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Posté(e)

Merci.

Exact, je vais la refaire car j'ai commis plusieurs petites erreurs.

C'est un signe, elle veut pas partir :)

  • 3 semaines plus tard...
  • Réponses 180
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Voilà normalement la titine devrait me quitter d'ici une semaine :(

 

Pour ceux que ça intéresse, j'avais acheter toutes les pièces nécessaire pour l'entretien et le changement des courroies et pompe à eau :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1007677756.htm?ca=16_s

 

Tout est neuf, je n'ai pas eu le temps de le faire.

Cela m'avait couté 300€ et je le laisse pour 100€ de moins.

 

@+

Posté(e)

Bonne nouvelle pour toi. Elle sera partie assez vite. Tu l'as vendue au prix que tu voulais?

Posté(e)

Oui elle a pas trop trainée, je l'ai bien vendu, mais pas au prix exact que je voulais.

Mais bon c'est la dure loi de l'occasion.

Posté(e)

Hello,

bonne vente à toi !

pour le moment les finances ne sont pas au rdv mais d'ici que ce soit le cas si c'est toujours à la vente je te ferai signe

Posté(e)

Pas de soucis, je ne suis pas pressé de toute façon.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello,

tu peux me détailler ce que tu vends exactement et à quel prix ?

merci

:race:

Posté(e)

C'est fait, j'attends juste de voir si c'est les pièces qu'il me faut pour ma voiture... j'ai lu je ne sais plus où que certains 3.0 tdi ont 2 galets et d'autres 3....

Posté(e)

Déjà pour être sûr du nombre de galets sur ta voiture, tu peux le vérifier simplement en ouvrant le capot.

Même si c'est assez compacté, on arrive à les voir.

Et selon le nombre de galet, tu pourra en déduire la longueur de ta courroie, plus ou moins longue ;)

Posté(e)

Salut.

J'ai un gros doute sur la compatibilité des pièces.

En plus sur ton annonce tu précises 8EC et moi c'est 8ED

 

De plus mon moteur ressemble en tout points à celui là donc avec 2 galets enrouleurs et un tendeur.

 

dabb42357f6cf067a928c222d8e267e2.jpg

 

Si quelqu'un peut m'expliquer la différence ça serait avec plaisir !!

 

Merci à tous

Posté(e)

8EC c'est les berlines, et 8ED les meilleures, euh les Avant :bigthumbup:

 

:coucou:

Posté(e)

Nissart,tape la réf des pièces sur Google...

d'après les références sur LBC sa ce monte sur 3.0/2.7 TDI

Posté(e)

Et les cabriolets, lol?

 

8HE ;)

 

:coucou:

Posté(e)

Le truc c'est que je voudrais pas rester avec 200 ou 300 balles de pièces sur les bras parce que ca ne se monte pas sur la mienne. J'ai regardé sur oscaro en fait et effectivement le kit de courroie d'accessoires c'est la même réf sauf qu'il n'y a que deux galets enrouleur.

 

Pour info mon moteur c'est le 3.0 ASB

Posté(e)

J'avais également le moteur avec la référence ASB.

Et si mes souvenirs sont bons, par peur de me tromper et me retrouver avec les mauvaises pièces j'avais commandé toutes les références différentes pour les galets enrouleurs.

Car effectivement, il y a un modèle de moteur en 2 et 3 galets, alors du coup j'avais commandé toutes les références pour être sûr d'avoir les bonnes pièces le jour du montage.

Après reste à vérifier la courroie accessoire si la référence que je t'ai donné correspond bien à ce qu'il te faut.

Pour le reste des pièces, il n'y a pas de variante.

Posté(e)

Pour la courroie c'est simple 2 galets comme la photo plus haut c est 2460 mm.3 galets c'est 2490 mm.

  • 1 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

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