a4 b7 avant ambition luxe

[germane76]

Je vous souhaite un bon réveillon à tous

[lautriphi]

Merci bon reveillon!

[A4V634]

Merci germane à toi aussi 👍

[germane76]

Salut à tous et 1 contrôle de plus de passe jaurai Juste Les flexible de frein arrière à prévoir

[mazak]

Tant mieux ;-)

[germane76]

Oui ca vieillie bien 😉

[germane76]

Salut je n’arrive plus à ouvrire ma porte passager de l’intérieur une idée de la panne?

[germane76]

J’ai regardé vaguement je pense au câble pas de défaut avec outils diagnostic donc panne mécanique 

[mike83340]

Hello,

Faudrait voir l'éclaté pièces, mais logiquement c'est un câble HS.

 

[germane76]

Merci mike je démonte ce matin pour voir ça 

[germane76]

Ces bien le câble il me reste que 1 tige en metal sur la poignée 11.60 e chez audi 

[germane76]

Bon ben femme au volant 😅

[Leon_399]

Oh merde, c'est désolant de voir ce genre de chose ! J'espère que ton assurance va couvrir ça et que tout sera remis en état rapidement.

 

[germane76]

Oui oui je ne suis pas en tord 

[A4V634]

Ah Merde!!

Le pare-chocs aurait pu prendre au moins,histoire de passer sur un PC SLine 😄

[germane76]

Ah oui ça ces dommage il a pris que légèrement 

[piea]

Oh punaise

 

Selon le montant des dégats, la procédure avec l'assurance risque d'être relou ... J'espère que tu vas pas te laisser faire et insister pour avoir des pièces neuves (aile, portière avant, portière arrière) plutôt qu'un simple redressage + masticage caca ...

[A4V634]

Non l’exper va sûrement lui proposer des pièces d’occaz...

[mike83340]

Hello,

En fait l'expert ne propose pas, il "impose".

On a eu le cas pour un pauvre PC AV. L'expert a imposé un montant pour la pièce à 50% du prix du neuf...

J'ai réussi à trouver encore moins cher, en neuf, mais adaptable...

La bagnole avait une dizaine d'années...

 

Ce qui me fait "rire" avec les assurances, c'est qu'on paye une cotisation "plein pot" et que, selon l'expert, il va t'obliger à ce que ça coûte moins à l'assurance...

N'oublions pas qu'un expert est mandaté par l'assurance, l'expert a tout intérêt à ce que ça coûte le moins possible à son donneur d'ordres.

[piea]

Tout à fait d'accord avec le rôle de l'expert : il travaille dans l'intérêt de l'assurance, pas dans ton intérêt.

 

D'autant que si tu es chez la compagnie A et la femme qui t'a endommagé dans la compagnie B, on pourrait croire que ta compagnie A te défendrait contre la compagnie B pour avoir une réparation correcte. C'est sans compter sur les accords entre assureurs qui font que tant que le montant n'est pas excessivement élevé, la compagnie B fournit un dédommagement forfaitaire à ta compagnie A et non basé sur les coûts réels de la réparation. Donc ton assurance, contrairement à ce que tu crois, a aussi intérêt à tout faire pour dépenser le moins possible pour ta réparation.

 

Par contre, là où je ne suis pas d'accord, c'est que l'expert n'"impose" rien du tout. Je sais que tout le monde a encore cette vieille mentalité (dans le sens mentalité ancienne qui était valable il y a plusieurs dizaines d'années) où l'on voit l'assureur comme un notable ou un service d'état à la limite ... L'assurance n'a PAS tous les droits, au contraire, c'est un prestataire de service que vous payez et qui est à votre service et a un engagement envers vous.

Je sais que tous les assureurs font tous pareil, essaient de vous faire croire qu'ils sont en position de force, qu'ils ont raison, que vous n'êtes pas assurés pour un sinistre quand bien même vous l'êtes (déjà eu le cas). Les gens ne connaissent pas leurs droits et se laissent faire, alors forcément, les assurances continuent à profiter ...

 

C'est pour cette raison qu'en matière d'assurance, les règles : Toute communication en lettre recommandée avec A/R, rien de ce qui est dit à l'oral n'est valable, et surtout connaitre ses droits.

 

 

Ici, tu avais une porte nickel, il doivent te remettre dans l'état où était ta voiture avant l'accident.

 

 

Ne pas oublier, au fait, que tu n'es pas obligé de passer par ton assurance hein ... Ici par exemple, tu as eu un accident, la responsable est la femme qui t'a percuté et l'a reconnu via constat amiable.

Son assurance B prend en charge les dégats en vertu de son contrat financier avec la femme, mais à la limite ça tu t'en fous.

Rien ne t'empêche par exemple de ne pas faire appel à ta compagnie A pour régler le problème et de faire toi-même une procédure au civil pour obtenir la réparation de tes dégats (et la réparation, c'est remise à l'origine, pas un bricolage au mastic).

Si tu fais appel à ta compagnie pour régler le problème (= tu déclare le sinistre), elle gère les échanges à ta place en fait, comme convenu dans ton contrat. (Garantie défense et recours). Après, je te dis, ils font des magouilles entre eux pour se rembourser forfaitairement entre eux, mais ça à la limite tu n'en as rien à battre, toi ce qui t'intéresse c'est d'obtenir réparation de ton préjudice (= remise à l'origine).

[A4V634]

Avec la nouvelle loi sur le recyclage,ils prennent de pièces réemploi remis à neuf surtout sur des voitures de plus de 10ans...

 

A l’époque de ma 307,ils m'avaient dit que de toute manière les pièces neuves dépasser le montant du véhicule,j'ai eu le choix d'accepter les pièces réemploi remis à neuf,ou le remboursement du véhicule.  

Et vu qu'ils m'on proposer 3X le prix d'achat de ma 307 hdi toute déglinguer avec + de 300.000kms , bah j'ai pas réfléchie le temps loll.

Modifié 26 avril 2018 par A4V634

[piea]

L'indémnisation d'un contrat d'assurance ne peut dépasser la valeur du véhicule (code des assurances), donc oui si des pièces neuves valent plus cher que ta voiture, ils pourraient te dire qu'ils te remboursent juste le véhicule ... SAUF QUE :

   - t'obliger à prendre l'indemnisation, ce n'est possible que s'ils prouvent qu'ils ne peuvent pas te trouver un véhicule identique sur le marché de l'occasion (donc à moins que ta voiture soit hyper rare, ils ne pourront pas le prouver. Sauf que comme d'habitude, ils tentent le coup et regardent si tu te laisse faire)

  - en plus ça concerne ta relation avec ton assureur concernant ton propre contrat (bris de glace, dommage tout risques, etc, qui ne sont pas liés à un tiers identifié). Ici c'est différent, c'est quelqu'un qui t'a fait du tord (accident non responsable), donc il te rembourse les degats et te remet à l'origine, peut importe les magouilles des assureurs. Tu n'es même pas obligé de passer par ton propre assureur (qui lui aussi t'entube dès que les montants <6500€ car remboursement forfaitaire de 1400€ peu importe les réparations). Tu assignes le responsable au civil, son assurance à elle la représentera certainement au procès, et le juge ordonne la réparation de ton préjudice.

 

Par ailleurs on a toujours le choix du garage qui fait les réparations aussi hein ...

 

Ton cas A4V634, c'est particulier, c'est que l'assurance t'a fait une proposition qui t'a convenu, tu as accepté, donc cool pour toi. Mais s'ils t'avaient fait une proposition de merde, t'aurais dû te battre pour pas te laisser faire.

[mike83340]

Faudrait créer un topic "assurances" ce serait pas mal...   LOL

Ca éviterait de "polluer" trop longtemps.

 

Piea, comme tu as l'air de t'y connaître...

Je sais, puisqu'on l'a vécu il y a quelques années: quand tu te fais cartonner par un tiers identifié, l'estimation des réparations est établi et un devis chiffré en ressort.

Est-il possible aujourd'hui de prendre le montant attribué pour les réparations mais de ne PAS faire réparer?

On avait eu le cas avec ma femme en moto qui s'était faite rentrer dedans par une vieille sur un rond point.

On a pris les sous relatifs aux réparations de sa moto: j'ai fait les réparations moi-même; j'avais même fait monter un peu neuf, et il restait un peu d'argent en rab.

 

 

[piea]

Tout à fait, cela t'es parfaitement possible :

 

Citation

la victime dispose librement du montant de l'indemnité allouée. Elle n'a pas à en justifier l'utilisation et peut donc renoncer à réparer ou remplacer le bien endommagé. L'assureur tenu de verser l'indemnité ne peut donc pas exiger une facture acquittée (civ. 2e, 8 juillet 2004, n° 02-14.854) et la victime peut procéder elle-même à la remise en état du bien détérioré, sans que cela puisse diminuer son indemnisation (civ. 2e, 19 novembre 1975, n° 74-13.018).

 

C'est donc la jurisprudence qui a tranché la question

 

Par contre, en pratique je te conseille :

  - 1 de ne pas prévenir l'assureur que tu vas faire toi-même les réparations, sinon il essaiera de t'entuber en enlevant le prix de la main d'oeuvre par exemple (en tout illégalité toujours)

  - 2 : Tu dispose librement du montant de l'indemnité allouée : Tu as donc tout intérêt à ce que ce montant soit le plus élevé possible. Là aussi ça peut valoir le coup de se battre pour que l'indemnité soit le plus élevé possible. (A toi de voir si les montants proposés correspondent à une remise à neuf des dégats qui t'ont été occasionnés, ou si on te propose trop peu).

 

 

En fait finalement, c'est assez simple, c'est comme dans la vie de tous les jours : Quelqu'un te crée un dommage, il te doit la réparation intégrale.

L'assureur n'a un statut particulier que parce que l'assurance RC est obligatoire + quelques subtilités (par ex au lieu d attaquer la femme tu peux attaquer au civil directement l'assureur plutôt, mais pour toi ça ne change rien sauf que tu as plus de chance d'avoir ton argent rapidement en attaquant l'assureur qu'en attaquant un particulier qui serait ruiné par ex).

Mais au final, l'assureur n'est qu'une entreprise privée qui est engagé par contrat vis à vis de son souscripteur à prendre sa place pour rembourser les dommages commis aux tiers (RC). Mais ça ne change rien aux principes de la loi.

 

 

 

Une page qui résume beaucoup de jurisprudences très utiles pour traiter avec les assurances : http://www.argusdelassurance.com/jurisprudences/dossier/la-reparation-des-consequences-materielles-de-l-accident-automobile-en-droit-commun.35733

 

Citation

Ainsi, l'indemnisation a pour unique objectif de rétablir la victime dans la situation dans laquelle elle se serait trouvée si l'acte dommageable ne s'était pas produit (civ. 2e, 5 juillet 2001, n° 99-18.712).

 

C'est ce que je disais plus haut pour germane, tu avais une voiture nickel, à la fin de la procédure tu dois avoir une voiture nickel comme tu avais avant (donc pas de réparation à 2 balles)

 

 

Je m'y connais un peu parce que je suis actuaire les gars

[mike83340]

Merci pour toutes ces précisions.

 

Ne sachant pas ce que signifie "actuaire", je poste la définition wikipédia ici. Ca pourrait peut-être servir...

 

Un ou une actuaire, du latin actuarius signifiant un fonctionnaire qui faisait la tenue de livres comptables dans l'antiquité romaine, est un professionnel spécialiste de l'application du calcul des probabilités et de la statistique aux questions d'assurances, de prévention, de finance et de prévoyance sociale. À ce titre, il ou elle analyse l'impact financier du risque et estime les flux futurs qui y sont associés. L'actuaire utilise des techniques mathématiques, issues principalement de la théorie des probabilités et de la statistique, pour décrire et modéliser de façon prédictive certains évènements futurs tels que, par exemple, la durée de la vie humaine, la fréquence des sinistres ou l'ampleur des pertes pécuniaires associées.

[piea]

Un lien sur le "recours direct", la procédure qui consiste à traiter directement avec l'assureur adverse sans passer par son assureur :

https://www.jechange.fr/assurance/auto/guides/recours-direct-4170

 

Par contre je ne vois pas en quoi leur affirmation sur un délai de 5 jours est fiable : il n'y a pas de délai imposé par la loi pour demander réparation d'un préjudice (autre que les délais de forclusion / prescription qui sont assez long). Les délais de 5 jours, c'est généralement ce qui est demandé par les assurances pour leur signaler un accident, et encore ça ne porte préjudice à un assuré de ne pas le respecter que si l'assurance réussi à prouver que d'avoir dépassé le délai lui a causé du tord ...

 

Clairement, le but est d'avoir un historique vierge et une meilleure indemnisation directe (après avec la procédure classique IRSA, on peut aussi avoir une indemnisation correcte, juste on se retrouve à se battre contre son propre assureur plutôt que contre la partie adverse)

 

 

Après, dans tous les cas, ne jamais trainer en matière d'assurance et tout faire direct en recommandé, surtout avec un recours direct (il ne faudrait pas que vous continuiez à rouler avec la voiture et que ça aggrave les dégats par exemple. Après, c'est à l'adversaire de prouver que vous avez aggravé les dégats si jamais c'est le cas ...)

Modifié 26 avril 2018 par piea

[germane76]

Salut la femme qui m’a rentré dedans à la meme assurance que moi 😂 j’ai aucune idées si ce son des pièces neuve ou occasion les reparation son chiffrer à hauteur de 2500 e remplacement aile avant porte avant,réparation jantes avant,par choc légèrement rayé donc peut etre peinture, redressage porte arrière ,comme la porte arrière était déjà abîmé sur le bas de porte ils on fait revenir l’expert car en faite il n’y avais pas que le bas de porte abîmé (ancienne réparation) ils ons effectué une géométrie .voila j’en serai plus vendredi prochain 

[germane76]

Pour ce qui et d’augmenter Les dégât j’ai préféré faire marcher assistance car ça frotter sur dos d’ane Et le véhicule a était pris direct sinon délais de 1 mois avec tout Les pont qui arrive 

[piea]

A la limite pièces neuves ou occas, du moment que c'est en bon état Au moins tu as bien un remplacement sur l'aile avant et la porte !

Après redressage porte arrière, donc mastic En même temps, si tu dis qu'elle était déjà abimée et réparée à la base, peut-être que tu n y accordes pas trop d'intérêt ?

 

Pour l'assistance tu as bien fait de l'utiliser oui Ca fait partie de ton contrat, donc tu en profites c'est normal et en plus ça ne compte pas dans l'historique des sinistres d'assurance

 

Garde bien les factures et tout le détail de ce qui aura été effectué sur ta voiture

[germane76]

Non le principal et que les travaux soi bien fait il y avais déjà du mastique sur porte arrière je ne peux pas exigé son remplacement temp que ça ne ce vois pas 

[germane76]

Hello bon je devais récupérer titine aujourd’hui mais pneus avant qui ce dégonfle aile mal réglé porte arrière mal faite 😢

 

Et je trouve dommage de repeindre que la moitié du par choc il pourrait proposé au client une légère compensation pour l’autre partie 

[piea]

Tu aurais du choisir ton garage toi-même pour les réparations ... C'était ton droit pourtant ...

Là faut croire que le garage a baclé le travail (de là à dire que ton assureur a des accords avec ce garage pour avoir des prix moins chers, et que pour se rattraper sur l heure de main d oeuvre à bas prix le garage fait un travail baclé, il n'y a qu'un pas ... tu vois le genre )

 

Après, si les réparations sont mal faites, bah réclames qu'elles soient bien faites, je te dis, à nouveau, ils doivent te remettre ta voiture dans l'état qu'elle était avant ! Et les garagistes ont obligation de résultat aussi.

 

Pour le pare choc, bah si ils peuvent repeindre sans que la délimitation se voit entre l'ancienne couleur et la nouvelle (ce qu ils sont censé être en mesure de faire, techniquement), tant mieux. Sinon, si la réparation se voit, bah, à la base ton pare choc il était pas bicolore hein ... donc tu sais quoi faire

[germane76]

Salut ils son très réactif ces bon pour le pneus et l’aile il me l’a reprend le 14 pour la porte arrière pour ceux qui et du par choc ça ce voi pas juste que le côté droit a vécu enfaite 

[germane76]

Et une idée pour ce qui et de l’impression de peau d’orange il doit refaire ou ces normale ?ces léger mais bon

[germane76]

[piea]

Ca fait une sorte de peau d'orange sur la porte arrière seulement c'est ça ?

Je pense que c'est dû au mastic, mais ne connais pas assez bien la carrosserie pour te dire si c'était possible de faire mieux ou pas ... Tu pourrais passer voir un carrossier, lui dire que tu as acheté ta voiture telle qu'elle, et lui demander s'il serait capable de faire mieux. (Pour savoir si c est possible ou non)

[A4V634]

Slt germane,

 

maintenant même sur une voiture neuve

la peinture a une légère peau d’orange,  sur l’ex A1 de ma femme j’avais étais surpris, les constructeurs cherche l’économie,même la couche de peinture est moindre qu’il y a 15/20ans d’après le pro qui a posé la céramique sur la voiture...

[germane76]

Ok merci elle va rester comme ça j’ai regardé de plus près et ça va en faite juste voir ce que dit l’expert pour le defaut restant sur la porte arrière 

[germane76]

Sur la photo on le voi pas j’essayerais de le prendre en photo pour vous montrer 

[germane76]

Ils ons vraiment bien bossé sinon car la baguette bas de porte arrière je l’avais repeinte à la bombe