Nouveau en B7 Cabriolet S-LINE 3.0 TDI 233ch

[SuperZeroTom]

Bonjour à Toutes et Tous !

 

Nouveau sur le Forum, je commence par un super "MERCI A TOUS" ! :marcelpoire:

 

Vous ne le savez pas mais vos discussions, échanges et conversations m'ont bien aiguillées pour trouver LA belle et me décider.

 

J'ai été propriétaire d'un joli TT MK1 (2002) en 2009 (full stock et comme neuf), puis migrant à Paris le TT fut vendu (la mort dans l’âme), et j'attendais depuis 2009 de me racheter une auto... enfin une vraie, avec 4 anneaux sur la calandre :race:

 

J'ai longtemps hésité entre un S4 Avant B7 et une A4 cab B7... Rien à voir me direz vous, oui c'est vrai, rien à voir, mais seul ces deux modèles me faisaient plaisir à l'oeil :nixweiss: .

 

Le budget assurance (j'ai un coeff de 0,90... :mur: ), m'a fait pencher vers une belle A4 Cabrio S-LINE de 2007 motorisée comme il se doit par un 3.0L TDI de 233ch, d'origine allemande avec un moteur reconditionné garanti 12 mois, finition alu, et boite tiptro.

 

Voici les codes options (merci au forum pour les liens) :

8HE

second alternator 230V

N2L

intérieur cuir/tissu speed

E4J

S-LINE

7GG

emissions concept EU 4 with particulate filter

4UF

sac gonflable conducteur et passager avec possibilité désactivation sac gonflable passager

6XK

Rétroviseurs exterieurs à réglage, dégivrage et rabattement électriques. Positionnement jour / nuit automatique

5SL

RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE

6TS

outer right rear view mirror: non-spherical, large viewing field

1KW

disc brakes, rear

J1U

TYPE DE BATTERIE ?

1LA

DISC BRAKES FRONT (SUBSTANTIAL)

7A2

chargeur CD dans le coffre ou dans la boîte à gants

1BV

Châssis sport Sline

2T1

double-sized standard (DIN)

7AA

electronic vehicle immobilization device

5TG

Insert decoration en aluminium

7X1

Radar de recul - Parktronic

8K9

"daytime running lights with low beam assistant and ""coming home"" function for NAR"

F0A

version standard

8GR

alternator 150A

0G7

TIPTRONIC TRANSMISSION

0YN

weight category rear axle weight range 12

0JL

catégorie de poids-essieu av >> plage de poids 11

T41

components for base engine, unit 059.D

9AK

AIR CONDITIONING SYSTEM WITH ELECTRONIC REGULATION AND RAM AIR REGULATION

8ED

Pack Xenon plus

U2A

Pendule radio-pilotée

1N3

Direction avec assistance asservie à la vitesse (SERVOTRONIC)

7P1

Support lombaires électriques new A3

2PU

steering wheel sport for airbag system

8Q3

Xenon automatique

6E3

Accoudoir central avant

FM0

basic equipment variant

9Q4

Ordinateur de bord multifonction + check control

8Z5

REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1

D1D

6-cyl. turbo dies. eng. 3.0 L/171 kW 24VV6 TDI, common rail base engine is T41

7Q2

navigation system with color screen

C2R

"alloy wheels 6J x 14 ""Imola"", silver offset 45"

7KO

Sans témoin de pression des pneumatiques

2K7

reinforced bumpers

3L3

Réglage manuel en hauteur pour les sièges avant

4A3

SEAT AND SEAT-BACK ELECTRICAL HEATABLE IN FRONT (SEPARATELY ADJUSTABLE)

4K4

VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE

5D1

VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE 433,92 MHZ

QV0

w/o TV reception/digital radio reception

Q1D

Sièges avant sport

9ZF

Pré-équipement pour télephone portable à dispositif mains libres

7S1

wind blocker

4GF

Parebrise athermique en verre feuilleté

 

Du coup c’est pas mal, mais trois petites options manquent de mon point de vue :

- le régulateur

- les sièges à réglage complet électriques

- camera de recul / radar pkg avant

 

Je suis allé la chercher à Avignon et suis remonté à Paris avec j'ai dnc eu 7h pour faire connaissance.

Et évidement les défauts apparaissent toujours assez vite :

- prise allume cigare HS (très chiant)

- capot d'accoudoir central cassé

- une veilleuse de plaque d'immatriculation HS

- 3ème feu stop qui s'allume façon ampoule basse consommation (pb de masse :reflexion:)

- rappel de l'ordi de bord en allemand.

- voiture très très sale à l'intérieur (des photo seulement ce week car trop honte de vous montrer ça : pas sérieux pour un vendeur pro)

- plus de roue de secours !!! une honte de la part du vendeur ! (je m'en suis rendu compte une fois chez moi...)

 

Et j'ai oublié de demander le windshot... :mur: Va falloir en racheter un !

 

Le poste GPS est le RNS-E 192 (bouton CD/TV), avec prépa old school bluetooth. J'ai vu sur le forum que c'était possible d'adapter le système pour un iPod/iPhone (multiple techniques) mais je suis pas bricoleur donc on verra..

 

Du coup, rendez-vous ce week-end pour lavage intérieur complet. Et changement de la veilleuse de plaque.

 

Pour l'allume cigare je sais pas si je dois allé chez Audi ? Idem pour le 3 feu stop...

 

Les jantes ne semblent pas être d'origine (je ne sais même pas si ce sont des VAG), mais elles rendent bien : type RS4 18".

Le code option mentionne 'Imola"... j'ai eu beau rechercher sur le net, j'ai rien trouvé de convainquant sur ce modèle, mais ca ne semble pas être les même que les type RS4 que j'ai.

 

Question aux pros : de quelle couleur est-elle ? Je ne connais pas le nom de ce gris foncé...

 

Sinon rien à dire pour la voiture qui me parait très saine.

Le moteur est vraiment performant pour un gazoil, mais par contre conso moyenne de 9L sur le retour... c'est vrai qu'avec le coyote on a tendance à tartiner un peu plus :race: :race: . Mais ca m'a surpris car c'est ce que je faisais avec mon petit TT (plus léger c'est vrai).

 

Voici les premières photos toutes fraîches (extérieures donc !) :malelovies: :malelovies:

Et merci à tous !!

 

 

 

[germane76]

Salut bienvenu j'ai les mêmes jante et même codes option

[Tommy83]

:welco:

[kilivinci]

:bienvenue:

Pour la couleur du telephone je dirais gris dauphin

[kilivinci]

Pour etre sur poste nous le code couleur sur l etiquette des codes options

code a 4 caracteres commencant par L

Modifié 4 décembre 2014 par kilivinci

[SuperZeroTom]

Fort de tes ondication je pense que le Code couleur est LX7Z.

[kilivinci]

C est bien le gris dauphin

[Leon_399]

Bienvenue à toi, et à ce magnifique cabriolet !!

 

:coucou:

[SuperZeroTom]

C est bien le gris dauphin

Je crois bien oui ;-) Delphingrau. Je ne savais pas que c'était cest 4 lettred qui étaient le code couleur.

[Zeko]

Cool un cab' de plus :malelovies:

 

:welco:

[presidentrenato]

bienvenue ! belle bete.

pour l'odb en allemand, va voir dans le setup (pression longue sur le reset il me semble)

et l'allume cigare, si il est pas pété, ce n'est peut etre que le fusible.

[SuperZeroTom]

@ Léon : Merci ! :marcelpoire:

@ Zeko : Oui +1 :race: :malelovies:

 

@présidentréano : Merci ! Et elle est où la boite à fusible :reflexion: ? c'est facile d'accès ?...

[maskime]

Welcole ! Un cab en 3l, et sline SVP... miam !

pour la boite a fusible, ouvre la portiere et la trape est sur la gauche du tableau de bord, coté ext. Tu prends ta clé et tu declipse le couvercle. Pour la position du fusible, je ne connais pas de tete... mais a 99% certain, c'est le fusible qui a sauté ;)

[SuperZeroTom]

Salut à tous !

 

Des niouzes du cab' après presque un an d'utilisation ! Déjà !

 

Une petite reprog' de la capote se profile (ou circuit d'huile peut-être ?) car elle a tendance à s’emmêler les pinceaux au recapotage, et le voyant clignotte au tableau de bord lors de la mise de contact. Plus un compresseur de clim qui a rendu l'âme ! Elle va se faire soigner jeudi prochain, je vous tiendrai au courant. On ne peut pas demander l'éternité à une voiture qui a maintenant 8 ans !

 

La voiture a 160.000 km tout juste et je n'ai eu a changer que les plaquettes aux quatre coins et les quatre pneus (Hanckook) , plus révision = 800 €.

J'ai fais tout les plastiques au Meguiar's... et les cuir ont subit un petit traitement ! elle est intérieurement parfaite maintenant !!

Me reste une peinture totale à faire... mais la capote passera avant !... :(

 

J'ai parcourus un peu plus de 25.000 Km cette année et la voiture est vraiment super fiable. Je ne regrette pas mon achat ! Le V6 3.0L quel régal ! Que l'on cruise ou que l'on bombarde un peu, c'est plaisant ! Par contre, le bête est lourde et les petits routes de campagnes ne sont pas sont terrain de jeu favorit... surtout avec le châssis S-Line et les jante 18"... un peu raide...

Avec 233ch, les 1,8t ne se sentent pas trop même si ça pourrait avoir quelques chevaux de plus ;) !! J'hésite a faire une reprog'... ca dépendra de si j'ai des travaux a faire sur la capote ...

Je la trouve facile à vivre, avec un grand coffre, et deux vrai place derrière. On peut emmener aussi bien des adultes que des enfants avec ou sans siège bébé, quel qu'il soit !

Beaucoup de gens demandent sur le forum si cab' et enfants font bon ménage ! Pour moi la réponse est oui : ils kiffent ! Ils demandent tout le temps des tours décapoté !! Evidemment si on hausse le rythme, ils en prennent le vent un peu fort !

Sur l'autoroute, on recapote et on a un coupé... quoi que à deux avec le saute vent on peut aussi décapoter sur l'autoroute !! Et ce jusqu'à des vitesses prohibées !

L'hiver avec les sièges chauffants et le chauffage, vitres montées et filet en place, on a le soleil et un vrai petit cocon tout chaud... le pied ! (et la frim aussi j'avoue!)

Après, je dirait qu'avec des enfants en bas age c'est moins facile car il y a les poussettes, les cosis, bref tout ce fatra cher et encombrant, mais indispensable à nos chérubins ! Et quand je vois mes potes capables de blinder une A6 Avant avec un seul enfant... je me dis que certain devraient se racheter une game boy avec Tétris !! En somme, cab' et enfant(sans "s" !) c'est jouable, l'A4 n'est pas une 911 avec un tout petit coffre ! il y a du volume, même si contrairement à l'A5 cab' les sièges ne se rabattent pas. Elle est logeable et le coffre est bien carré (ce n'est pas une série 3 e92 avec son coffre tout tarabiscoté !!!).

Au-delà d'un enfant en bas age... faudra voir a mettre madame dans le train pour aller en vacances ;)

Franchement l'expérience cab' pour moi c'est le pied !

[Ashtar]

:icon28:

Merci pour ton retour intéressant sur ce cab ! ;)

Perso j'arrive à blinder mon A4 Avant avec un seul enfant ! Et pourtant c'est optimisé !! :bigsmile:
Mais j'ai un enfant en bas âge donc pas le choix ! Et dans 2 ans j'aurai un autre enfant en bas âge ! Bref je me suis taté pour une berline (le cab même pas en rêve ! :bigsmile: ) mais le break était vraiment indispensable !
Sans parler qu'un coffre avec hayon c'est vraiment méga pratique !

[presidentrenato]

beau retour d'expé. bravo !

[Zeko]

Viens nous la présenter si tu peux > http://forums.audipassion.com/topic/177966-idf-rdv-mensuel-dimanche-13-septembre/?p=3509596

[Quattro30]

Et dans 2 ans j'aurai un autre enfant en bas âge ! Bref je me suis taté pour une berline

 

Justement si tu veux un autre enfant, il faudrait peut-être arréter de te tater enfin ce que j'en dis ... :ripeer:

[Ashtar]

:icon28:

:degage2:

[ptit_lolo]

Mdr Quattro