Upgrade BNS 5.0 RNS-E

[pinello]

Par avance désolé si la question a été posé, je souhaite donc changer mon BNS 5.0 par un RNS-E et je voulais savoir s'il fallait rajouter un module ou c'est juste " plug and play ".

 

Merci

[Leon_399]

Hormis éventuellement un fil à déplacer, ce sera plug and play !

 

:coucou:

[pinello]

Un fil a déplacer c'est a dire ?

[kilivinci]

le fil qui va a la prise diag (K line)en C7 sur le BNS et en B5 sur le RNSE d apres les schémas

Modifié 27 août 2013 par kilivinci

[pinello]

ha c'est bon de le savoir.

ou peut on se procurer les schemas pour que je puisse effectuer la manipe ?

[Leon_399]

Pas besoin de schéma : comme son nom l'indique presque, le Quadlock (le gros connecteur) est composé de 4 connecteurs, nommés A, B, C et D.

 

Sur chaque connecteur, tu as des numéros.

 

Il te suffira de déplacer celui qui est actuellement en C7, pour le mettre en B5. Le seul outil dont tu auras besoin est un tournevis plat assez petit.

 

Le but de ça est de pouvoir accéder au RNS-E avec un VAG COM pour le paramétrer pour ta voiture.

 

:coucou:

[pinello]

ok merci pour vos conseils !!!

:marcelpoire:

[pinello]

salut je reviens sur la manip qui est de retirer le fil aui est en C7 et de le mettre en B5, j'ai bien effectuer la manip, mais impossible de discuter avec le rns-e via le vag-com.....

 

HELP please !!!!!!!!!!!!

[french]

As tu bien bouger le bon câble et surtout remis sur la bonne fiche

[pinello]

oui j'ai bien enlever le fil qui était en C7 ( couleur Vert ) pour le mettre en B5 emplcament VIDE.

 

alors a moins que je me soit trompé sur le quadlock mais j'en doute.

je n'ai pas de photo exacte de cette prise avec le lettrage A.B.C.D inscrit dessus.

Modifié 21 janvier 2014 par pinello

[pinello]

dites moi si je me trompe !

[pinello]

Est ce qu'on me confirme bien que la seule manie a faire quand on passe d'un BNS 5.0 a un RNS-E est de changer la pin C7 et de la mettre en B5 ????

Merci

[kilivinci]

le B est bien le bleu et la C verte