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Posté(e)

Mp envoyé check ta boite Missah :)

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Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Si tu la gardes longtemps je serais tenté de te dire d en prendre une peu kilométrée ;)

Posté(e)

+1 avec Nico !!!

Et dépêche d'en trouver une autre après pour faire la sorti en vendée ;)

Posté(e)

Ouais mais v'la les prix de celle qui ont peu de kilomètre :s En avoir une qui a 150000km me dérange pas du moment qu'elle a été bien suivis et entretenu, on verras ce que je vais trouver

 

T’inquiète je vais essayer d'en trouver une rapidement mais tant que la mienne n'est pas vendu je peut pas en reacheter une autre, il faut que j'attend d'avoir venue mon actuelle pour pouvoir commencer a m’intéresser a certaine :/

Posté(e)

Bah comme toute les voitures, les moins kilométrées sont les plus chère ^^

De toute façon on n'a pas encore posé de date ^^

Posté(e)

Elle a pas beaucoup de km !!! Dommage pour le pare choc arrière

Posté(e)

En effet 130 000km sa fait pas énorme et il la vend pas trop cher après a voir si sa cache pas quelque chose aussi. Pour le pare-choc c'est pas un soucis pour moi sa fait partie de mon métier de réparer des pare-choc ^^

 

je vais m'y intéresser un peu plus a celle ci

Posté(e)

J'espère que la tienne va vite être vendu ... :)

Comme ça on pourra se faire un truc avec Fly et Meurf ^^

Posté(e)

La tdi 140 n'a rien d'exceptionnelle :(

Double calandre, jantes moches, intérieur tissu...

 

après faut la voir pour être sûr mais ça serai pas le genre de 8P qui m'interpellerai. ..

Posté(e)

La double calandre a son charme aussi je trouve, moi je les ai faites en noir.

Ça rend pas mal je trouve :)

Posté(e)

La tdi 140 n'a rien d'exceptionnelle :(

Double calandre, jantes moches, intérieur tissu...

 

après faut la voir pour être sûr mais ça serai pas le genre de 8P qui m'interpellerai. ..

 

+1 je préfère encore la 8L

Posté(e) (modifié)

C'est une simple Ambition sans options particulières .. Après j'aime bien la couleur mais le 140 faut vraiment être prudent

Modifié par AudiFan91
Posté(e) (modifié)

le 140 faut vraiment être prudent

 

Pas faux, bien vérifier ce qui a était fait.

Volant moteur, turbo, injecteurs pompe, les trois points important :)

Et bien sur les autres organes

 

Après sinon c'est un très bon moteur, que du bon :P

Modifié par Thomas02
Posté(e)

J'espère que la tienne va vite être vendu ... :)

Comme ça on pourra se faire un truc avec Fly et Meurf ^^

 

Je l’espère aussi, depuis le temps que je veux la vendre en plus.

Yes sans problème :)

 

La tdi 140 n'a rien d'exceptionnelle :(

Double calandre, jantes moches, intérieur tissu...

 

après faut la voir pour être sûr mais ça serai pas le genre de 8P qui m'interpellerai. ..

 

Bah après sa reste du 8P phase 1 comme la mienne quoi mais moi j'aime bien

ouais mais trop loin pour aller la voir :/ t'façon vas bien falloir que je me trouve une remplaçante au plus vite donc j'essaye de regarder un peu tout les moteur même les 140 faut que je sois moins exigeante pour le moment, en tdi 170 je trouve rien en 2.0 TFSI pareil ect donc bon

 

La double calandre a son charme aussi je trouve, moi je les ai faites en noir.

Ça rend pas mal je trouve :)

 

En noir sa fait pas trop foncé ? perso je les préfère en chrome surtout sur une voiture de couleur foncé

 

C'est une simple Ambition sans options particulières .. Après j'aime bien la couleur mais le 140 faut vraiment être prudent

 

Je sais bien t’inquiète je me méfie quand même

Même mon ambiente a plus d'option mais bon sa voulais pas dire non plus que j'allais la prendre ;)

 

Pas faux, bien vérifier ce qui a était fait.

Volant moteur, turbo, injecteurs pompe, les trois points important :)

Et bien sur les autres organes

 

Après sinon c'est un très bon moteur, que du bon :P

 

Ouais c'est ce que je vais regarder aussi l'entretien les frais récent ect :)

 

J'avoue le TDI 140 est pas mal un copain en avais une en sportback et franchement je la trouvais pas mal :) et puis si vraiment je trouve pas de TDI 170 je pense que je me tournerais sur les TDI 140 je pense on verras

Posté(e)

 

En noir sa fait pas trop foncé ? perso je les préfère en chrome surtout sur une voiture de couleur foncé

 

 

Nan ça change bien la voiture, en photo tu voit pas trop le rendu :/

Mais moi j'adore perso :P

Posté(e)

hummm je reste septique quand meme je demande a voir ^^

Posté(e) (modifié)

Mais nan, je ne l'aurais pas fait si c'était moche :)

J'étais septique aussi avant de le faire mais je ne regrette pas :P

Ça fait une continuité l'ensemble noir (les 2 calandres et le milieu) avec le chrome je trouve que ça fait pas un ensemble. Vu que le milieu est neutre :)

Modifié par Thomas02
Posté(e)

Le tdi 140 j'aime pas du tout. C'est ultra mou en dessous de 2000trd. Ça tremble pas mal. Par contre je trouve que la sonorité est pas trop mal pour un gazoul

Posté(e)

Je le trouve pas du tout mou, justement je le trouve arnieu le 140! Il marche du tonnerre le mien en tout cas :)

Posté(e)

Je pense que tu peux relire mon message ;)

Posté(e)

J'ai bien lu, même en dessous les 2000 trs :)

Il a de bonne reprises à bas régime

Posté(e)

Et bas tu n'as jamais essayé un tdi110 :)

Posté(e)

J'ai déjà essayer une 8l en tdi 130, bâ c'est kif kif ^^

Peut être même un poil de plus pour le 140, mais sinon les reprises c'est semblable :)

Posté(e) (modifié)

Un tdi 130 c'est mou aussi sous 2000trs. Par contre ça envois beaucoup mieux qu'un 2.0l 140. Y'a pas photos

Modifié par matt66
Posté(e) (modifié)

Après chacun ses ressentis mais je ne partage pas ton avis ^^

 

J'ai déjà fait le con avec un ga qui avait un 8l 130, bâ il m'a pas doubler

Modifié par Thomas02
Posté(e)

Il devait avoir un cailloux sous sa pédale alors ^^

 

Je trouve que le 140 est correct. Toute marque confondu y'a peu de moteur parfait ;) les courbes d'accélération seront jamais parfaite...

 

Ce que je lui reproche avant tout c'est qu'il est très bruyant, tremble beaucoup, et ses nombreux problèmes connus...

Posté(e)

un moteur que je trouve vraiment top, c'est le 2.0L turbo des premières impreza, bon ça reste un turbo à l'ancienne qui ne se déclenche qu'à 2700trs, mais en dessous tu as quand même un gros 2L essence, super souple et agréable.

Posté(e) (modifié)

Non je te rassure, aucun cailloux ;)

 

C'est sûr, peu sont parfait, Qu'est ce que t'appelle trembler?

Modifié par Thomas02
Posté(e)

Si moi je suis parfait :D

Ah merde vous parlez de voiture, bah les miennes sont parfaite :D

Posté(e)

mdrrr vous m'avez tuée les gars

 

"Ah merde vous parlez de voiture, bah les miennes sont parfaite"

Heureusement que tu précise que tu parle de tes voitures afont parce que la sa porte a confusion ce que tu viens de mettre xD m'enfin je dis sa je dis rien :lol:

Posté(e)

On est d'accord ^^

Posté(e)

Oula sa deviens bizarre par la , je retourne a la section 8L :P

Posté(e) (modifié)

Hein bizarre ah non meme pas vrai xD

 

C'est de la faute a Afont sa, il deteint sur nous ^^

Modifié par Missah
Posté(e)

Geeeeeeenre ça prête a confusion !!! C'est vous qui avez les idée mal placé, bande de cochon/cochonne !!!!!!! ^^

Ah bah voilà encore ma faute ... Mal aimé, je suis le mal aimé ...

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