Help : RS4 ou 2.0TFSI

[fabrs4]

Bonjour je me doute qu'en lisant le titre le choix est vite fait pour un passionné.

 

S'agissant d'une auto à usage familiale, conduite rapide mais pas hyper sportive non plus.

 

J'ai le choix entre :

 

A4 Avant neuve 2.0TFSI Quattro Tiptro avec de nombreuses options (50000euros)

 

RS4 25.000KM francaise Avus - Cuir tissus Gris noir (50000euros) Garantie 1 an.

 

J'ai un peu de mal à choisir car d'un coté j'ai une auto neuve sur mesure avec les options que j'adore et la couleur de mon choix et de l'autre une bonne sportive voyante (risque de vol).

 

N'est ce pas une connerie d'acheter une RS4 aussi chere meme si peu de kilometres?

 

je suis preneur de tous vos conseils et reactions.

 

A+

Fab

[krisnetr]

Le meilleur choix est une RS4 mais a prix cohérent avec le marché, j'ai trouvé la meme a 38 000 euros, suffit de bien chercher.

[Olive]

elle est chere cette RS4 , c'est clair

[OSR38]

La 2.0 TFSI aussi me parait cher. En finition Ambition Luxe, elle est à 44000 Euros neuves sans aucune réduction. Pour mettre plus de 6000 Euros d'option il faut y aller quand même.

 

Tu n'en sais pas plus sur les voitures ?

[davidtt]

Le meilleur choix est une RS4 mais a prix cohérent avec le marché, j'ai trouvé la meme a 38 000 euros, suffit de bien chercher.

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25 Mkm et 38Keuros

 

Dis moi vite ou que je l'achête

[fabrs4]

La 2.0 TFSI aussi me parait cher. En finition Ambition Luxe, elle est à 44000 Euros neuves sans aucune réduction. Pour mettre plus de 6000 Euros d'option il faut y aller quand même.

 

Tu n'en sais pas plus sur les voitures ?

254356[/snapback]

 

 

Pour les options tout est chere, TO avec panneau solaire, GPS plus, Bose, retro rabatt, aide stationnement, alarme , xenon plus, chassis + siege sport.

 

Je n'en sais pas plus quand à la RS4 j'ai quelques photos mais cela ne m'aide pas bcp.

 

Si je prends une Tfsi, j'aurais un equipement equivalent à mon auto actuelle. Avec la RS 4 j'aurais perf et sensations mais peu d'equipements.

Je sais qu'il y a moins chere mais il me faut un garage qui puisse reprendre mon auto et enventuellement me proposer une Location avec option d'achat.

 

Fab

[Bentley]

Prends un S4 V8

 

c'est la combinaison de ce que tu recherches...

[piero]

C'est une plaisanterie??

 

 

Pour l'A3....50 000 € la dedans, ça me ferait mal! Sans commentaires.

 

pour l'RS4....50 000 € c'est bien trop cher! pour 40/42000, t'en as une avec 30 000 bornes, full options etc etc.

 

Aucune comparaison possible entre les 2 autos à mon sens

[Bentley]

C'est une plaisanterie??  

Pour l'A3....50 000 € la dedans, ça me ferait mal! Sans commentaires.

 

pour l'RS4....50 000 € c'est bien trop cher! pour 40/42000, t'en as une avec 30 000 bornes, full options etc etc.

 

Aucune comparaison possible entre les 2 autos à mon sens

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A4 Piero !

[steve_sp78]

25 Mkm et 38Keuros 

 

Dis moi vite ou que je l'achête 

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Sur mobile, juste en dessous du rs6 anglais [private jokes inside]

[piero]

Oups...pardon!

 

M'enfin même......autant effectivement acheter un S4V8 avec 10 000kms, tu auras la modernité, les équipements, et le bourrin

 

Sinon, 25000kms/38K€ pour un RS4...c'est pas tous les jours, mais j'ai acheté le miens 38 avec 45000 kms et full option sf TO, concession, garantie etc etc...c'est donc possible, faut chercher.

 

Il y a de tout......des mecs qui en veulent 40 000 avec 80 000 bornes, des mecs qui en veulent 40 000 avec 30 000 bornes, faut faire le trie, se déplacer, questionner etc

[fabrs4]

C'est une plaisanterie??  

Pour l'A3....50 000 € la dedans, ça me ferait mal! Sans commentaires.

 

pour l'RS4....50 000 € c'est bien trop cher! pour 40/42000, t'en as une avec 30 000 bornes, full options etc etc.

 

Aucune comparaison possible entre les 2 autos à mon sens

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Ou trouver une RS4 à ce prix avec une reprise possible de mon auto (Volvo S60)??

 

Fab

[piero]

Ecluse tous les sites d'annonces, tous les jours.

 

Un p'tit tour tous les soirs, jusqu'a trouver la perle.

 

J'ai mis 2 mois a trouver mon bonheur.....dans une concession AUDI a boulogne/mer. Le site....."lesannonces.fr" mais il y a également "lacentrale.fr", "caradisiac.fr", "audi.fr", "321auto.fr"....

 

Il ne faut pas espérer cliquer, appeller et trouver ...le tout dans la même journée, sauf coup de bol! Comme dit: " Tout vient à point a qui saît attendre " et dans ce cas, c'est bien vrai.

 

Un jour, tu vas trouver la bonne, au bon prix et vendue par un pro..donc reprise possible

 

[Duke]

RS4 25.000KM francaise Avus - Cuir tissus Gris noir (50000euros) Garantie 1 an.

C'est un concessionnaire Audi qui te propose ce RS4 ?

Et de quelles options dispose t'il ?

 

Sinon, pour la couleur... c'est OK...

 

Duke.

 

[fabrs4]

C'est un concessionnaire Audi qui te propose ce RS4 ?

Et de quelles options dispose t'il ?

 

Sinon, pour la couleur... c'est OK... 

 

Duke.

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Oui il s'agit d'une concession.

Apparament pas d'options sur le Rs4 (pas de TO, pas de GPS, pas de CD..). Sur photo il est top vraiment comme neuf.

 

Fab

[Duke]

Oui il s'agit d'une concession.

Apparament pas d'options sur le Rs4 (pas de TO, pas de GPS, pas de CD..). Sur photo il est top vraiment comme neuf.

 

Fab

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Comme c'est une concession qui te le garantit un an, ce n'est pas anormal que le tarif soit plus élévé car les garanties du réseau Audi sont bien plus etendues que les "moteur/boite/pont" des vendeurs indépendants.

 

En revanche, le fait qu'il n'y ait pas d'option ne justifie pas un tarif aussi élévé... ça c'est sur.

 

Ensuite, ne te fie pas trop aux photos. Il faut la voir en vrai pour se rendre compte de l'etat réel d'une caisse.

 

C'est quelle concession ?

 

Duke.

[OSR38]

Pour les options tout est chere, TO avec panneau solaire, GPS plus, Bose, retro rabatt, aide stationnement, alarme , xenon plus, chassis + siege sport.

254367[/snapback]

 

Ca te fait pile poil 6000 euros d'option. Il n'y a donc aucune ristourne sur le véhicule, si c'est une ambition luxe. Donc tu peux au moins leur demander une ristourne de 6~7% car je suppose qu'il s'agit en plus d'un véhicule d'exposition.

 

Sinon, pour le RS4, je pense que comme beaucoup, il faut de la patience et pas mal de coup de fil.

[Bentley]

J'ai l'impression que mon message est passé inaperçu !

 

Pourquoi pas un S4 V8 ?

 

C'est plus facile d'en trouver un chez un concessionnaire

 

Les prix sont inferieurs...

[fabrs4]

J'ai l'impression que mon message est passé inaperçu !

 

Pourquoi pas un S4 V8 ?

 

C'est plus facile d'en trouver un chez un concessionnaire

 

Les prix sont inferieurs...

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Zero en France ou alors a 60000 euros.

 

De plus quitte a vendre mon diesel de 163cv extrement confortable j'ai l'intention d'acheter quelque chose qui vaut le coup.

 

Je pense donc à un Rs4 pour le cote brutale et en meme temps je ne veux pas etre ennuyé par des problemes de fiabilité ou d'entretien pointu du a des prepas.

 

J'ai un peu peur que la S4 V8 soit un peu feutré. j'ai deja eu pas mal de V8 atmo ou compressé chez Jaguar et pas de sensations.

 

En j'aimerais un Break car deux enfants, avec un look sympa (soit recent ou sauvage) et 4 RM pour changer un peu.

 

Fab

 

 

[jms.]

Je sais qu'il y a moins chere mais il me faut un garage qui puisse reprendre mon auto et enventuellement me proposer une Location avec option d'achat.

 

Fab

254367[/snapback]

une LOA sur un véhicule d'occasion ??

[fabrs4]

une LOA sur un véhicule d'occasion ?? 

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oui cela existe sur le site d'Audi pour les vehicules neufs et d'occasion.

fab

[steve_sp78]

Zero en France ou alors a 60000 euros.

 

De plus quitte a vendre mon diesel de 163cv extrement confortable j'ai l'intention d'acheter quelque chose qui vaut le coup.

 

Je pense donc à un Rs4 pour le cote brutale et en meme temps je ne veux pas etre ennuyé par des problemes de fiabilité ou d'entretien pointu du a des prepas.

 

J'ai un peu peur que la S4 V8 soit un peu feutré. j'ai deja eu pas mal de V8 atmo ou compressé chez Jaguar et pas de sensations.

 

En j'aimerais un Break car deux enfants, avec un look sympa (soit recent ou sauvage) et 4 RM pour changer un peu.

 

Fab

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Si la prepa est 'bonne' pas besoin d'entretiens trop pointue, simplement respecté celui preconisé pour n'importe quel voiture de haut de gamme: vidange tt les 15 000, et laissé chauffé/refroisir le turbo...

SI tu cherche du plaisir: RS4 car meme le 2LTfsi te paraitra tres (trop) linéaire...

[piero]

Si t'as peur que le V8 soit avare en sensations......n'essaie même pas le 2LTFSI !!

 

ça ne faît que 200cv....comparé aux 344 du S4, même atmo, ça faît pâle figure

 

J'ai eu des S3 d'origine et préparées....et apparemment on peut comparer S3 et TFSI.....et j'ai pu essayer le V8.....ça n'a rien a voir Et heureusement d'ailleurs

[lexos]

Moi je prendrais une RS4 non sans rire, évite de prendre un modèle sans les options tel que le GPS (c'est tj pratique et en plus y'a les capacités Bose qui sont pas mal du tout) ainsi que le toit ouvrant. En cas de revente...c'est tj ça de pris...

 

Je trouve par contre hyper cher....en Suisse on en trouve maintenant à env CHF 50'000 avec 50'000KM (en noir), le gris avus étant plus cher....

 

Le jaune, noir et bleu (désolé pour les bleus ) sont moins chères que les grises Avus..en tout cas en Suisse...

[steve_sp78]

pour le GPS, mieu vaut entre prendre un de second monte, l'original est dépassé maintenant. quand au T.O. c une histoire de gout....

[piero]

Tu dis ça car tu n'les à pas

 

Certes, les derniers GPS sont meilleurs...j'ai un Alpine tactile dernier cri encore dans le carton....mais le GPS d'origine marche trés bien..je roule partout en France, et je n'suis pas déçu.

 

Comme toi steeve, je pensais qu'il serait a l'ouest...mais non

 

Pour la revente, le GPS est quand même un p'tit plus, mais c'est pas determinant pour un passionné qui recherche plus une origine, un entretien....que des options de confort

[RS678]

Tu dis ça car tu n'les à pas  

 

Certes, les derniers GPS sont meilleurs...j'ai un Alpine tactile dernier cri encore dans le carton....mais le GPS d'origine marche trés bien..je roule partout en France, et je n'suis pas déçu.

 

Comme toi steeve, je pensais qu'il serait a l'ouest...mais non

 

Pour la revente, le GPS est quand même un p'tit plus, mais c'est pas determinant pour un passionné qui recherche plus une origine, un entretien....que des options de confort

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Salut,

+1 concernant le GPS (par contre 50.000€ pour un 2.0TFSI même optionné, les bras m'en tombent )

[krisnetr]

Grave meme si elle avait un V8 de 400 cv je méttrai pas ce prix dans une A3.

[A4V6TurboQuattro]

Bon j'amene mon grain de sel...

et bien moi aussi j'hesite entre TFSi et S4, voici le resultat de mes recherches...

 

Prix & Equipements:

en jouant sur les annees les tarifs sont identiques ie

==> S4 de 2003 bien equipé (Navi, Bose, Recaro) = TFSI Quattro 12/2004 bien equipé (Sline, Navi, bose, ...mais pas Recaro)

cf

http://www.autoscout24.de/home/index/detai...&id=y4baqunkl32

et

http://www.autoscout24.de/home/index/detai...&id=zlkirm2rgpn

 

Performance:

avantage clair au V8 même si je ne l'ai jamais essayé!

 

Conso & Assurance:

on explose avec le V8, 26CV a immatriculer; les assurances et les pompistes deviennent vos grands amis avec le S4

 

Entretien:

Presque equivalent à mon sens, une vidange + filtres tous les 15000km

 

Look:

La nouvelle A4 me plait de plus en plus et le TFSI est equipé du nouveau GPS DVD bien plus efficace que l'ancien (qui reste comme mentionné quand même suffisant à defaut d'être performant)

La new S4 a un look encore plus ravageur que l'ancienne.

 

Donc mon strategie à ce jour (ca change tous les jours):

- achat d'une TFSI

- achat d'une S4 quand les premieres new S4 seront plus accessibles en occaz

 

voili voilou

Eric

[fabrs4]

Bon j'amene mon grain de sel...

et bien moi aussi j'hesite entre TFSi et S4, voici le resultat de mes recherches...

 

Prix & Equipements:

en jouant sur les annees les tarifs sont identiques ie

==> S4 de 2003 bien equipé (Navi, Bose, Recaro) = TFSI Quattro 12/2004 bien equipé (Sline, Navi, bose, ...mais pas Recaro)

cf

http://www.autoscout24.de/home/index/detai...&id=y4baqunkl32

et

http://www.autoscout24.de/home/index/detai...&id=zlkirm2rgpn

 

Performance:

avantage clair au V8 même si je ne l'ai jamais essayé!

 

Conso & Assurance:

on explose avec le V8, 26CV a immatriculer; les assurances et les pompistes deviennent vos grands amis avec le S4

 

Entretien:

Presque equivalent à mon sens, une vidange + filtres tous les 15000km

 

Look:

La nouvelle A4 me plait de plus en plus et le TFSI est equipé du nouveau GPS DVD bien plus efficace que l'ancien (qui reste comme mentionné quand même suffisant à defaut d'être performant)

La new S4 a un look encore plus ravageur que l'ancienne.

 

Donc mon strategie à ce jour (ca change tous les jours):

- achat d'une TFSI

- achat d'une S4 quand les premieres new S4 seront plus accessibles en occaz

 

voili voilou

Eric

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Je viens d'essayer un RS4. Vraiment magnifique si quelqu'un en cherche un je donnerais les coordonnées du garage.

Noir Ebene, cuir quasiment blanc. + GPS + Bose + To.

Francaise, entretien reseau avec carnet, deux proprios, rev 60000 à faire avant la vente. Prix 43000 sans negociation.

 

Apres avoir lu beaucoup de post et de magazines je m'attendais a bcp mieux. L'auto accélére tres fort mais il faut regarder le compteur pour s'en appercevoir, l'auto est silencieuse et je n'ai rien trouve de tres sportif.

Il s'est mis à pleuvoir durant l'essai et en courbe l'auto est vraiment collée au sol.

Le freinage est tres efficace.

Embrayage tres dur, en tout cas bcp plus que sur une 911 (993) qui est deja reputée pour avoir un embrayage assez dur.

Boite tres accrocheuse à mon gout et pas rapide.

 

L'auto à une ligne magnifique et l'assortiment noir et cuir clair et splendide.

 

Je trouve que c'est une piece magnifique mais aujourd'hui je trouve que cette auto manque de sensation.

Pour préciser je roule actuellement en S60 D5 et en 993C2.

 

Meme si l'audi accélere tres fort et probablement plus que la 911, au niveau sensation c'est tres tres inférieur.

 

Pour conclure je dirais que l'audi RS4 est une auto fantastique mais qu'elle ne correspond pas tout a fait à ce que je cherche en matiere de sensation.

 

Comme j'hesitais entre une RS4 / S4 ou une A4 Avant neuve (2TFSI ou 3.2FSi) je dois dire qu'aujourd'hui je suis un peu perdu.

 

Autre point d'hesitation, le car jacking. Axa classe l'audi RS4 et S4 comme risque maxi en terme de vol.

J'ai trouve une auto dans le sud de la france, le proprio s'en sépare suite à une agression. Le RS4 essayé hier en province à été fracturée une semaine au paravant avec vol des roues + centrale GPS.

 

Je continue ma reflection, merci pour vos conseils.

 

Fab

 

 

 

 

 

 

 

[krisnetr]

Me demande si la version mtm corrige le manque de sensation ?

[fabrs4]

Me demande si la version mtm corrige le manque de sensation ? 

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Je ne sais pas mais je pense que cela est du en grande partie au silence qui régne à bord, au confort et au fait que l'accéleration m'a parue tres lineaire.

je m'attendais à un coup de pied au cul au moment du déclenchement du Turbo, un peu comme dans les 911 de 91 et 92.

 

Je pense qu'avec une prépa, un chassis plus sportif et un echappement un peu plus libere cela doit tout changer. En tout cas je n'avais jamais vu l'aiguille d'un compteur grimper aussi vite.....

 

Fab

[piero]

C'est clair qu'une fois libérée et préparée, c'est autrement plus sportif

 

D'origine, ça l'est déja, mais en même c'est trés passe partout...c'est le concept même de l'auto: un tout en un

[steve_sp78]

par rapport a un 993 C2, c'est clair qu'il y a moins de sensation, par contre meme en pleine acceleration tu les passe comme des clio!

[krisnetr]

Déja avec une prépa mtm et la ligne miltec racing ça doigt etre plus sympa niveau sensations

 

Le top serait un bon V8 avec ligne mais soit c'est le poussif S4 soit le trop cher RS4

[fabrs4]

par rapport a un 993 C2, c'est clair qu'il y a moins de sensation, par contre meme en pleine acceleration tu les passe comme des clio!

259719[/snapback]

 

 

Tu as raison bien place pour le savoir. Il est clair qu'une RS4 accélere plus fort et qu'elle est bcp plus facile à conduire.

C'est bien pour cela que je voulais avoir les deux et utiliser le Rs4 en famille.

 

Fab

[krisnetr]

Dommage qu'ici personne veut comparer les perfs de leurs autos en accel histoire de voir si ça marche vraiment

[krisnetr]

C'est mon surnom sur un autre forum, K.O.S.L King Of the Straight line

 

Ca vient du fait que pour vérifier le bon fonctionement des prépas de certains sur leur sub, on se rejoint pour voir si arnaque il y a sur la marchandise ou non.

 

Quoi de mieu pour vérifier une prépa sur une auto que de la comparer en toute sécurité avec le meme modele d'origine.

 

Ca évite de se tripoter sur des chronos pas vérifiés qu'annoncent les préparateurs.( je parle d'une généralité et vise personne en particulier).

[cosi06]

Perso je prendrais un RS4 sachant que c un véhicule plus ou moins mythique

 

Le RS4 se revend qu'à une certaines clientèle donc tu peu certainement en trouvé dans un budget moins élevé que celui que tu annonces

 

De plus quand tu penses à la décôte le RS4 est quasiment au plus bas ( façon de parler sinon je vais me faire tapé par certains)

Tu perdras toujours mais comparée à 1 TFSI acheter neuf sa n'a rien a voir

 

A ta place je n'hésiterais pas trop RS4 , RS4, RS4

 

Niveau sensatitions de conduite je pense sa n'a rien à voir

 

De plus je pense que tu peut en trouvé des mieux placés et si tu décides de prendre ce style de véhicule envoi un message je te donnerais quelques adresse ou certainement ils te proposerons la reprise de ton véhicule avec un meiller tarif sur un RS4

[PhilOOOO]

Pour les options tout est chere, TO avec panneau solaire, GPS plus, Bose, retro rabatt, aide stationnement, alarme , xenon plus, chassis + siege sport.

 

Je n'en sais pas plus quand à la RS4 j'ai quelques photos mais cela ne m'aide pas bcp.

 

Si je prends une Tfsi, j'aurais un equipement equivalent à mon auto actuelle. Avec la RS 4 j'aurais perf et sensations mais peu d'equipements.

Je sais qu'il y a moins chere mais il me faut un garage qui puisse reprendre mon auto et enventuellement me proposer une Location avec option d'achat.

 

Fab

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Là tu exagères un peu qd même...je pense que tu peux trouver un RS4 aussi bien équipé que l'A4...je pense qu'il y en a certains qui ont même la TV

 

Tu vends ta Porsche sinon ? c'est quoi comme modèle ?