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Tout ce qui a été posté par Nas79
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Compatibilité sièges Audi a6 sur A4
Nas79 a répondu à un(e) sujet de A4du34 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Si c'est compatible ..puisque le bâti est le même donc les fixations à la caisse sont les mêmes -
[Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Philippe C dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c est un additif fait spécialement pour réduire le frottement entre la denture des engrenages sachant que c est des pignons qui subissent de tres tres fortes pressions -
[Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Philippe C dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c'est un différentiel a glissement limité rien a voir avec un classique je ne sais pas si lui mettre une huile de pont quelconque va lui faire du bien -
Compatibilité sièges Audi a6 sur A4
Nas79 a répondu à un(e) sujet de A4du34 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
il me semble que oui car la ref du bâti est la même -
[Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Philippe C dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j'espère que dans le torsen tu n'as pas mis n'importe quoi -
[Résolu] Codes défauts 18010 et 00796
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Regarde la connectique de ton gestionnaire d'alimentation , petit boîtier dans le coffre à côté de la roue de secour avec la grosse masse branché dessus .la prise est un connecteur normal ( pas étanche)et des fois ça prend l'humidité .Faut bien nettoyer la masse dessus .C est la première et principale masse du véhicule. -
[Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Philippe C dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Pour lz couple de serrage faut investir dans un tournevis dynamometrique..c est la seul solution pour évité d'éventuelles fuites de carter. -
[Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Philippe C dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
En lifeguard8 y'a pas mal d'équivalence ... En febi .swag.rowe revenol et la mannol ... A vrai dire j'utulise depuis presque 4 ans de la mannol sur presque la plupart des boites que je fais ... Ca va de la serie 3 serie5 x6 a la maserati en boite 6hp et je n'est jamais eu un seul retour négatif...dernière en date en boite 8hp une jaguar XF de 2012. Quand on compare les data sheet de ses huiles c'est presque identique -
[Tuto] Vidange complète de Tiptronic 6HP19A sur A6 C6
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Philippe C dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
5hp et 6hp même procédure de vidange . -
TUTO Changement des led's du MMI aux couleurs des menus
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Nas79 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Merci -
[Megatron] Ma voiture, mon rêve: A6 Quattro 2010
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Megatron dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Pour "le tube du mechatonic" c est des embouts caoutchouc qui font l étanchéité entre le corps de la bv et le mechatronic y a aussi un joint carré qui se change avec normalement -
[Megatron] Ma voiture, mon rêve: A6 Quattro 2010
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Megatron dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
content que tu sois satisfait du boulot :icon_biggrin: :icon_biggrin: . En tout cas tres tres belle A6 que tu as et l' intérieur surpiqué rouge :love: :love: :marcelpoire: :marcelpoire: -
Problème boite Tiptronic ou stabilité régime moteur sur 3
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Tof_18 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Lors d'une vidange classique , on vidange maximum 5.5 litres voir 6 sur les 9 que contient la bv , donc il reste a peut pret de 3 a 4 litres de vieille huile . -
Problème boite Tiptronic ou stabilité régime moteur sur 3
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Tof_18 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Un visco coupleur !!!!! Non y a pas de visco . le mecatronic est accessible directement en démontant le carter . Demontage tres facile .le remontage se fait en respectant un ordre de serrage . La remise a zero se fait tres facilement avec un vagcom, ca remet les valeurs d adaptations a zero . Y a pas besoin de parcours d adaptation..la boite est auto adaptative elle s'adapte toute seul par rapport a l usure des éléments internes ...y a des bobines de mesures sur certaines electrovannes du mecatronic,donc l adaptation se fait au fil des kilomètres et tres rapidement. -
Problème boite Tiptronic ou stabilité régime moteur sur 3
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Tof_18 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Non .pas de depose de boite. .ca se fait avec la vidange en plus ca permet de vider totalement la bva -
Problème boite Tiptronic ou stabilité régime moteur sur 3
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Tof_18 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
si pas de défauts ca ne serre a rien .. a part un spécialiste bva qui va prendre les pressions. -
Problème boite Tiptronic ou stabilité régime moteur sur 3
Nas79 a répondu à un(e) sujet de Tof_18 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Faisant très souvent des vidanges sur la 6hp ...je connais assez bien cette boite en même temps étant mécanicien poids lourd sur bus je ne connais que la boite automatique :icon_biggrin: :icon_biggrin: . La 6hp a quelques petites faiblesses niveau étanchéité interne avec le temps ..les joints entre le mecatronic et le corps de la bv cuisent et causent des fuites interne donc les pressions hydrauliques ne sont plus du tout bonnes..les embrayages et les freins ne collent plus correctement (trop technique :icon_razz: )..bref fais changer les 5 joints et une vidange et ta boite retrouvera sa jeunesses d'autre fois (pieces 2 image du bas ,5 ,6 et 7 sur image du haut ) -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
Nas79 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Rs6 ça va finir a 600/700 euro voir plus -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
Nas79 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Protection composants chez audi ...et ils sont très récalcitrant à vouloir le faire ... -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
Nas79 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Sachant que j ai des phares directionnelles -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
Nas79 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Pour les rs6 faut changé le module de gestion avec inversion de quelques fils sur la voiture , bien-sûr y a aussi la protection composant sur le module à faire sauter . Pour les facelift C pareil je crois . Perso j ai pris des facelift hs que j ai réussis à avoir a 200 euro , j ai vidé totalement, bidouiller et monté sans rien changé , le résultat était nikel ..ca tien depuis 2ans et demi malgré des LEDs montés de mauvaise qualité -
Pas de contact
Nas79 a répondu à un(e) sujet de nico17 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
900€ !!!!!!@ Tu démontes tes moteurs électriques sur les étriers arrières ...et tu repousse les pistons avec une clé alen de 6 je crois ... Reste le blocage bv ...y a une manip à faire avec un stylo ou tournevis sous le cendrier je crois pour enlever le blocage -
Pas de contact
Nas79 a répondu à un(e) sujet de nico17 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
si c'etait le neiman le mmi devrais au moins s'allumé !!!!! tu arrive a mettre les feux de positions , les feux de detresses , l eclairage interieur ???? le boitier dont je t ai parlé http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-Zundschloss-Schloss-Schlos-1-Schlussel-Klappschlussel-4F0909131-/360986744995?pt=DE_Autoteile&hash=item540c7c98a3 -
Pas de contact
Nas79 a répondu à un(e) sujet de nico17 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Va y a donf alors... ne retiens pas tes coups :-P -
Pas de contact
Nas79 a répondu à un(e) sujet de nico17 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Chez audi surement , sinon eBay .de . Parcontre je ne peux te dire ce qu il faut tapé dans la recherche . Essai deja de mèttre ta clef en position contact et avec le manche d un tournevis tapoter dessus
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