Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

  • Réponses 4,2k
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Images publiées

Posté(e)

Sa fait un bon apero.....

 

 

 

 

 

 

je sors

Posté(e)

tu siphones le reservoir

 

c'est mort on ne plus depuis plusieurs années y a des filtres canules qui empechent de plonger des tuyaux dans le réservoir

Posté(e)

tu peut peut être débranché le tuyau qui arrive des pompes dans le compartiment moteur et faire débiter dans un jerricane

Posté(e)

je pense que c'est celui que tu as démonté quand tu est tombé en panne

l'arrivé de gasoil au niveau du filtre en espérant que les pompe tourne juste avec le contact

Posté(e)

Sous la banquette AR il doit y avoir l'acces à la pompe, tu peut le vider par la.

 

 

Oui c'est la ou j'ai démonté mais le réserevoir est cloisonné

je pense que c'est celui que tu as démonté quand tu est tombé en panne

l'arrivé de gasoil au niveau du filtre en espérant que les pompe tourne juste avec le contact

 

 

et non test fait les tournent quand tu tire avec le démarreur

Posté(e) (modifié)

tu redemontes ta jauge avec ton super outil facom :icon6:et tu siphones par le puit...

mais au fait pourquoi es-tu décalibré => c'est apres avoir simplement retiré la jauge pour changer les connecteurs?

Modifié par 4A13
Posté(e)

oui mais est ce que je vais bien aspirer les 2 parties du réservoirs

 

 

oui je pense que cela viens depuis la pose du kit de réparation car avant pas de soucis

Posté(e)

tu redemontes ta jauge avec ton super outil facom :icon6:et tu siphones par le puit...

mais au fait pourquoi es-tu décalibré => c'est apres avoir simplement retiré la jauge pour changer les connecteurs?

ça c'est pas une bonne idée ,je m'explique

 

si tu vide ton réservoir sans utilisé les pompe prévue a cette effet tu vas surement en enlever plus ,c'est ce qu on appel les impompables. et du coup ton zéro serrât faussé et quand tu vas rajouter tes 5 l tu n'auras pas 5l utilisable et tout tes réglage seront faussé

Posté(e)

a la rigueur je redémonte j'en vide un maximum après je rédémarre et je laisse tourner jusqu'a ce que la voiture cale toute seule

 

A ton avis ?

Posté(e)

ça change rien il n'y as qu une seule pompe et elle aspire dans les deux compartiment si tu en vide un complètement tu enlèveras les impompable de ce compartiment et donc tu fausseras ton zéro.

 

si tu as elsawin regarde le circuit elec pour voire si tu peut alimenter la pompe en direct avec du 12 volt pour vidanger le réservoir

Posté(e)

non j'ai pas elsawin non je comptais ne pas tout pomper mais en laisser justement juste diminuer au max

Posté(e)

je vais surement faire comme ca du coup

 

je vous tiendrais au courant

Posté(e)

bon j'ai décidé de changer mes disques de frein AV car il commence a être marque

 

je cherche des pointée ou des rainuré

 

avez vous des liens ?

 

MErci

Posté(e) (modifié)

cyril je regarde mais je vais commencer déja par commander surement une paire de disques taille cupra R pour ma s3

 

 

Je viens de regarder sur ce site rien de bien

 

Je cherche plutot des EBC Groove mieux et moins cher que les Zimmerman apparement

Modifié par vr6man
Posté(e)

J'ai pris mes EBC Groove en Angleterre sur leur site. Mais Vincent m'avait dit que c'était moins cher en France, il y avait une promo.

Posté(e)

oui je cherche justement un site car chez ebc ils sont assez cher

 

Sinon j'ai toujours pas trouvé de feux AV

Posté(e) (modifié)

merci Pierre

 

je vais continuer mes recherches mais je sais plus si c'est les feux de rs6 qui se montent ou ceux d'a6 facelift, je crois qu'il y a une histoire de protection composant

Modifié par vr6man
Posté(e) (modifié)

oui mais tu peux a faire sauter, elle est de 2007 donc ce n'est pas une facelight a par ton parechoc

Modifié par pierrotori
Posté(e)

Pour les rs6 faut changé le module de gestion avec inversion de quelques fils sur la voiture , bien-sûr y a aussi la protection composant sur le module à faire sauter .

Pour les facelift C pareil je crois .

Perso j ai pris des facelift hs que j ai réussis à avoir a 200 euro , j ai vidé totalement, bidouiller et monté sans rien changé , le résultat était nikel ..ca tien depuis 2ans et demi malgré des LEDs montés de mauvaise qualité

Posté(e)

Protection composants chez audi ...et ils sont très récalcitrant à vouloir le faire ...

Posté(e)

oui c'est ce que je cerche des faclift car la l'annonce c'est pas la peine 491€ avec 15 enchères

Posté(e)

Merci Romain mais apparement les EBC groove sont mieux et moins cher je vais déja les tester sur la S3

Posté(e)

début 2008

tu sais la faire sauter la protection ?

soit en concession, ou via le soft abrius72 dans les 2 cas j'ai la possibilité

Posté(e)

ok donc j'ai plus qu'a trouver mais la ceux la risque de me passer sous le nez

Posté(e)

Je viens de découvrir ton A6 Denis. Magnifique rien a dire, des modif a couper le souffle.

 

Bravo

Posté(e)

Je viens de découvrir ton A6 Denis. Magnifique rien a dire, des modif a couper le souffle.

 

Bravo

 

 

merci mais c'est pas fini la je bosse plus sur la S3

Posté(e)

Cool de te retrouver en pleine action Denis ; )

 

aaaa tu as terminé tes congés steph? ;)

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...