kit distri SKF vs CONTITECH

[nab54]

Bonjour à tous

 

Je dois prochainement faire la distribution sur ma B6.

Jusqu'à présent j'achetais mon kit en magasin mais là j'ai regardé un peu sur les sites et je pense l'acheter sur le net.

Mais j'hésite entre SKF et CONTITECH, le second étant moins cher que SKF. ( différence de 100 euros environ )

 

Quelle marque privilégiez vous ?

Merci

 

[Welan]

Salut,

 

ça fait beaucoup 100 €, j'ai regardé pour ma B7, c'est une différence de 25€ entre les deux.

 

Quel modèle de B6 ?

[nab54]

B6 cabriolet. Il y a de gros écarts de prix.

J'ai regardé sur 4 sites et voilà les écarts de prix : SKF le + cher 384 euros , le - cher 316 euros. En Contitech,223 euros et 258 euros.

 

C'est la 3e distri sur la voiture, les fois d'avant j'achetais le kit SKF mais là je vais peut-être changer si c'est fiable.

[Welan]

C'est le V6 TDI 163 cv ?

 

Dans le kit SKF je vois deux courroies et une seule dans le contitech, c'est pas de là, la différence ?

[nab54]

Oui c'est bien le v6 tdi 163 cv.

 

Et oui tu as bien raison, il y a une courroie en plus dans le kit skf ce qui explique la différence.. Je dois avouer que je n'avais pas vu ça ! Je pensais qu'il y avait 3 courroies ( distri , accessoires et clim )

Tu peux me dire c'est quoi la 4e qu'il faut ajouter ? SI je dis pas de bétise, ce doit être la courroie de la pompe à injection .

courroie clim CONTITECH 4PK1217

courroie accessoires CONTITECH 6PK2404

distri + pompe à eau CONTITECH CT1015WP1

[Welan]

Pour moi c'est ok, il n'y a que 3 courroies. Contitech semble d'origine sur certaines VW. Il y aussi Gates qui fabrique de bonnes courroies.

[nab54]

En regardant dans le tuto de remplacement de la courroie de distribution qui est dans le forum, je vois qu'il y a 4 courroies en fait. L'auteur du topic avait pris le kit skf avec 2 courroies + 2 courrroies clim et access.

[Welan]

Ok, Cest bien ce qui est précisé sur le kit SKF : deux courroies de distribution. Plus la courroie clim et la courroie accessoires.

 

J'ai le 4 cylindres et lui c'est 3 courroies. Dans le tuto il y a même les références des kits.

[WAUZZZ]

Salut,

 

Sur le V6 TDI, il y a 4 courroies :

- courroie crantée d'AAC,

- courroie crantée de pompe,

- courroie d'accessoires (6PK2403),

- courroie de compresseur clim (4PK1218).

Voir aussi le tuto D'audiman BZH :

http://forums.audipassion.com/topic/100581-tutoriel-remplacement-de-la-courroie-de-distribution-du-v6-tdi/

@+

Modifié 13 octobre 2014 par WAUZZZ

[nab54]

Sympa, Merci pour l'éclaircissement.

Et contitech en kit distri c'est fiable ?

Modifié 13 octobre 2014 par nab54