Audi A3 1.8T by Afont90

[Kev006]

ça c'est bon :)

[uruk haï d2]

Oui, hâte de les voir monter!

[afont90]

Ça y est les pneus sont expédiés donc peut-être montage demain

[afont90]

Quelque nouvelle. Les pneus sont rendu et sont montés sur les jantes. Qu'elles sont magnifique. J'avais limite une demi molle.

Vue la chance que j'ai les jantes avant ne se montent pas même avec les cales de 5 mm, le ressort du combiné forte au pneus.

Solution :

 

- changer de combiné

- mettre des cales de 13 mm mais les jantes vont trop degueuler

 

Bref je suis vla deg ...

 

 

[matt66]

Miam

[replay69]

problème d ET ??? :icon_cry:

[Das']

Dommage... C'est une des raisons qui a fait que j'ai mis de simples B8 au lieu de combinés filetés. SInon ca rend bien mais la jante dépasse trop du pneu pour moi :P

 

J'espère que ca fera pas ca sur les Sportec sinon elles vont dégager illico.

[afont90]

Non ET 35.

Mais ça touche au ressort

[uruk haï d2]

Ah mer...credi...

[Stéf95750]

Wahou elles claques !

[replay69]

Non ET 35.

Mais ça touche au ressort

putain

[Flyman]

Enlève le ressort à l'avant, c'est pour les rigolos ça ^^

 

 

C'est fort dommage car elles envoient du bois tes roulettes :)

[charles77]

Avec des cales de 10 c'est pas bon? Il existe des kits pour voir quelle taille de cale tu peux mettre exactement après t'as plus qu'à trouver un tourneur fraiseur qui te le fasse si c'est pas une taille commune?

mais c'est bizarre que ça touche. J'ai le même ET et la même largeur avec des combinés aussi mais ça touche pas...

 

En tout cas elles sont superbes!

[superjoss]

en tout cas l'effet concave est magnifique.

Comme solution tu peux aussi mettre des cales et retravailler (ou faire faire) les ailes au roller fender

[replay69]

en tout cas l'effet concave est magnifique.

Comme solution tu peux aussi mettre des cales et retravailler (ou faire faire) les ailes au roller fender

appel

Paultugal

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ou pas...

:ripeer:

[Flyman]

Ou changer les ailes avant par celles de S3 ;)

[charles77]

Bonne idée joss.

je connais un carrossier qui le fait pour 100 la paire d'ailes

[afont90]

Fly : merci pour l'idée enlever le ressort mais non merci ^^

Charles : pour la cale de 10 non les jantes sortiront trop après.

Joss : je ne connais personne qui le fait (à vrai dire je ne me suis jamais renseigné) mais quoi qu'il en soit je ne descendrais pas assez avec les B14

 

Sinon je vous confirme qu'elles sont magnifiques !!!

 

Seul solution mettre mes ancien combiné.

[Das']

Cales + roller fender ca irait bien, tu peux gagner pas mal avec ce truc, surtout si tu tiens à garder tes B14. Après tu perds aussi pas mal en réactivité avec des cales à l'avant, j'ai eu du 15 et je trouvais l'auto plus pataude. C'est con pour une caisse préparée...

 

Si un jour tu passes en kit gros freins tu risques de devoir monter des cales malgré tout, toutes les jantes ne sont pas capables de faire passer des gros étriers.

[charles77]

N'importe quel carrossier peut te le faire normalement les ailes.

[afont90]

Tes étriers passe avec tes jantes de S3 Das' ?

Je vais remettre les anciens combiné

[Flyman]

Tu es sur quelles passeront avec les anciens ? C'est dommage de les remettre ^^

[afont90]

Oui tu as bien du 8,5 toi, ça passera

[Das']

Oui ca passe à 2-3mm sans cales, les Avus sont pas trop chiantes pour ca. Sur les ASA en 18 qui trainent dans le garage il me faut des cales de 25 :MdrDevil:

[afont90]

Arf je verrais bien

[Das']

D'ailleurs les ASA vont finir sur LBC si ca continue, vu que mon frère n'en veut pas... il a pas encore gouté aux modifs sur les 8L c'est pour ca :P

[afont90]

Dis lui de s'inscrire ici on va l'initier. Je voulais pas en faire non plus quand j'ai acheté l'Audi ^^

[Das']

Ah nan mais lui c'est un radin, un vrai de vrai... Même des ASA gratos il en veut pas :MdrDevil:

[afont90]

Lol ah ouais d'accord bah tant pis pour lui ^^

[FranzMGD]

Bonsoir,

 

Dites les pros, il y a un bon tuto quelque part pour comprendre cette histoire de jantes ? Qu'est-ce que l'ET, la taille de roue max/min en fonction de la jante (ou l'inverse), à quoi servent les cales, etc ?

 

Merci merci

[TheRhino]

T'en a plein http://www.flat4ever.com/deport-jantes-pneus-comprendre-t31353.html?s=c92c2451f720b6456db0eb207cb481a7&

 

Calcul ET - Tuto

 

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

[FranzMGD]

TheRino : merci !

[afont90]

Cette aprèm montage des anciens combiné et demain montage des jantes (en espérant qu'elles y aillent mais je suis confiant).

Pour les intéressé les Bilstein B14 seront mis en vente (plus d'info en mp). Avant que Kev me tombe dessus je mettrais l'annonce avec photo dans la section approprié ;)

[Das']

Et si ca passe pas? Ca sent les jantes en vente - garantie 0km - :MdrDevil:

[afont90]

Ça passera ;)

Et merci de me porter la pouasse ^^

[Das']

Vaut mieux avoir une bonne surprise en partant défaitiste.... c'est mieux que de partir confiant et de voir que ca marche pas :P

 

Fallait partir sur des Weitec ou des KW tiens, sinon tu remontes les B14 en mode 4x4 :P

[superjoss]

ils sont si gros que ça les b14? ou c'est tes jantes qui sont trop larges?

[afont90]

Oui mais la ça frotte sur le ressort. Le ressort des autres combiné sont beaucoup plus petit (je prendrais une photo). Et il y a pas mal de personne en 8,5 à l'avant et ET 35 et ils n'ont pas de souci donc ...

[afont90]

[replay69]

Ouai en effet...