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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous je m'appel kevin j'ai 29, j'habite en belgique dans la région de mons (hainaut) et je roule en Audi A4 B7 2007 1.9 tdi 116cv, 147.000km a ce jour.

Modifications apportées:

-us mode

-veilleuses Led

-jantes RS6 18 pouces pour l'été, OEM 16 pouces pour l'hiver.

-intérieur Led blanc ( en cours)

Voilà, sinon j'aimerais également vous parler d'un problème moteur, dans quelle rubrique dois-je le faire? Merci

 

PHOTOS:

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Modifié par Fox2970
Posté(e)

Salut et bienvenue,

 

Ton problème , tu peux en parler ici directement dans ton topoc.

Posté(e) (modifié)

bon bein alors je me lance,c'est difficile a expliquer mais la voiture est moins "souple" que quand je l'ai eue,je trouve qu'elle tremble (légèrement) au ralentit et quand je veux accélérer je ressent avec l'habitude de conduite un "a coups".

je trouve qu'elle a perdu en reprise,si par exemple j'arrive a un rond point ou un carrefour,je ralenti et me met en deuxième et la si je veux repartir,je trouve qu'elle est "lourde" a repartir.

j'ai eu différents avis,au début je pensais au débitmètre d'air,turbo,injecteurs,entretient,...

j'ai fait le gros entretient avec nettoyant moteur et nettoyant injecteur,et nettoyé la vanne EGR mais le problème est toujours la.

en discutant avec un membre du forum de ma région,il m'a parlé du volant moteur bi-masse.

comment savoir exactement d’où vient le problème? est ce qu'en le passant au VAGCOM on verrais quelque chose en fonction des valeur reçues?

AIDEZ MOI svp,venez la tester si vous voulez mais je doit trouver ce problème

Modifié par Fox2970
Posté(e)

Jolie ta B7, tout à l'heure je n'avais pas vu les photos.

 

C'est certain que s'il y a des défauts qui ressortent au VAG COM, ça permettra de t'aider plus efficacement.

Posté(e)

quelqu'un aurais le VAGCOM dans ma région? (MONS) d’où peux venir le problème?débimetre,bi-masse? on dirais qu'elle n'absorbe plus les choques et a perdu en reprise.

Posté(e)

comment savoir que c'est le bi-masse alors?

Posté(e)

Salut belle b7 , pour le bimasse il fait du bruit si il est mort , mais je pense pas que ce soit lui pour la perte de puissance , passe le vag ça va surement t'aider

Posté(e)

Pour ma part problème de bimasse...gros bruit quand j embrayais au ralenti (bruit merallique) et effectivement depuis le changement, plus de reprise.

 

Si c est le cas tu ne peux que t en apercevoir car c est très gênant !

Posté(e)

J'ai nettoyé la vanne EGR y'a plus ou moins 2-3 mois se serais elle qui ne fonctionne pas? On le voit au vagcom? Qui pourrais je contacter qui possède le VAGCOM dans ma région?

Posté(e)

Et comment sait on si c'est le volant moteur qui a eu un coup dans l'œil ?

Posté(e)

le bruit quand t'embraye au ralenti comme je t ai dit plus haut

Posté(e)

Salut bienvenu. Tu bosse chez carglass ?

oui je bosse chez carglass :malelovies: et j'adore mon boulot.

Posté(e)

j'ai eu quelques problème avec mes éclaire plaque que j’avais remplacé" par les bloc led complet qui éclairé super fort mais malheureusement j'ai du les remettre d'origine car après les avoir échange 3x,ils ne fonctionnaient toujours pas :mur: (erreurs au tableau de bord et claqués après 2 mois ) mais j'aimerais quand même bien en remettre,est ce que vous pensez que sur ledperfs se soit certifié sans erreur? je ne voudrais pas avoir la même blague,j'ai lu qu'en mettant une résistance sa réglais le problème. (si quelqu'un en vend je suis preneur).

Posté(e)

Hello! Et bienvenue ici ;)

 

Pour ton probleme de tremblement, je ne vois pas trop, mais au besoin je suis du coté de Lille et j'ai un vagcom.

Pour tes eclairage de plaque, mets une resistance 39ohms 50w et tu poirras y mettre n'importe quelle led, meme non anti erreur made in china

Posté(e)

Hey joncivic, moi je suis à la Louvière depuis 1an et demi et avant ça j'ai commencé à mons pendant 2 ans et demi

 

Maskime, tu aurais un lien ou commander les résistances? C'est celle qu'il faut mettre "volante" dans le coffre c'est ça?

Posté(e)

les liens pour les faux vagcom sont interdits sur le forum maintenant

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