiment remarquable au niveau des montees en regime cest le jour et la nuit

mais me servant de la s3 au quotidien je pense qu il est preferable de rester sur un origine avec toute ces contraintes je te remercie de ton avis geo

je vous tiens au courant de l evolution de la chose

pour ce qui est de mon soucis hier j ai repasser les jantes origines et les vibrations ce font toujours ressentir mais beaucoup moins forte qu avec les 19 pouces

Posté(e)

Attention je te le répète

J'ai moi même jamais rouler avec un mono masse

Je te répète juste se qu'on m'as dit, de vive voix bien sure ;-)

Posté(e)

Alors moi j'ai le kit Valeo 4p donc VM mono masse et j'en suis pleinement satisfait.

Pas de vibration ou de bruit de casserole.

Posté(e)

demain aprem titine passe sur le pont afin de verifier les doutes sur l origines de ces fameuses vibration suivi du controle technique jeudi aprem apres il n y aura plus qu a attendre la ligne et monter tout sa

je suis toujours en attente de ma n75 je pensais la recevoir aujourd hui :(

petit a petit je vais reussir a avoir une voiture en forme j espere

Posté(e)

Alors tu as fait des recherche sur le kit valeo ?

On est plusieurs sur le forum a l'avoir monté et pour l'instant je n'ai pas vu de mauvais témoignage.

Posté(e)

oui j ai fait quelque recherche tout le monde a l air satisfait de ce kit, je pense que je vais me laisser tenter par cette alternative en partant sur un

kit valeo 4p

butée hydraulique neuve

et je me tâte pour le récepteur je ne sais pas si sa vaut le coup de le changer ou si il est assez facile d accès une fois la boite montée

si vous avez d autres conseils de pieces a changer pendant que la boite est deposée je suis preneur :marcelpoire:

Posté(e)

j ai enfin recu mes pieces audi aujourd hui j ai donc changer la n75 et comment dire c est que du bonheur !!!!!!!!!

j ai aussi changer ma durite de recyclage d huile malheureusement je me suis apercu lors de l operation que j avais une autre durite a changer et celle ci est sous le collecteur d admission donc prochain travaux tomber le collecteur

voila pour l avancement des travaux sur la s

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

un peu de nouvelles depuis le temps

j ai pas mal hesiter a revendre la s m en servant tout les jours pour le boulot cela m a fait reflechir mais bon quand on goutte au plaisir de conduite de la s ben forcement il est dur de s en separer

surtout que je suis toujours en attente de la ligne millteck donc par chance je suis tomber sur une bonne occasion un petit diesel bien costaud et la s va prendre la place de la voiture plaisir ce qui va me permettre de passer plus de temps dessus a la bichonner

j ai par la meme occasion commander un vag com il etait temps

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