Perte de puissance

Néotime · 19 août 2013

Bonjour a tous

Ce matin gros soucis

Sur la route brutalement le régulateur de vitesse se déconnecte et plus grand chose sous la pédale d'accélérateur, la voiture roule mais plus de puissance....

Je trouve un coin pour me garer, je coupe le moteur, je verrouille... Je redémarre... Tout est rentré dans l'ordre... Puissance normale, régulateur qui fonctionne.

60 kilomètres plus loin sur l'autoroute, la même chose... Je refais la même manœuvre et ça repart

C'est quand même étrange et peu rassurant sur une voiture qui a 70.000 bornes, non ?

Avez vous une idée ?

TheRhino · 19 août 2013

Bonjour Chatounet ^^

Commence par lui faire un petit diag à la VAG-COM si tu en possèdes une.

Néotime · 19 août 2013

Salut

Tu penses bien que si j'en avais un j'aurais commencé par là...

helioman · 19 août 2013

ta le voyant allumée ? ca resemble a un débitmetre ou un capteur

Néotime · 19 août 2013

Non aucun voyant allumé, juste celui du régulateur qui s'éteint

Un débitmètre à ce kilométrage ?

Si qq a un vagcom du côté d'Evreux ....

Marsu77 · 19 août 2013

Je suis d'Evreux mais sans vag-com. Tu peux toujours tenter la concession qui est plutôt d'un bon accueil, à voir pour un diag rapide...

Néotime · 19 août 2013

Je connais Lescure, mon ex y est passée, ils sont plutôt biens...

C'est ce que je vais faire (si j'arrive à rentrer à Evreux demain ;))

J'aurais juste aimer me faire une idée avant de me livrer pieds et poings liés au conces du coin

rambo_om · 19 août 2013

Va voir dans la section VAG COM, il y a la carte des propriétaires ;-)

helioman · 20 août 2013

je suis dans le 78 vers coigniere si t'est dans le coin je te dépanne pas de soucis

Néotime · 20 août 2013

Salut hélioman !

Merci pour ta proposition, il faudrait aussi que je fasse apparaître la charge de la batterie

Ceci dit pas trop la possibilité de venir ces jours ci, je vais voir comment se comporte la voiture ce soir et je te tiens au courant.

helioman · 20 août 2013

pas de soucis j'ai la procédure pour la batterie je me tiens à dispo tu peu me MP quand tu veux au plaisir !

Néotime · 20 août 2013

Ça se corse !

Tous les voyants allumés (préchauffage et gestion moteur)

Et elle rame grave

Je suis arrivé chez Lecluse

Néotime · 20 août 2013

Diagnostique rapide (malgré l'heure tardive)

Durite de turbo éclatée !

Bon, pas très grave en soit, la voiture est immobilisée deux jours, le temps de commander et de recevoir la pièce.

Par contre ce qui est totalement aberrant c'est qu'une telle pièce lâche de cette façon SANS AUCUNE raison surtout à un kilométrage aussi ridicule, visiblement je ne suis pas le premier (d'après le garage) mais Audi France s'en fout et il n'est pas question de prise en charge...

Je me demande si la prochaine ne sera pas une Renault ! Tant qu'à acheter de la m.... Autant la payer le prix de la m....

Néotime · 20 août 2013

Ceci dit l'accueil est toujours aussi agréable chez ce concessionnaire...

Qui a déjà rencontré la même panne ?

rambo_om · 20 août 2013

Tu n'as pas stationné dans des endroits humides ou en bord de mer ou océan ces derniers temps ?

Parfois l'air marin aide a bouffer les durites...

Modifié 20 août 2013 par rambo_om

Néotime · 20 août 2013

Non, ma voiture est le plus souvent dans un parking couvert et sec sauf les mois d'été qui ne sont pas particulièrement humides et de toutes façons loin de la mer !

Franchement je n'ai jamais vu une durite, quelque soit la marque, bouffée par l'air marin (sauf à mettre la voiture dans la mer ce qui est totalement irresponsable)

Si cette pièce a lâché c'est tout simplement parce qu'elle est mauvaise qualité, mal fabriquée par on ne sait quel sous traitant qui la fait fabriquer dans des régions exotiques où le contrôle qualite reste du domaine du vœu pieux...

helioman · 20 août 2013

effectivement je suis également étonné par ton problème, ravis que tu résolve ca rapidement

bon courage en tout cas,

c'est comme meme bluffant surtout vu l'épaisseur de la durite et ton faible kilométrage

ps par curiosité s'il te garde la veille durite prend une photo pour voir l'état

Modifié 20 août 2013 par helioman

Néotime · 20 août 2013

Je vais demander l'ancienne pièce !

Yoda29 · 20 août 2013

Par rapport à Renault, je te trouve très dur.

Dans le cadre de mon job je bénéficie d'une voiture de société.

La précédente, une Renault a atteint sans aucun problème les 250 000 kms, mais nous ne sommes pas du tout sur le même type de véhicule. En revanche ce n'est pas parce que tu n'aimes pas que tu peux, à mon avis, traiter ce constructeur de cette façon.

TheRhino · 20 août 2013

Mdr Renault, Peugeot même cantique ^^ C'est parce-que notre matou est vert, mais pas autant que toi Yoda ! Il dit ça sur la colère et sur de vieilles idées reçues... qui sont parfois bien réelles !!

Salut

Tu penses bien que si j'en avais un j'aurais commencé par là...

Ouais dans ce cas tu le mentionnes, ça évite de se prendre ce genre de réponse ! :MdrDevil:

Pour en revenir à cette durite c'est celle-ci ? car c'est clair qu'elle est sollicitée vu l'état d'encrassement de l'admission au bout de quelques années. Et puis parait que tu roules comme un papy donc c'est normal que tu ne montes pas dans les tours et que ton moteur s'encrasse ^^

Trêve de plaisanterie je ne sais pas ou se situe cette fichue durite, en tous cas je me la procurerai et la changerai moi même ^^ et en silicone bleu cette fois ci !

Néotime · 21 août 2013

Ce n'est pas que je n'aime pas c'est juste que j'en ai plusieurs et que je n'ai jamais été aussi emmerdé de ma vie....

Sans compter sur un SAV PATHÉTIQUE ! Et pourtant j'allais chez Renault Boulogne au pont de Sèvres, c'est à dire dans le saint des saints !

Sans parler des soucis rencontrés sur d'autres Renault que les miennes, les distributions des clios qui lâchaient quand la courroie accessoire était morte, des BVA rincées à 20.000 bornes etc...

Tu as le droit d'aimer Renault... Surtout quand c'est gratuit ! ;)

Modifié 21 août 2013 par Néotime

Néotime · 21 août 2013

Erreur

Modifié 21 août 2013 par Néotime

Néotime · 21 août 2013

Trêve de plaisanterie je ne sais pas ou se situe cette fichue durite, en tous cas je me la procurerai et la changerai moi même ^^ et en silicone bleu cette fois ci !

Très clairement, je n'en ai pas la moindre idée non plus ! Et surtout pas la moindre envie de m'embêter pour si peu

J'irai à la concession jeudi, je patienterai 30 minutes et le problème sera réglé...

jc54 · 21 août 2013

la rupture de ta durite peut éventuellement provenir d'un rongeur qui l'a rongée.Certaines durites sont faites à partir de la fécule de maïs et cela attire des loirs ....Ceci m'est déjà arrivé sur une golf et une A3.

Pour cela , il faut regarder la durite en question.

Marsu77 · 21 août 2013

Ravi que ton problème soit identifié rapidement. J'ai eu un problème similaire sur ma volvo précédente (V50 1.6D), c'était arrivé autour de 90/100 000 kms, mais pour la concession c'était bien la première fois qu'ils voyaient une durite de turbo qui s'était fendue...pas d'explication ni de prise en charge évidemment, mais j'avais noté que la nouvelle durite n'avait pas exactement le même design !!

helioman · 21 août 2013

dans ma vielle 607 peugeot avec laquelle j'ai jamais eu de merde qu'a partir de 256 Mkm, effectivelement j'ai eu le cas des rongeurs il aime le chaud du moteur et parfois on a des surprises j'ai eu le cas comme JC54 alors si tu est a la campagne cherche des trace de rongeur dans le moteur ca a l'air bete mais c'est pas dutout le cas méfiance ca bouffe tout cable durite ect;;

TheRhino · 21 août 2013

Je pense plutôt à des Gremlins voir des Mynocks !

Néotime · 21 août 2013

Suis effectivement à la campagne et je me souviens d'avoir acheté il y a qqs années une Mercedes qui avait eu la visite de rongeurs mais la voiture était dans une maison inhabitée depuis des années, ces petites bêtes aiment bien la tranquillité, mes voitures sont trop proches de la maison (où trois chats montent la garde) pour que le problème vienne de là.

Ceci dit je récupérerai l'ancienne, on verra bien ....

Modifié 21 août 2013 par Néotime

Néotime · 21 août 2013

Je pense plutôt à des Gremlins voir des Mynocks !

Impossible ! Je pulvérise toutes les semaines de la poudre anti gremlins sur le parking derrière chez moi

C'est un mélange universel qui fait aussi les mynocks, les girafes et les rhinocéros !

Et ça marche ! La preuve personne n'a jamais vu un seul rhinocéros sur mon parking !

thomasse33 · 22 août 2013

Par rapport à Renault, je te trouve très dur.

Dans le cadre de mon job je bénéficie d'une voiture de société.

La précédente, une Renault a atteint sans aucun problème les 250 000 kms, mais nous ne sommes pas du tout sur le même type de véhicule. En revanche ce n'est pas parce que tu n'aimes pas que tu peux, à mon avis, traiter ce constructeur de cette façon.

Idem pour moi, ma laguna, avait 5ans et 135 000kms quand je l'ai vendue elle n'a pas vu un garage hormis l'entretien classique.

Avec ce que je lis ici, je suis loin d'être sur que la6 soit plus fiable. En tout cas pas la mienne puisqu'elle est passée par la case garage (papillon d'admission) a 920000kms.

Néotime · 22 août 2013

920.000 ?

Irisis · 22 août 2013

Bonjour,

Vu d'Outre-Atlantique, le mythe de la fiabilité des véhicules "made in Germany" prête à sourire ... Mythe souvent démenti par les statistiques ...

Ici au Québec, où les démarrages matinaux se font souvent par moins 30°, rien ne vaut une Toyota ou un Nissan (l'immense majorité du parc est constitué de ces deux marques). Et, sachant que la perfection n'existe pas, mieux vaut prévenir que guérir !

Amicalement

Néotime · 22 août 2013

Oui bon d'un autre côté si on pouvait éviter que mon topic vire au sondage sur la fiabilité des marques ça m'arrangerait...

Ceci dit il y a longtemps que je suis intimement persuadé de la fiabilite des japonaises, d'ailleurs je cherchais une Lexus quand j'ai acheté ma première Audi...

Bref... pour en revenir à nos moutons, la concession est de parole puisqu'ils viennent de ma téléphoner pour m'informer qu'ils ont ma pièce.

Rdv pris pour montage cet apres midi...

À suivre...

Néotime · 22 août 2013

Suite et fin...

Une belle boutonnière

Modifié 22 août 2013 par Néotime

thomasse33 · 22 août 2013

920.000 ?

Non 92.000 bien entendu :D

Super que tu aies eu la durite aussi vite.

helioman · 22 août 2013

J'en reviens pas comment c'est déchiré !!! tu roule style GP ,, :marcelpoire: :race:

faut y aller comme meme y aller pour la découpé

ta eu l'avis du garage du pourquoi ?

Néotime · 22 août 2013

Non je roule on ne peut plus pénard...pas d'explications de la part de la concession, le mécanicien très sympa au demeurant m'a dit ne jamais avoir vu ça ! on pourrait pensé à un sabotage mais c'est juste totalement impossible...

PS Juste pour info, le forum déconne : plus de retour à la ligne... (Sur PC)

Plus de couleur

.

Modifié 22 août 2013 par Néotime

helioman · 22 août 2013

garde les collier ca pourrais te servir

t'en as eu pour ?

Néotime · 22 août 2013

167 €

.

Modifié 22 août 2013 par Néotime

rambo_om · 22 août 2013

ah oui d'accord, c'est en effet pas de l'usure, ca ressemble plutot a un défaut d'origine, soit durite mal montée, soit montée en force.. bizarre !

Quelques Liens
Équipe Officielle	Réglementation
Administrateur Co-Administrateur Opérateur admin Modérateur global Modérateur local	La Charte du Forum La Charte de Modération Concours Photo Petites Annonces Section des #Teams

Connexion

En ligne récemment 0 membre est en ligne

Perte de puissance

Messages recommandés

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Créer un compte

Se connecter

Anniversaires des Membres

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

Information

Publicité