Envie de changement

[steph power]

Je suis peut être bien placé pour le dire mais en ce moment c'est chaud pour vendre. Pour le moment je n'ai rien eu de sérieux que des curieux qui veulent acheter un prix et pas une voiture comme nos A3. En gros ils veulent une full opt's pour le prix d'une Ambiente...

 

Bon courage et bonne chance pour ta vente.

[CP51]

C'est clair qu'il faut trouver le bon acheteur et c'est barbant de répondre à des personnes pas sérieuse.

steph power, ton annonce est très bien et le prix est justifié cela devrait partir, il suffit d'un acheteur surtout que tu as assez peu de kilomètre

[stefaudi]

Pouvez vous me donner un retour si possible en ce qui concerne la vente de de vos A3 particulièrement sur le teintage des vitres.

 

Cela représente t'il un frein pour les futurs acheteurs ?

[docpierre29]

Salut,

 

Nouvelle offre de VW pour une GOLF 7. Et 20000€ .................................. Aussi ................... :meanie: :reflexion:

 

J'aurais dû dire oui à la série 4!!!! Quel C**!!! Franchement perdre 9000€ en deux mois trop fort! En 1 an et demi la voiture a perdu 50%, LOL!!!

 

Tant pis je crois que je vais garder mon A3, je l'avais mis en Janvier sur LBC au prix de BMW mais aucune touche.

 

@ Stefaudi : mes vitres ne sont pas teintées, par contre sur mon ancien véhicule ça a joué en ma faveur pour la vente.

 

@+

[steph power]

C'est clair qu'il faut trouver le bon acheteur et c'est barbant de répondre à des personnes pas sérieuse.

steph power, ton annonce est très bien et le prix est justifié cela devrait partir, il suffit d'un acheteur surtout que tu as assez peu de kilomètre

 

Merci CP51, bon en même temps je ne suis pas pressé mais je préférerai qu'elle parte avec quelqu'un du forum comme mon A4 et Q5.

 

A votre bon coeur m'sieurs dames lol :ap:

[docpierre29]

Dernière ligne droite.

 

Série 2 coupé -> 184ch diesel BVA8 M-sport. En attente d'une offre pour Mardi.

308 -> 180ch diesel BVA6 GT. Une bonne offre de reprise de mon véhicule qui inclut l'offre de remise sur la GT.

 

@+

[stefaudi]

Mais c'est incomparable les deux lol

 

La BM sans hésiter ^^

[Umit]

+1

[docpierre29]

A voir.

 

On a été vraiment bluffé par la 308. Et offre commerciale mieux, j'attends la finale de BMW.

 

@+

[stefaudi]

Oui mais la voiture en elle meme ça n'a rien avoir.

[steph power]

+1, à la rigueur tu hésiterais entre la nouvelle série 1 cinq portes et la 308, je dirai pourquoi pas mais là je ne vois pas comment tu peux comparer les deux voitures :nixweiss:

[docpierre29]

En fait c'est soit le plaisir ou la raison.

 

Elles sont peut-être différentes mais visuellement j'aime bien les deux.

 

Ce qui me chagrine chez BMW c'est les compteurs qui ne font pas "PREMIUM". Et certains plastiques durs pour le prix.

 

@+

[steph power]

C'est certain, le design intérieur des série2 fait moins moderne que celui de la 308

 

Par contre niveau plastiques ceux de la 308 n'ont rien à lui envier surtout sur les parties basses du tableau de bord.

 

Et puis niveaux CC rien à voir aussi. Peugeot est une très bonne marque qui arrive avec sa 308 ou 508 à (enfin) revenir sur des produits très bien placés et agréable à regarder mais alors au niveau commercial ils en sont encore à la 309 et 405... :mur:

[stefaudi]

Mais Rassure moi, une est neuve et l'autre d'occas c'est ça ?

[docpierre29]

C'est certain, le design intérieur des série2 fait moins moderne que celui de la 308

 

Par contre niveau plastiques ceux de la 308 n'ont rien à lui envier surtout sur les parties basses du tableau de bord.

 

Et puis niveaux CC rien à voir aussi. Peugeot est une très bonne marque qui arrive avec sa 308 ou 508 à (enfin) revenir sur des produits très bien placés et agréable à regarder mais alors au niveau commercial ils en sont encore à la 309 et 405... :mur:

Je suis d'accord avec toi, les parties basses sont durs. Mais BMW n'est pas terrible sur ce point non plus...

 

Le commercial que j'ai eu m'a paru très bien. Jeune et à l'écoute. Mieux que chez VW et pareil que BMW je trouve.

 

@+

Mais Rassure moi, une est neuve et l'autre d'occas c'est ça ?

Oui c'est ça la 308 GT neuve et la BMW avec 13000 km et un peu plus d'un an.

 

@+

[stefaudi]

Alors oui je comprend mieux l'encart de prix.

 

La BM a du pas mal décoté malgré ça toute jeunesse .

 

Je ne sais pas si tu comptes garder ta future voiture longtemps, mais ce qu'il y a de sur, c'est que la BM tiendra bcp plus les années, je parle en terme d'image et de classe.

 

Nous sommes en 2015, compares une série 1 coupé Msport en 120D de 2012 avec une 307 dernière génération.

 

Dès que peugeot vont restyler la 308, elle va très vite démoder, alors que la BM sera tj dans le coup.

[docpierre29]

Oui je comprends bien.

 

Franchement j'ai très bien été accueilli chez Peugeot, pareil que chez BMW. Avec café et commercial super sympas. J'avais la A3 aussi, ça a dû jouer! ;-)

 

Après est-ce que la Série 2 ne vas pas connaitre le même sort que la 1 coupé? c'est à dire mal se vendre? ça fait plus de trois mois que je regarde les occasions dans ce sens et je vois toujours les mêmes BMW avec le prix qui descend...

 

La comparaison série 1 et 307 n'est pas très juste en 2012 c'était la 308. lol. Ou alors il faut comparer la première one et la 307, là c'est mieux. :-)

 

Le restylage n'est pas pour tout de suite sur la 308 je pense. Déjà avec la GT j'aurais la nouvelle calandre PEUGEOT. Qui date de fin 2014.

 

@+

[stefaudi]

Ce qu'il faut que tu regardes aussi , c'est que sur la BM tu vas bcp moins perdre car elle à presque subit la plus grosse décote alors que sur la 308 neuve tu vas avoir une décote monstrueuse .

 

Après c'est une question de gout surtout, d'image et d'utilisation.

 

Il ne faut pas trop tenir compte de l'attitude des vendeurs, car une fois le "deal" fait, ils s'en foutent, Bm peugeot ou autres.

[docpierre29]

Oui c'est sûr elle a déjà décôté mais j'ai peur qu'elle soit invendable par la suite la série 2 ou alors pas cher car pas trop vendue et pas trop aimé.

 

Sur la 308 je n'ai "que" 7000€ à rajouter et chez BMW 11000€. Et Peugeot garde cette offre jusqu'à la livraison en Juin. Donc Peugeot prend mon A3 à l'argus d'aujourd'hui et non la côté de Juin avec plus de km.

Je trouvais que perdre 3500€ par an sur la A3 c'est pas mal.

 

@+

[steph power]

On a tout de même un marché de l'occasion assez dur en ce moment. C'est la première fois qu'en 15 jours de mise en vente je ne reçois aucunes propositions sérieuses.

 

J'ai appliqué une décote de 30% soit 12190 de dépréciation par rapport à mon prix catalogue, alors qu'en moyenne une A3 décote de 22% sur 2 ans, mais malgré ca rien....

 

Idem pour les BM serie 2, a croire que personne ne cherche à acheter de l'occaz en ce moment :(

[gregs71]

J'ai adoré la GT que j'ai vue au salon de Paris, mais je vais essayer d'être subjectif ☺️

 

C'est un choix entre la passion et la raison !

Je ne connais pas trop les perf de la BMW mais elles doivent être kif kif a la 308 en fonction du poid !

 

Au niveau pratique, il y a une 3P et une éventuelle 5P, la 2 doit être plus "grosse" ce qui devrait faire gagner du coffre !

 

Au niveau de l'équipement la 308 a tous les équipements derniers cri courant (on peut meme désactiver la fonction adaptatif du régulateur je crois, j'aimerai cette possibilité) !

La bmw doit avoir plus ou moins les mêmes équipements. Je trouve par contre ridicule la mode des écrans tactile dans une voiture ... Mais a l'époque la reco vocale fonctionnait bien 😉 sur les Peugeot !

La qualité des matériaux sur la GT est très bonne, et plus d'une personne ne voyant que par les Allemandes serait tres surprise ;)

 

La BMW doit avoir un plaisir de conduire superieur, mais le châssis de la 308 GT a des réglages spécifiques qui en fait une voiture tres agréable (voir la plus agréable du segments hors sportive) a conduire (joueuse) et ça reste un châssis Peugeot un des (si ce n'est LE) spécialiste en la matière !

 

La 308 sera neuve, tu pourras la faire a ton style de conduire (meme la boîte auto est très bonne, miracle a signaler pour une Peugeot mdr). La BM sera d'occasion et meme récente, le plaisir de faire les premiers kms est quand meme bon ! La 308 sera configurable a souhait pas la BM.

La 308 perdra beaucoup (comme toute voiture neuve) la BM moins comme toute voiture d'occasion lol, mais un coupe comme cela a revendre ... A voir

 

Et si en plus tes deux concessions sont "compétentes" (rare de nos jours lol) ...

 

Finalement je comprends bien ton hésitation !

Ayant change ma première A3 achetée d'occasion par une seconde (neuve) a cause notamment des 3p (et pour avoir une meilleur config aussi j'avoue), sur un choix purement personnel je choisirais la 308 (meme j'ai toujours été tres Peugeot ^^)

[chiqui500]

Greg, Tu abordais le sujet de l'ACC deconnectable sur la 308, il l'est apparemment suite à des dysfonctionnements qui agaçaient les utilisateurs :(

Pour le volume de coffre pas sur que celui de la bmw soit plus grand, celui de la 308 étant énorme pour la catégorie, et surtout plus accessible grâce au hayon.

Après même si la 308 est neuve, pas un grand choix de personnalisation au catalogue comme souvent chez les françaises, c'est un choix que certains préfèrent, perso j'aime avoir le choix des (chères) options et ainsi avoir un véhicule plus personnalisé (même si ça reste subjectif au final).

[gregs71]

J'étais pas au courant pour le regul. pourtant je suis toujours sur forum peugeot lol !

 

C'est vrai que le coffre de la 308 est immense, mais je pensais celui de la 2 plus grand comme c'est un coupe !

 

Après la difference c'est que la 308 est très bien équiper d'origine, le peu d'option permet des délais plus court (mais ça sera toujours plus qu'une occas. (Couleur, sieges quelques options...)

[steph power]

Certes un coupé mais une propulsion avec batterie dans le coffre.

 

le coffre de la série 1 est bien moins pratique que sur la A3, je pense qu'il doit en être à peu près pareil sur la série 2

[docpierre29]

On a tout de même un marché de l'occasion assez dur en ce moment. C'est la première fois qu'en 15 jours de mise en vente je ne reçois aucunes propositions sérieuses.

 

J'ai appliqué une décote de 30% soit 12190 de dépréciation par rapport à mon prix catalogue, alors qu'en moyenne une A3 décote de 22% sur 2 ans, mais malgré ca rien....

 

Idem pour les BM serie 2, a croire que personne ne cherche à acheter de l'occaz en ce moment :(

C'est vrai que je n'ai eu aucune touche quand j'avais mis ma A3 en vente. Et là la Série 2 même vendue par BMW est là depuis au moins 3 mois.

Peugeot me propose de reprendre ma A3 au prix particulier.

Les vendeurs m'ont confié que c'était difficile. Celui de Peugeot a rajouté que beaucoup de client de la nouvelle Classe A venait "changer" pour une 308 car déçu.

 

@+

[docpierre29]

Salut,

 

Oui l'ACC de la 308 est dé-connectable.

 

J'ai le même raisonnement que toi gregs71!!! Lol

 

Peugeot est très agressif sur l'offre qu'ils me font,merci la A3! :marcelpoire:

 

@+

[chiqui500]

Apparemment c'est très difficile pour la vente en ce moment en effet, un ami bossant chez Citroën m'a dit ramer sévère pour vendre, malgré leur gamme plutôt séduisante, sans doute une bonne période pour négocier les prix ;)

[gregs71]

Certes un coupé mais une propulsion avec batterie dans le coffre.

 

le coffre de la série 1 est bien moins pratique que sur la A3, je pense qu'il doit en être à peu près pareil sur la série 2

Ah ok, j'ignorais ;)

[docpierre29]

Oui il y a de très bonnes offres, sauf VW ou j'ai été déçu de l'accueil. On nous a pris de haut et envoyé chier...

 

@+

[chiqui500]

Chez VW c'est là ou j'ai eu le pire accueil en CC!

Je suis arrivé avec un devis pour l'A3 en leasing, me disant que je pouvais avoir une golf mieux équipée pour moins chère, j'ai donc annoncé au vendeur que je venais de chez Audi et que la Golf m'intéressait, le mec m'a raccompagné à la sortie sans même me laisser m'assoir 5mn et sans me filer un catalogue, me disant que la politique de prix et notamment de leasing d'Audi sur l'A3 et l'A1 était tellement basse qu'il ne pourrait jamais faire mieux!

Je salut juste l'honnêteté qu'il avait eu, au moins je n'avais pas perdu mon temps...

[vwn905]

Salut,

 

Oui l'ACC de la 308 est dé-connectable.

 

@+

Attention, l'ACC de la 308 n'agit pas sur les freins... seulement sur l'accélérateur, du coup, son utilisation est carrément plus limité sue sur nos A3.

J'aime beaucoup la 308 mais c'est ce qui m'a fait clairement penché pour l'A3.

[CP51]

Je comprends complètement ton hésitation et vue la différence de tarif entre les 2 modèles, je pense que je me dirigerai vers la 308 neuve (malgré la décote invévitable).

[docpierre29]

Attention, l'ACC de la 308 n'agit pas sur les freins... seulement sur l'accélérateur, du coup, son utilisation est carrément plus limité sue sur nos A3.

J'aime beaucoup la 308 mais c'est ce qui m'a fait clairement penché pour l'A3.

Salut,

 

Oui c'est vrai, pour moi qui ne l'a jamais eu se sera largement suffisant. Après c'est peut-être mieux pour la consommation car si elle ne freine pas elle perd moins de vitesse et pas d'à coups ou de freinage intempestifs.

 

@+

Je comprends complètement ton hésitation et vue la différence de tarif entre les 2 modèles, je pense que je me dirigerai vers la 308 neuve (malgré la décote invévitable).

Oui après j'espère qu'elle gardera la côte car il y en aura moins sur les routes et que c'est la "haut" de gamme.

 

@+

[vwn905]

Salut,

 

Oui c'est vrai, pour moi qui ne l'a jamais eu se sera largement suffisant. Après c'est peut-être mieux pour la consommation car si elle ne freine pas elle perd moins de vitesse et pas d'à coups ou de freinage intempestifs.

@+

Ben non parce que si l'ACC freine, c'est parcequ'il y a une voiture ou un obstacle ou bien parcequ'un véhicule ralentit devant toi, donc sans le système, tu aurais quand même freiné.

Pour moi, un régulateur adaptatif qui n'agit pas sur les freins a un intérêt très relatif, surtout au niveau de la sécurité, principal bon en avant de ce système.

[gregs71]

Il n'y a pas une garantie 5 ou 7 ans en ce moment en plus sur la 308 !

 

Ca peut etre un bon argument aussi 😉

[docpierre29]

Ben non parce que si l'ACC freine, c'est parcequ'il y a une voiture ou un obstacle ou bien parcequ'un véhicule ralentit devant toi, donc sans le système, tu aurais quand même freiné.

Pour moi, un régulateur adaptatif qui n'agit pas sur les freins a un intérêt très relatif, surtout au niveau de la sécurité, principal bon en avant de ce système.

Salut,

 

Non en général j'anticipe et je laisse la voiture continuer sur son "air".

 

@+

Il n'y a pas une garantie 5 ou 7 ans en ce moment en plus sur la 308 !

 

Ca peut etre un bon argument aussi

Salut,

 

Oui exact, mais c'est 5 ans ou 50000 km, kilométrage qui au vu de ma situation professionnelle devrait être atteint dans les deux ans de la garantie "normale".

 

Du coup j'ai eu une remise de plus! :race:

 

@+

[gregs71]

5 ans ou 50000 kms !

La limite de kms est super basse, ça sert a rien, meme moi qui fait pas énormément de kms je l'atteindrais en 2 ans :/

 

Mais ils sont commerciaux quand même car finalement si tu as une offre en plus ;)

[docpierre29]

Salut,

 

Oui le commercial m'a dit la même chose, ça ne sert à rien du coup remise!

A moins de rouler en essence et moins de 10000 km par an!

 

@+

[vwn905]

Salut,

 

Non en général j'anticipe et je laisse la voiture continuer sur son "air".

 

Je comprends, moi aussi j'anticipe au maximum, sur route, ça fonctionne, en ville, ça a ses limites.

Peut être que tu ne fais jamais de ville d'ailleurs, mais moi qui en fait tous les jours, l'ACC est très pratique.

D'autant que tu peux le régler du point qui anticipe le plus (pratique sur route et autoroute, proche de la manière dont nous conduisons, sans freinages brutaux) au point le plus court autorisé entre ton véhicule et celui qui te précède.

Une distance de sécurité est toujours conservée.

Et puis, il y a toujours l'erreur humaine où tu quittes la route des yeux une seconde et tu freines en catastrophe parce qu'il y a un obstacle pu un freinage brutal devant toi.

Pour ce cas, l'ACC l'aurait détecté avant toi.

En tout cas, moi qui ne suis pas gadget, ça m'a vraiment emballé ce système.

Mais chacun est différent ;)

[docpierre29]

Salut,

 

Je pense que je l'apprécierais aussi! Enfin j'espère!

 

Un seul regret, c'est vrai que c'est dommage qu'il ne soit pas utilisables dans les bouchons comme l'ACC.

 

@+