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Posté(e)

Aie elle a morflé cette pauvre 8l :(

 

Pour le PC comme ça a été dit dans d'autre topic, tu peu le chauffer légerement avec une seche cheveux et pousser par l'interieur, ça devrait le faire revenir.

Pour le reste pas vraiment le choix si tu veut la refaire va faloir passer par un carossier et y'a du boulot :/

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Posté(e)

Copain de pare choc abimé :icon_biggrin:

J'essaie de redresser le mien dimanche si il ne pleut pas, je t'en dirai des nouvelles ;)

Posté(e)

Copain de pare choc abimé :icon_biggrin:

J'essaie de redresser le mien dimanche si il ne pleut pas, je t'en dirai des nouvelles ;)

 

Je t'apporte la mienne ? ;-)

Posté(e) (modifié)

C'est pas non plus si énorme que ça. J'ai vu bien pire. Perso je ne la referais pas. Juste le Pc.

Modifié par matt66
Posté(e)

C'est pas non plus si énorme que ça. J'ai vu bien pire. Perso je ne la referais pas. Juste le Pc.

 

En fait tout dépendra du devis... J'irai faire un tour des carrossiers près de chez moi. Il ne faut pas oublier que je n'ai pas payé le véhicule donc je peux mettre un peu d'argent pour le rendre propre.

 

Mon seul soucis c'est qu'il va dormir sur la voie publique

Posté(e)

Perso je privilégierais l'intérieur et la mécanique avant l'extérieur.

Posté(e)

Je laisserai aussi l'extérieur plus ou moins comme il est, surtout si la voiture dort dans la rue.

 

Je m'en tiendrai à refixer le pare choc avant, redresser celui de l'arrière et mettre un coup d'efface rayure pour enlever les plus grosses traces.

Invité Mekton
Posté(e)

Je laisserai aussi l'extérieur plus ou moins comme il est, surtout si la voiture dort dans la rue.

 

Je m'en tiendrai à refixer le pare choc avant, redresser celui de l'arrière et mettre un coup d'efface rayure pour enlever les plus grosses traces.

 

Idem surtout si t'habite en pleine ville !

 

Posté(e) (modifié)

Je laisserai aussi l'extérieur plus ou moins comme il est, surtout si la voiture dort dans la rue.

 

Je m'en tiendrai à refixer le pare choc avant, redresser celui de l'arrière et mettre un coup d'efface rayure pour enlever les plus grosses traces.

 

+1

 

On va dire que la tu en aura surement vite pour 1500€ minimum je pense car du coup il vont te refaire un peinture complete dessus je pense.

Au mieux tu fait tout les frais mecanique et tu verra apres si elle vaut le coup de refaire la carrosserie.

Pour ma part c ce que je compte faire et voir avec un pote carrossier d'ici un an si il peut me refaire une compléte.

 

Par contre dans tout les cas il faut que tu protége les futurs point de rouille surtout si elle dort dehors.

Modifié par Chuba
Posté(e)

Je veux pas etre mauvaise langue mais..

 

1/ jeune conducteur

2/ stationné sur voie publique

 

Surtout, n’investit pas dans la carrosserie, quand elle sera nickel (apres 2000euros de débosselage/peinture) et qu'elle va prendre 3 coups de porte + 2 rayures en 15 jours.. tu vas pleurer. Maintenant, si tu connais un carrossier qui fait du black (comme 90% des carrossier), tu peux t'en tiré pour moitié prix le complet ! sachant que visiblement, c'est pas de gros choc et uniquement sur la ceinture..

 

Concernant l'assurance, rien n'est impossible, et moyennant finance tu peux tout assuré a n'importe quel age (hors prestige et legendcar). A titre d'exemple, j'ai un amis, 21 ans, 2 retrait de permis pour alcoolémie. Même direct assurance (qui a l'habitude dis oui a tout) a refusé son contrat ! Résultat, le tribunal a imposé a une assurance de le couvrir. Il paie 1800euros/an pour responsabilité civil (même pas un bris de glace lol) pour une 205 diesel de 1984.

Posté(e)

Oui c'est important de souligner que les assurances ont normalement l'obligation de t'assurer. Sauf que si le tribunal en désigne une, son prix est libre. Cependant dans ta situation tu ne devrais pas avoir trop de problèmes.

Posté(e)

Et tu vas au boulot en skateboard ? Ou tu restes au rsa ma foi...

Posté(e)

Et tu vas au boulot en skateboard ? Ou tu restes au rsa ma foi...

jte jure les parigots... :MdrDevil:
Posté(e)

Copain de pare choc abimé :icon_biggrin:

J'essaie de redresser le mien dimanche si il ne pleut pas, je t'en dirai des nouvelles ;)

 

tu as réussi ? des photos avant / après ?

 

dimanche nettoyage du tableau de bord : 1key.jpg

 

elle en avait bien besoin

Posté(e)

Tiens d'ailleurs on a pas eu de photos de l'intérieur :D

ouai graaave parce que ici on est pas que superficiels c'est comme pour les nanas c'est important ce qui y'a a l'intérieur...
Posté(e)

Tiens d'ailleurs on a pas eu de photos de l'intérieur :D

 

True True je vous fais ça demain ou mercredi matin quand je serais dans la caisse c'est "propre" mais pas neuf neuf ( en meme temps année 2000 faut pas trop en demander)

Posté(e)

T'inquiète envois les photos quand même ^^

Posté(e)

Allez zou photos time :

 

je vous ai mis plein de détails aussi des portes et de la saleté qu'il y a nettoyer, d'ailleurs si vous avez des conseils.

 

J'ai cru comprendre pour l'usure de l'Alcantara qu'il fallait utiliser une sorte de rasoir.

 

6z4u.jpg

qo1n.jpg

nuvz.jpg

rsob.jpg

js2b.jpg

o37b.jpg

tljk.jpg

63r8.jpg

tves.jpg

4gl6.jpg

 

le bonne nouvelle c'est que c'est déjà cablé pour prendre la musique via un Ipad ou une clé USB :-) le poste est de marque Alpine (pas eu le temps de l'installer pour fair des photos

Posté(e)

C'est pas si mal finalement a l'interieur c'est propre.

 

Pour le nettoyage il y a ds spécialiste ici donc je m'aventure pas sur le sujet ;)

Mais pour l'alcantara apparemment avec une lame de rasoir pour enlever les bouloches ça marche plutot bien.

Ensuite il existe des produits pour le nettoyé ou encore mieu un injecteur - extracteur

Posté(e)

Question peut on coller passer les charnières au carsher, puis mettre un coup de WD40 pour graisser le tout ?

Posté(e)

c'es un peu risqué cette histoire sachant que pour les passé au karsher tu aura besoin d'ouvrir la porte du plus beaucoup de fil passe entre les porte et la caisse... :/

Posté(e)

c'es un peu risqué cette histoire sachant que pour les passé au karsher tu aura besoin d'ouvrir la porte du plus beaucoup de fil passe entre les porte et la caisse... :/

 

c'est juste que c'est crade du fait qu'elle n'est pas roulée pendant un moment

Posté(e)

Brosse a dents + degraissant type WD...

C'est long et chiant mais apres c'est nickel ;)

Posté(e)

C'est rare l'ASR sur une phase I

Posté(e)

C'est rare l'ASR sur une phase I

ah oui ? je ne sais meme pas à quoi cela sert :-) (je m'en vais googler ça de suite)
Posté(e)

tu as réussi ? des photos avant / après ?

 

 

Oui j'y suis arrivé hier aprèm :)

 

j'ai pas encore uploader la photo d'après (tu peux trouver celle d'avant sur mon topic), mais c'était enfoncé de 30cm sur 15 on va dire, et j'ai vraiment remis facilement (sachant que j'ai 2 mains gauches je précise).

Il reste des micro bosses, mais il faut vraiment s'approcher pour les voir.

 

Donc ça devrait être tout à fait faisable pour toi aussi!

Posté(e)

Oui j'y suis arrivé hier aprèm :)

 

j'ai pas encore uploader la photo d'après (tu peux trouver celle d'avant sur mon topic), mais c'était enfoncé de 30cm sur 15 on va dire, et j'ai vraiment remis facilement (sachant que j'ai 2 mains gauches je précise).

Il reste des micro bosses, mais il faut vraiment s'approcher pour les voir.

 

Donc ça devrait être tout à fait faisable pour toi aussi!

 

 

Faut que j'aille chez un ami qui est en pavillon ça sera plus simple pour virer ce vilain coup

Posté(e)

Elle a l'aire quand même propre de l'intérieur. Juste un coup de nettoyage et remettre en état les sièges et c'est bon.

Posté(e)

Voilà un tuto pour l'alcantara : http://www.cliors-co...ara-clio-rs.htm

 

Passer les charnières au karcher c'est pas une bonne idée, tu risques d'en mettre partout et d'abimer les caoutchoucs. Préfère plutôt le jet d'eau avec du savon et regraisser correctement mais sans excès.

 

Merci Dudu86 ! j'avais commencer à regarder à droite à gauche mais ton lien semble celui qui est le mieux

Posté(e)

Pour les contours de porte, tu prends de l'eau chaude, une grosse éponge et du produit vaisselle ! T'arrose bien et t’essuie au fur et a mesure avec un chiffon.

 

Ensuite tu prend de la VRAIE graisse, t'en met un peu sur les doigts et tu graisses les charnières tres légérement et la gache.

 

Pour l'alcantara, il faut utiliser un rasoir électrique comme pour les pulls en laine de mamie. (10e)

 

http://i2.cdscdn.com/pdt2/8/0/6/1/700x700/sin8693807153806/rw/rasoir-a-pull.jpg

 

Et pour les taches sur les moquettes/panneau et siege, il te faut utiliser un injecteur/extracteur, c'est un aspirateur qui injecte sous pression de l'eau chaude et du savon.

 

Le meilleur en modèle portable (donc adapté a nos auto) est de marque Vax funky ! Il n'était plus produit mais vu le succes du bestio, la marque la remis sur le marché. (100e)

Posté(e)

Intéressant, je suppose qu'on peut l'utiliser sans sortir les sièges ou démonter quelque chose ?

Posté(e)

Pour les contours de porte, tu prends de l'eau chaude, une grosse éponge et du produit vaisselle ! T'arrose bien et t’essuie au fur et a mesure avec un chiffon.

 

Ensuite tu prend de la VRAIE graisse, t'en met un peu sur les doigts et tu graisses les charnières tres légérement et la gache.

 

Pour l'alcantara, il faut utiliser un rasoir électrique comme pour les pulls en laine de mamie. (10e)

 

http://i2.cdscdn.com...soir-a-pull.jpg

 

Et pour les taches sur les moquettes/panneau et siege, il te faut utiliser un injecteur/extracteur, c'est un aspirateur qui injecte sous pression de l'eau chaude et du savon.

 

Le meilleur en modèle portable (donc adapté a nos auto) est de marque Vax funky ! Il n'était plus produit mais vu le succes du bestio, la marque la remis sur le marché. (100e)

 

 

Encore un bon plan ... ce Vax Funky me plait bien surtout avec les enfants on ne sait jamais.

 

Tu parles de graisses pour les charnières, il y a t'il un truc en particulier sur le type de graisse ?

 

K.

Posté(e)

Je pense qu'il parle de la graisse "solide" en tube.

Y'a toujours un vieu tube de cette graisse qui traîne dans le garage en général ;).

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