Une 2.7 TDI V6 de plus

[fifo06]

Pour le volant, c'est quasi mission impossible pour trouver la même teinte.

J'ai tenté de le reteindre avec des produits colourlock.

 

Le résultat est bon, mais pas facile de trouver la correspondance.

Les volants S-line sont très beaux.

[AbdelRS]

Bonjour

voilà j'aimerais mettre une calandre S6 mais j'hésite entre la noire brillante ou la grise pouvez-vous me donner votre avis s'il vous plaît

merci

[AbdelRS]

 

Le résultat est bon, mais pas facile de trouver la correspondance.

Les volants S-line sont très beaux.

Bonjour

Aurais tu une photo s'il te plaît ?

merci

[SamZ-69]

Moi je dirais grise car pas fan du noir sur une calandre... Mais ca n'engage que moi...^^

[AbdelRS]

Oui c'est ce que je pensais la noir fait vraiment pas orgine.

J'ai commandé celle la http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=141433589590

[SamZ-69]

On la voit plus...^^

[AbdelRS]

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=141419870762

[SamZ-69]

Désolé je n'arrive pas à la voir sur ma tablette...

[AbdelRS]

Je vais mettre une photo ce soir et une des embouts monté

[AbdelRS]

http://m.ebay.de/itm/111482110151?nav=SEARCH

[SamZ-69]

Ok c'est mieux...

C'est la meme que moi...

[helioman]

il te faut un multimètre et avoir les schéma de la sonde 1er test si tu a la masse sur ta sonde ? il fut repéré le fil de masse et tester si ca sonne en position hom mètre avec la masse de la carrosserie batterie

 

même un élec voiture de bon niveau a du mal a trouver le problème de la masse une véritable galère

 

tu peu en crée une artificiel sur ton circuit au cas ou

 

test le faisceau de la sonde au calculateur repéré le fil de masse tester amont aval si le câble est rompu ou pas

 

il faut les schémas impérativement

 

ca va pas etre simple avec du temps tu trouvera

 

étudie le schéma voir comment la sonde est relier au calculateur et éventuellement comment ect

 

et de tester ses connexions une a une

[AbdelRS]

il te faut un multimètre et avoir les schéma de la sonde 1er test si tu a la masse sur ta sonde ? il fut repéré le fil de masse et tester si ca sonne en position hom mètre avec la masse de la carrosserie batterie

 

même un élec voiture de bon niveau a du mal a trouver le problème de la masse une véritable galère

 

tu peu en crée une artificiel sur ton circuit au cas ou

 

test le faisceau de la sonde au calculateur repéré le fil de masse tester amont aval si le câble est rompu ou pas

 

il faut les schémas impérativement

 

ca va pas etre simple avec du temps tu trouvera

 

étudie le schéma voir comment la sonde est relier au calculateur et éventuellement comment ect

 

et de tester ses connexions une a une

Merci mais le problème est régler