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Chuba

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Tout ce qui a été posté par Chuba

  1. ok merci je vais regarder sa de plus pres
  2. Pour la bobines d'allumage elle a été changer il y a moin d'un an donc je ne pense pas. Pour le capteur PMH je ne sais pas du tout ce que sait donc si vous pouvez m'expliquer sa serait cool. Merci
  3. Merci Mais négatif la clée ne clignote pas. Les voyant ne font rien de différent par rapport a un demarrage normal.
  4. Bonjour J'ai un petit soucis de démarrage avec mon A3 8L 1.8 Essence. Il m'arrive de temps en temps que mon A3 ne veille pas démarré. Le démarreur tourne mais je n'ai pas d'allumage. Au bout d'une demi heure (en moyenne) elle démarre au quart de tour comme si de rien n'était. Ce la mais arrivé cette été puis sa a disparue comme c'est venu. Mais il y as deux semaine j'ai refait l'appoint d'huile et depuis cela recommence. Je ne sait pas du tout par ou chercher car c complétement aléatoire. Je vais faire 3 kilomètre m'arrête et en voulant repartir un quart d'heure plus tard elle elle veut pas. Merci d'avance pour votre aide
  5. +1 On va dire que la tu en aura surement vite pour 1500€ minimum je pense car du coup il vont te refaire un peinture complete dessus je pense. Au mieux tu fait tout les frais mecanique et tu verra apres si elle vaut le coup de refaire la carrosserie. Pour ma part c ce que je compte faire et voir avec un pote carrossier d'ici un an si il peut me refaire une compléte. Par contre dans tout les cas il faut que tu protége les futurs point de rouille surtout si elle dort dehors.
  6. Chuba

    Présentation 8L

    Salut bienvenu Alors moi g le méme bruit et je pensai que c'était soit l'ABS qui fesait sa. Soit, j'ai lu sur le mon carnet de bord que les A3 en dessou de 40km bloquai le différentiel en cas des patinage d'une roue. Et la premiére fois que j'ai entendue ce bruits c'était dans un moment comme sa et j'ai bien laissé les deux méme trace de patinage de chaque coté. Donc pour ma part je croyait que c'était normal mais si y'en as qui veulent testé des freinage d'urgence ou qui veulent s'embourbé pour nous dire si sa fait la méme. :icon_biggrin: Apres peut etre je raconte des connerie dites moi.
  7. Sa doit venir de la la mousse qui sort de mon chauffage. Mais sa va resté comme sa pour ma part car vu le taf respect ta du bien t'amuser
  8. Salut bienvenue Pour ma part assurée pour la premiére fois sur une 125cv sa me coute 650€/an tout risque 20000km chez MMA mais permis depuis 7 ans. Au niveau de la mousse sur les bord de fenetre je pense qu'un bon cout de carsher et un bon nettoyage a l'huile de coude lui fera du bien. La mienne n'avait pas roulé depuis trois an et niveau remise en état je m'en sort pas trop mal. Grace au forum tu vera que tu peut faire beaucoup de chose toi méme sa réduit sacrement la note. Je pense pas l'avoir vu elle as combien de kilometre? bon courage et tu verra c que du plaisir
  9. le 20" qui rentrera pas sur l'A3 comme dit flyman. Au pire sa doit rentré mais sans les pneus ^^
  10. Sur le Q7 sa parait pas mais sur l'A3 sa ferait vraiment énorme comme jantes. A voir un jour peut etre c sur c plus classe que les 17" surtout si je fais du mat Mais sa rentrera jamais en y pensent ^^
  11. J'avoue que des jantes ce serai simpa mais les origines me plaise pas trop mal. Mine de rien c'est vrai que les trottoir me font peur mais je crois que le Q7 et hors budget ^^
  12. Salut salut Bon pour la sonde je vais attendre un peu voiture immobilisé du au neiman donc elle est rendu chez le mecano pour changé sa plus fuite d'huile de je c pas ou. Bon j'espére que sa vas allé et que la note sera pas trop salé. Je viens de m'amusé un peu sur Photoshop histoire de voir la peinture que j'aimerais faire sur l'audi petit exemple : J'aimerais bien une nuance entre un blanc nacrée et du noir mat je trouve sa bien simpa
  13. Je met les 130 a l'avant et 160 a l'arrière branche sur ampli audisson power millenium 4 Mon aiguille est stable a 90° donc je m'inquite pas mais je vais regade les prix des sondes et regarde comment sa ce change
  14. Bonsoir En espérant que quelqu'un me voit. Sur le canal 49 de la clim L'afficheur m'indique 125° et sur le 51 = 25°. Si je ne me trompe pas ce sont les temperature du moteur ou LDR ? Si je ne me trompe pas cela viendrai de sonde defectueuse mais les quels ? Merci d'avance PS : pas de vag donc pas plus d'info va falloir que j'en trouve un je crois sa a l'air util
  15. Bonsoir Nouveau probléme mon neiman commence a me laché. J'ai du mal a rentré la clé dedans et a tourné. Les crans on du mal a resté a leur place, je m'explique une fois demarré la voiture s'arrete car la cles ne reste pas a sa place. C'est arrivé apres un graissage de lui méme il accroché un peu avant (mais sa c'était avant) Avez une idée du prix pour faire changé un neiman ou si il vas s'en remettre. Au passage mes enceintes sont arrivées les voici http://img11.hosting...40209175122.jpg
  16. Bonjour a tous Deux petite photo de l'interieure : La sa ne choque pas Mais la sa ce voit bien ^^ Le mecano m'a dit qu'il n'a pas reussi a le remettre mais je me demande si cetait comme sa avant ou alors il la demonté et n'a pas reussi a le remettre. D'apres moi c du a la chaleur mais je c pas si sa peut ce remettre ou s'il faut que je le change. Quelqu'un a t'il deja eu le meme souci ?
  17. Bonsoir a tous Petite avancée changement du calorstat resultat temperature moteur stable et retour du chauffage habitacle. Par contre va falloir que je verifie le ventilateur. Le petit demarre avec la clim mais le grand moteur a 90° il reste eteint je crois va falloir que je verifie sa et que je recherche des infos Au final je vais gardé les optique d'origine donc achat de clignotant neuf y a plus qu'a les installé je vous mettre des photo pour vous montrer l'etat des ancien c rigolo Niveau son achat des enceintes effectué attend plus que les 165vt. Par contre toujours a la recherhe d'un ampli de qualité mais a petit prix si vous avez des conseil sur des amplis qui ont deja au moins plus de 5 ans je suis preneur.
  18. Malheureusement elle date de 97. Un jour je croi qu'il va falloir que je demonte ma planche de bord car le mecano na pu su la remetre alors soit c un boulet soit la Chaleur corse a fait d sienne Mais je crois qe je me lancerai pas la dedans non plus
  19. Ouf c'est bon le thermostat est rentré a sa place et sa remarche nikel. Aiguille stable a 90° et chauffage a l'interieure OK L'histoire des joints de tes volet sa peu etre interessant de savoir comment tu fait
  20. Merci pour l'info mon pére s'en es mélé et sa remarche nikel. Par contre il va falloir que je suive ce topic car je crois que mes ventillo font la tronche aussi.
  21. Bonjour je suis en train de changer mon calorstat mais le joints ce met de vant ou derriere le calorstat (cote moteur ou pas) Merci davance
  22. Bonjour je suis en train de changer mon calorstat mais le joints ce met de vant ou derriere le calorstat (cote moteur ou pas) Merci davance
  23. J'avoue j'ai été la voir elle est belle Faudra que je me motive a la repeindre un jour y a pus qu'a economisé
  24. Tien je viens de pensé que j'ai vu aucune ou trés peu de 1.8l atmosphérique tout le monde a un super turbo qui déchire ^^ et moi je suis tout seul en atmo?
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